来源：cnBeta2021-03-23

chargeforward计划现已进入第三阶段，该计划向pg&e公司驾驶宝马电动车或插电式混合动力车的客户开放。...据外媒报道，宝马集团和加州公用事业公司太平洋天然气与电力公司（pg&e）正在推出下一阶段的试点项目，该项目旨在测试--并学习--电动汽车如何支持电网中可再生能源的整合。

来源：长江商报2021-03-22

而宁德时代的客户资源较为丰富，其国际客户包括宝马、戴姆勒、丰田、大众、沃尔沃、现代、捷豹路虎以及雪铁龙等；国内客户包括上汽、吉利、北汽、蔚来、广汽等，这也意味着其下游客户对锂电的需求具有较大的增长潜力，

来源：高工氢电2021-03-18

除现代、丰田之外，奔驰、宝马、本田等国际汽车巨头也一直寻求在氢燃料电池汽车领域取得突破。与此同时，中国汽车企业也在大力推进氢燃料汽车发展，上汽、北汽、广汽、长安等企业都在深耕氢燃料电池汽车技术。

来源：电池中国网2021-03-08

而大众、宝马、戴姆勒、通用、现代、丰田等众多车企也纷纷发力。根据ev volumes预测，到2025年全球动力电池需求量就有望超过1000gwh。

来源：新华日报2021-03-05

淮安维龙源刚性气体绝缘输电线5常州飞荣达电磁屏蔽设备及新材料6中车智能装备制造（1）泰州中车智能装备制造（2）吴江中车智能装备制造（3）徐州中车智能装备制造7常熟索特工程机械零部件及控制系统ⅳ汽车及零部件1张家港长城宝马光束汽车

来源：江苏1号2021-03-05

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来源：江苏1号2021-03-05

淮安维龙源刚性气体绝缘输电线5常州飞荣达电磁屏蔽设备及新材料6中车智能装备制造（1）泰州中车智能装备制造（2）吴江中车智能装备制造（3）徐州中车智能装备制造7常熟索特工程机械零部件及控制系统ⅳ汽车及零部件1张家港长城宝马光束汽车

来源：高工锂电2021-03-03

目前，宁德时代客户已覆盖国内大部分主流车企，也是特斯拉、一汽大众、华晨宝马、北京奔驰、上汽大众、广汽丰田、北京现代等合资品牌电池供应商，同时国际客户需求明显增大。

来源：高工锂电2021-03-02

在此之前，亿纬锂能48v系统获得了德国宝马集团的认可。2020年10月，亿纬锂能公告宣布，公司参与了德国宝马集团电池系统项目，并收到了后者发出的供应商定点信，定点项目名称为“bk48v”。

来源：电池中国2021-02-25

从全球市场来看，宁德时代已经进入特斯拉、通用、大众等主流车企供应链，比亚迪也已经与福特中国参股企业合作，国轩高科也将进入大众供应链，亿纬锂能已开始为现代、戴姆勒、宝马等客户供货，孚能科技供货戴姆勒……这些企业都有机会利用上述车企在北美市场的拓展

来源：高工锂电2021-02-24

目前，宁德时代客户已覆盖国内大部分主流车企，也是特斯拉、一汽大众、华晨宝马、北京奔驰、上汽大众、广汽丰田、北京现代等合资品牌电池供应商，同时国际客户需求明显增大。...包括大众、宝马、戴姆勒等国际客户电动化战略加速及中国布局落地，合资品牌也势必成为其重要客户之一。与此同时，包括时代上汽、时代吉利、时代一汽等合资公司投产，自主车型配套有望倾斜至合资公司。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-02-19

重点支持本地的电池企业，这些企业主要以生产锂离子电池为主，包括产业链中上下游企业，其中名单总包括tesla、宝马以及日本生产石墨负极的tokai carbon公司、northvolt以及enel公司。

来源：氢云链2021-02-19

据悉，氢燃料电池版车型将搭载由宝马和丰田联合研发的氢燃料电池系统。...几乎同时，有海外媒体在近期拍到了新款宝马x7的实车路试谍照，虽然新车车头与尾部被伪装贴纸覆盖，但最终版本或将只是进行小幅调整。不过新车最大的变化是将推出氢燃料电池版本。

来源：低温与特气2021-02-18

表1 部分采用液氢供气系统的车型情况1979年，宝马公司(bmw)展出的bmw520h双燃料汽车，其氢系统就采用液态存储。...据德国宝马报道，对于容积150l的气瓶，高压低温存储方式的无损储存时间可以达到20～40d，而采用传统结构同容积的液氢存储方式，无损储存时间则只能达到3～5d。

来源：东吴证券2021-02-10

我们预计公司20年出货超10gwh，欧洲市场贡献一半以上新增需求，主要增量来源为宝马、大众等车型的放量。21年动力需求持续高增长，预计受益于大众新车型落地以及欧洲电动车市场需求爆发。

来源：中国能源报2021-02-10

综合外媒报道，德国汽车制造商宝马宣布将在2030年前达成减排1/3的目标，美国主要汽车制造公司福特汽车以及德国大众汽车则宣布将在2050年实现“碳中和”目标，日本丰田汽车已宣布将在2050年实现减碳90%

来源：长江商报2021-02-09

加速全球化进程聚焦智慧能源作为动力电池行业龙头，宁德时代收获宝马、特斯拉订单，正在加速全球化进程。

来源：腾讯科技2021-02-09

另一个挑战是：尽管电池安全性有所改善，但锂离子电池有容易起火的问题，这已经导致包括通用汽车、现代汽车以及宝马等在内的公司召回。此外，充电站的短缺可能会让电动汽车客户望而却步。

来源：电池中国2021-02-09

据了解，大众将在欧洲建厂生产固态电池，预计将在2024-2025年间实现量产；宝马则于2017年开始牵手soild power开发固态电池；丰田与松下宣布成立合资企业生产固态电池，戴姆勒牵手加拿大魁北克水电公司加速固态电池应用

来源：北极星储能网2021-02-07

由前华晨宝马创始人仰融所投资创立的正道汽车甚至推出了利用石墨烯电池技术，续航里程可达到1000公里的正道h500概念车。