来源：高工锂电2019-02-13

二是从改善电池本身安全性出发，要发展新型的固态电解质电池。

来源：清新电源2019-02-12

总结与展望本文揭示了高电子电导率可能是固态电解质内枝晶生长的原因，低电子电导率可能成为固态电解质商业化的重要指标，为未来固态电解质的研发指明了方向。

来源：材料牛2019-02-12

为解决上述问题，研究人员已探索了不同方法，包括为锂开发碳质和柔性主体结构、物理屏障(如聚合物、粘弹性液体和固态电解质)以抑制枝晶形成、通过电解质调控电极/电解质界面化学等，其中后者是最经济可行的。

来源：北京大学新闻网2019-01-30

但由于固态颗粒间的电导率低，固态电池中的电导率一直不理想，直到关于运用mof作为框架主体，锂离子液体作为离子传输客体的类固态电解质(mof-il)的研究报道，给固态电池开辟了新的研究视角。

来源：电池中国网2019-01-29

但就目前的技术而言，固态电池仍面临固态电解质电导率偏低的技术难题（固态电解质与电极材料之间的界面是固体接触固体状态，有效接触弱，影响离子传输）。这一难题会导致充电过程能量损失，快充速度过慢。

来源：能见Eknower2019-01-29

这家公司研发的全新固态电解质技术有望帮助电动车续航里程大大提升，以大众高尔夫电动车为例，续航里程可以从现有的300公里上升到约750公里，同时使得电池更安全。...目前quantumscape的固态电解质有两个研发方向，一种是以基于东京工业大学与丰田汽车联合开发的硫化物系材料“lgps”为基础所开发的电解质材料，另一种是以“lixla3zr2o12（llz）”等石榴石型氧化物系材料为基础的材料

来源：中国科学报2019-01-28

不过，张强团队指出，当固态电解质与金属锂匹配时，两者之间的界面并不是完全稳定，某些固态电解质在与熔融金属锂接触时，也会发生爆炸。...而固态电解质与金属锂接触的界面，不仅会存在物理上的孔洞，也可能会像硫化物固态电解质和氧化物正极那样存在一个空间电荷层，若存在将会对电池的性能产生重要影响。

来源：上海交通大学2019-01-24

钠离子固态电解质na3sbs4在暴露空气后大幅提高全固态钠金属电池的充放电稳定性...然而，钠金属反应活性极高，会与大部分液态和固态电解质甚至空气以及水发生化学反应，从而大大降低电池的充放电效率。

来源：电池中国网2019-01-23

实际上，固态锂电池因采用了固态电解质，在固固反应中减少了可燃气体的排放，同时由于没有可燃的电解液等材料，安全性能得以提升。

来源：北极星输配电网2019-01-22

4、全固态动力锂电池电解质工程研究中心围绕高安全动力电池的发展需求，重点开展全固态和复合固态电解质关键制备技术研究，攻克常温状态下全固态电解质离子电导低，与正极、负极界面阻抗大和不稳定的技术瓶颈，实现高性能全固态锂动力电池电解质关键制备技术突破

来源：北极星电力网2019-01-21

4、全固态动力锂电池电解质工程研究中心围绕高安全动力电池的发展需求，重点开展全固态和复合固态电解质关键制备技术研究，攻克常温状态下全固态电解质离子电导低，与正极、负极界面阻抗大和不稳定的技术瓶颈，实现高性能全固态锂动力电池电解质关键制备技术突破

来源：深圳市发改委2019-01-21

4、全固态动力锂电池电解质工程研究中心围绕高安全动力电池的发展需求，重点开展全固态和复合固态电解质关键制备技术研究，攻克常温状态下全固态电解质离子电导低，与正极、负极界面阻抗大和不稳定的技术瓶颈，实现高性能全固态锂动力电池电解质关键制备技术突破

来源：深圳发改委2019-01-21

4、全固态动力锂电池电解质工程研究中心围绕高安全动力电池的发展需求，重点开展全固态和复合固态电解质关键制备技术研究，攻克常温状态下全固态电解质离子电导低，与正极、负极界面阻抗大和不稳定的技术瓶颈，实现高性能全固态锂动力电池电解质关键制备技术突破

来源：北极星储能网（独家）2019-01-21

这家公司宣布锂电池技术取得重大突破张卫东：联合国开发计划署助力中国构建氢能经济工信部制定《汽车行业绿色供应链管理企业评价指标体系》 企业回收动力电池建设回收网点最高得8分干货｜优势巨大的储能系统黑启动 电网新型“打火机”新突破：固态电解质锂枝晶生长机理全新解读解决充电桩问题要有新思路

来源：新能源Leader2019-01-18

，特别是对于llzo这类石榴石结构的全固态电解质而言，li枝晶非常容易沿着固态电解质中晶粒之间的晶界生长，往往循环几十次电池就会发生短路。

来源：硅谷动力2019-01-15

不过在硅谷动力君看来，学院派对钠离子电池的研究主要是对各种水系电解质、有机系电解质和固态电解质以及相应的不同的正负极材料做排列组合，这些排列组合总可以做出比较高的比容量，但对产业界来说，核心问题还不是比容量的问题

来源：新华网2019-01-14

其次，从改善电池本身安全性出发，要发展新型的固态电解质电池。中国电池产业虽然暂时取得优势，但国际竞争压力巨大，需要全力追赶固态电池前沿技术。同时，欧阳明高强调，电池并不能够解决续驶里程的全部问题。

来源：X-MOL2019-01-10

（a）金属钠为对电极、naxo为固态电解质电池，sbpo4纳米棒在tem中的原位电化学测试示意图；（b）原位tem照片；（c）原位尺寸变化图；（d）原位saed花样；（e）原位saed花样径向强度分布变化图

来源：清新电源2019-01-07

虽然已经进行了大量工作来改善固态电解质（se）材料的li+导电性，但是将它们用于完整电池中仍然存在挑战。

来源：材料牛2019-01-04

3、固态电解质3.1、固体聚合物电解质干燥聚合物的spes可以溶解的锂盐，且具有柔韧性好、重量轻、良好的可加工性和低的成本的优势，明显优于无机固体电解质。...2.1、固态电解质(sse)在实际应用中存在以下的问题：（1）sse的低离子电导率，特别是在低温下；（2）电极—电解质的固固界面处的界面电阻大；（3）与电极的电化学兼容性差，如锂金属负极和高电压正极材料