北极星
      北极星为您找到“否认”相关结果5025

      来源:中国电力企业管理2020-05-14

      不可否认,降成本是几乎所有地方政府推增配改革的第一动力,但实际上,降低用能成本这一目标是在前两个目标实现之后必然的结果。

      来源:中国消费者报2020-05-13

      不可否认,《通知》给了充电模式更大的发展空间。但从消费者角度而言,使用层面便捷性才是其打开市场大门的关键。电池标准制约换电前行“虽然充电模式成为市场主流选择,但不代表充电模式就完美无暇。”

      来源:中国消费网2020-05-12

      不可否认,《通知》给了充电模式更大的发展空间。但从消费者角度而言,使用层面便捷性才是其打开市场大门的关键。电池标准制约换电前行“虽然充电模式成为市场主流选择,但不代表充电模式就完美无暇。”

      2020年中国新能源汽车充电站(桩)保有量及发展前景分析预测

      来源:充电桩视界2020-05-12

      但不可否认,新增充电桩将极大促进电动汽车发展,做大整个充电市场的蛋糕。

      来源:能源杂志2020-05-11

      不可否认,严重的洪水和干旱都是人类社会巨大的生态灾难,化解这些灾难当然是最重要的生态效益。...虽然,他们并不否认三峡工程在防洪、供水、发电、航运等方面的巨大作用。但是,他们只是把这些作用解释成是社会和经济的效益,而不肯承认其实这才是三峡工程最重要的生态效益。

      三论“光伏跳跃间断点”

      来源:傻瓜扯扯淡2020-05-09

      合理的资金安排公司上市以来直接融资额147亿,上市以来的归母利润额135亿,也就是说公司的利润额不及融资额,虽然这一点被市场多有质疑,但是不可否认,正是巨额的无成本直接融资推动隆基股份产能释放成本下降,

      来源:能源杂志2020-05-08

      总之,由于国际社会政治对立的历史所造成的“水电可能破坏生态”的社会偏见,是一个不可否认的现实。因此,在我国的各种建设项目规划文件中,唯独对水电项目提出生态要求的情况,也就不难让人理解了。

      来源:正北方网-《北方新报》2020-05-08

      对于村民们所说的镇政府收了本应由村民保存的土地流转协议一事,弓建强予以否认

      “威马系”上市公司10亿布局动力电池

      来源:高工锂电网2020-05-07

      不过,该猜测遭到了威马汽车的官方“否认”。

      来源:高工氢电网2020-05-06

      不可否认的是,在液氢的民用市场,中国远远落后于美国等西方国家。相关统计数据显示,全球目前已经有数十座液氢工厂,总液氢产能480吨/天,其中北美占了全球液氢产能总量的85%以上。

      来源:山西资本圈2020-05-06

      确实,随着对山煤集团等资产的合并重组,焦煤集团的整体规模必将得到一个大的跃升,升级版的“新焦煤”亦会成为名副其实的山西龙头煤企,但不可否认的是,“新焦煤”与国内其他龙头煤企在规模方面仍有一定差距。

      来源:中国能源报2020-05-06

      效益与效率“双线”出发 实现减量替代 不可否认,减煤会给部分高耗能企业带来一定损失。但当前正值‘十三五’收官的决胜期,今年不压,进入‘十四五’时期压力更大。

      来源:冶金焦化2020-05-05

      该文可能存在一定的认识缺陷,但不能否认其价值的客观存在,期望该文能够起到一定的积极作用。

      来源:通信信息报2020-04-30

      5g v2x建设正当时,或驱动新商业模式落地尽管充电桩企业盈利之路道阻且长,但无法否认,其中蕴含的潜力巨大。那么,各企业应该如何进一步升级、把握好“新基建”带来的机遇呢?

      来源:中国水博览会2020-04-29

      但是,不可否认,多规合一,任重道远,要让“水岸同治”不成为一句空话,还有很多的路要走。长山河海宁市区片水系综合治理项目2.4 山溪性城市河道生态修复以安吉县石马港生态改造工程为例。

      来源:科技可爱酱2020-04-27

      至于是否真的有效可以解决此问题,小编尚且不知,而对于多网聚合技术,小编也是一知半解,究竟是夸大其词,还是果真如所说,也还需去求证,但不可否认的是,我国的通信技术也会越发强大,无人机电站巡检的超远图传网络问题终将会得以解决

      来源:pv-magazine2020-04-27

      “这些连接处的焊接过于单薄,使钢梁的承受能力至少下降了50%,”该公司在报告中,否认了当时普遍认为的屋顶太阳能电池板引发坍塌的猜想,并进一步表示,“屋顶钢梁的设计存在问题。

      来源:12缸汽车2020-04-27

      2016年前后正是新能源汽车最为“疯狂”的时光,不过细数几十家的造车新势力,甚至包括一些ppt造车新势力,敢动太阳能心思的还真没有,这也从另一个角度反映出太阳能作为汽车动力源的难度极高,我们不否认汉能在太阳能转换技术上的实力

      逆变器环节龙头企业2019年财报回顾:新贵争上位 老大哥忙缩减

      来源:SOLARZOOM光储亿家2020-04-27

      虽然阳光电源在出货方面的优势极为明显,但是不可否认上能、科士达和锦浪爬的很快。在营收方面,新贵们也展露出小小的头角。

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