来源：新浪汽车2017-11-27

氢镍电池采取恒电流充电方式充电，根据电池对电流的接受能力可采用不同的电流对电池充电，充电过程中无需对电池单体的电压进行限制，同时，可以实现快速充电。

来源：电动邦2017-11-24

无论是哪种充电技术，他们的充电功率都很小（一般不超过10千瓦），且能量转换效率比有线方式低，天然地不利于快速充电。

来源：电力头条APP2017-11-23

到了去年我们解决了一个问题，这一类的合金能够快速充电，因为借助于这种纳米的技术可以把它满足低温下面的充电，这个是指室温下面的快速充电，低温也有很好的充电性能。...这个其中有一个替代，就是负极的石墨，但是有一个问题，不能在零下几十度的时候充电，不能在低温条件下充电，快速充电会受到影响。

来源：北极星环保网2017-11-23

突破快速充电等关键技术研发，合理布局建设充电设施，促进新能源汽车规模化运用。

来源：电力头条APP2017-11-22

说到充电其实是三种用途：一种是部分充电，适合于住宅;另一种是快速充电，适合于道路上运行，比如服务区和大街小巷的地方;还有一种情况适合普通充电和快速充电，主要是商场、超市和写字楼等场所。...日本在东京机场建了摆渡车的快速充电，它的充电模式大概是这样的结构：电网通过运来的电路把充电器和充电单元预埋在地下，然后把车上装一个整流器，这个汽车就可以在停着的时候进行充电。

来源：电力头条APP2017-11-22

是为了适应市场上不同车型电池电压的范围，把充电桩最大的功率释放出来，能够最快速地满足市场上所有车型快速充电的需求，所以到现在为止一直是恒功率。

来源：亮报2017-11-22

目前，杭州供电公司配套建有112座电动汽车充电站，配有1140个充电枪，城市核心区域实现了1公里快速充电圈，同时实现了高速公路服务区电动汽车充电站全覆盖。

来源：新浪科技2017-11-21

而现阶段更接近现实的场景是：经由公共交通网络(公交站、交通灯)发出感应信号，只要车辆在此短暂停留，就可以实现快速充电。虽然技术各异，但最大的蛋糕并不是无线充电设备本身，而是标准。

来源：汽车人参考2017-11-16

相比于传统的铅酸电池以及镍氢电池，锂离子电池因为其比能量高，比功率大，易实现快速充电和深度放电，寿命长等优点，是目前动力电池的主要发展方向。

来源：广州市政府网2017-11-08

加快整车高压触电防护技术、高压配电装置小型化、超快速充电、无线充电等技术研发，大力发展车载充电设备、大功率快速充电设备及电池快换技术及设备。

来源：腾讯科技2017-11-07

ionity将实现我们的共同目标，那就是为用户提供快速充电和数字支付能力，从而为长途旅行提供帮助。ionity充电网络对于四大车企与特斯拉竞争方面也十分必要。

来源：北极星输配电网整理2017-11-03

因为大电网的稳定性，电池采用恒流快速充电、恒压充电、和浮动充电的模式。...根据储能电池荷电电量soc选择储能电池的充电阶段，包括将储能电池的充电阶段分为恒流快速充电阶段、恒压充电阶段和浮动充电阶段，当socminsocsoc1储能电池处于恒流快速充电阶段;当soc1socsoc2

来源：能源生态圈2017-11-01

简单的讲，调频的功用就是储能的快速充电和放电。指挥充放电是国家电网的事情，因为他们能看到频率的波动，所以他们指挥着储能系统的充和放，最终目的是让系统的频率变成一条直线，很少有波动。

来源：能源生态圈2017-11-01

简单的讲，调频的功用就是储能的快速充电和放电。指挥充放电是国家电网的事情，因为他们能看到频率的波动，所以他们指挥着储能系统的充和放，最终目的是让系统的频率变成一条直线，很少有波动。

来源：卡车之家2017-10-31

因此，对于快速充电，应该真确的看待，不宜过度的追捧。纯电动物流车在快速充放电领域的突破所需的技术含金量远不如能量密度突破的含金量高。

来源：能见Eknower2017-10-25

符合农民的需要，市场就接受了：第一，农民不需要远距离;第二，不需要高速;第三，家里充电就可以，电池小，不需要快速充电，也不需要专用充电桩。但是它有没有安全的问题，需要不需要提高质量?

来源：电车汇2017-10-23

日本东芝(toshiba)公司日前宣布开发出新一代的锂离子电池，可实现6分钟快速充电，使得电动车续航里程提升至320公里，是目前使用的同类型的锂离子电池的三倍。...目前，东芝公司做出了50安培小时、大小为111mm x 194mm x 14.5mm的新一代锂电池样品，东芝表示，新一代的scib保留了较长的生命寿命、低温使用、安全和快速充电等特性。

来源：ZOL中关村在线2017-10-23

壳牌在英国设立首个电动汽车快速充电站壳牌公司在伦敦附近及英格兰北部的三个服务站设立了电动汽车快速充电站，该充电站快速充电设计，半小时内可以将车辆充至80%。

来源：前瞻产业研究院2017-10-20

“自充电模式”是很多国家研究试验的重点，具体又包括常规充电和快速充电两种类型，前者可充分利用夜间用电低谷时段进行充电，满足正常情况下电能补充的需要，主要用于居民小区或者大型办公场所附近的大型停车场。

来源：和讯名家2017-10-19

storedot公司开发的电动汽车电池组例如，以色列的新型电池初创公司storedot，正在开发使用纳米技术实现超快速充电的有机电池。