来源:核信息院2018-07-05
根据2002年6月通过的《基础能源政策法》,日本政府每隔3~4年修订一次基础能源规划。与以前的规划一样,新版规划认识到确保能源供应安全对日本这个缺乏化石燃料资源的国家的必要性。
来源:环球网2018-07-04
日本政府在4年来首次修改的能源基本计划中,把太阳能、风能等可再生能源定位为主力电源。然而,政府也考虑广泛保留核电、火力发电等其他电源。...另一方面,日本政府计划继续核电与高效火力发电的技术研发。虽然经产省解释称把未来的电源限定为一个是最大的风险,但如果重点不明地推进研发,甚至有可能无法确保氢技术优势。
来源:法制日报2018-07-04
7月3日,日本政府在内阁会议上通过了新修订的能源基本计划。新计划明确将太阳能、风能等可再生能源发电定位为主力电源,要在2030年实现把可再生能源发电在总发电量中所占比例提高到22%至24%的目标。
来源:中图环球能源眼2018-07-04
来源:中图环球《经济运行与能源形势》月报相关阅读:日本政府修订能源基本计划:煤炭发电占26% 液化天然气发电占27%
来源:国家电网报2018-07-03
日本政府与汽车行业生产商合作研发氢燃料电池汽车,截至2017年年底,日本氢燃料电池汽车超过2000辆,是世界上最大的氢能燃料电池汽车市场。
来源:新华网2018-06-29
东方 电气研发技术人员肖大伟介绍,目前世界上氢动能研发最领先的国家是日本,日本政府的氢能源基本战略目标是2030年左右实现氢能源发电商用化,以削减碳排放并提高能源自给率。
来源:NE研究院2018-06-26
对于日本政府和车企而言,由于国内电力严重紧缺,混合动力车是过渡产品,中期内发展插电式混合动力车和纯电动汽车,中长期内氢燃料电池车才是日本汽车产业的终极发展目标。
来源:赛迪智库2018-06-26
日本政府发布的《氢能源基本战略》,将氢能源视为保障能源安全与应对气候变化的杀手锏,提出了到2030 年实现氢燃料发电商用化,到2050 年燃料电池汽车全面普及、燃油汽车全面停售的氢能社会国家战略及其具体行动计划
来源:pv-magazine2018-06-26
部分资金来源于日本环境部联合信贷机制下的jcm模式项目融资计划,这是日本政府向发展中国家推广低碳技术的一项举措。
来源:北极星电力网2018-06-22
今年5月,日本政府提出了能源基本计划草案,其中虽未明确表示将在国内新增、建设核电项目,却坚持将核电作为重要基础能源的方针,该计划草案的目标是,到2030年,使核电发电量达到日本总发电量的20%至22%。
来源:第一电动网2018-06-22
根据日本政府公布的氢能及燃料电池战略路线图报告,日本计划建成160座加氢站,并在2020年实现2万辆氢燃料电动车上路的目标。...smart2zero网站也认为,戴姆勒此举将削弱丰田这几年对氢燃料电池车的专注力和重视度,毕竟丰田这一项目也属于日本政府打造氢经济路线的组成部分。
来源:公益时报2018-06-20
澧浦镇中心小学为垃圾分类设计卡通形象在爱芬环保的介入下,居民开始主动将湿垃圾倒入指定的桶内 丰田市环境监测中心垃圾发电厂完全亏损经营,但日本政府对其补贴力度很大的确如此,在从事多年社区垃圾分类项目的公益机构上海静安区爱芬环保科技服务咨询中心
来源:中国青年报2018-06-20
日本民间组织则认为,加上污水处理、损害赔偿、清除核污染等,总费用可能高达70万亿日元,是日本政府预估的3倍。今年 6月14日,东京电力控股公司宣布将报废福岛第二核电站。...今年5月,日本政府提出了能源基本计划草案,其中虽未明确表示将在国内新增、建设核电项目,却坚持将核电作为重要基础能源的方针,该计划草案的目标是,到2030年,使核电发电量达到日本总发电量的20%至22%。
来源:核评哥2018-06-14
此外,2018年5月31日,中国科技网消息称,尽管日本国内反核声浪不小,但为了落实减排目标,日本政府仍将核能列为重要基础电力,不同的是拟将目光转向更具安全性与经济性的小型核电机组。
来源:汽车之家2018-06-11
在全球都在发展新能源车的大背景下,日本政府也在推广纯电动车和插电式混合动力车型的发展,许多慢充交流桩都是政府牵头建设的,都不需要交付电费。
来源:环球网2018-06-11
据日本共同社6月8日报道,日本政府8日在内阁会议上通过了2017年度版《能源白皮书》。
来源:环球网2018-06-08
来源:宝钢学术年会2018-06-01
2000年,当日本政府于提出执行二恶英排放浓度标准后,日本钢铁公司新建烧结烟气处理工艺全部采用活性炭吸附工艺。