来源:贵阳网2020-10-29
签约仪式上,东风、爱驰、北汽、奇瑞、比亚迪等公司代表参与了见证,对三方这一合作前景十分看好。
来源:北极星电力网2020-10-28
第二点,以北汽牵头,福田为主要的投资,在北京成立了一个以北京属地的企业为合资方的企业,叫北氢智创,不仅包含了北汽集团相关的单位,还包含了北京市的很多氢能产业链里面的企业。...在产业链促进方面,我们进行了两个动作,第一个是配合着丰田成立了研发中心在北京,这里面有丰田有一汽,有东风,还有北汽。
今年北汽福田已经发布了液氢重卡,接着奔驰也发布了它的液氢重卡。在这里,其实我对燃料电池城市示范群的目标、奖励积分的标准有一个小的疑问,为啥要奖励200公里以内的氢能运输。
来源:北极星氢能网2020-10-28
我本人也是在北汽集团兼职,这个公司实际上就是做新能源汽车行业的共性技术平台,去解决共性的关键的卡脖子的技术,把这种技术能够孵化出来,从实验室走向产业,能够为新能源汽车这个行业作贡献。
来源:崔东树2020-10-27
国轩高科的配套主要是北汽新能源和奇瑞汽车、宇通汽车、五菱汽车等。中航锂电的配套是广汽乘用车和长安汽车。沃尔沃用的浙江恒远的电池也不错。长城汽车的蜂巢动力开始配套增量,这是很好的车企表率。
来源:北极星电力网2020-10-27
上海氢雄信息科技有限公司产品应用总监 王维演讲题目:如何为客户提供定制化氢能服务11.演讲单位:北京氢璞创能科技有限公司12.演讲单位:深圳市福瑞电气有限公司副总经理兼总工程师 汤忠演讲题目:燃料电池高压电气系统集成13.演讲单位:北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司燃料电池首席工程师
来源:汽车之家2020-10-26
目前,国轩高科的几大客户分别是上汽通用五菱、奇瑞汽车、北汽集团、江淮汽车、长安汽车。但面向未来,这家企业“更上一层楼”的最大倚仗还是大众集团。
来源:势银氢电产业聚焦2020-10-23
同时展出的还有70mpa68l iii型储氢瓶,上海fcvc展会上天海工业还展出了配套北汽福田氢燃料电池国内首款搭载70mpa大巴车用储氢瓶组,采用70mpa iii型瓶,容积134l,5瓶组设计。
来源:西安日报2020-10-22
2020年北汽的加入,使西安新能源汽车产业上下游链条链接更加紧密,行业集聚效应渐显。...而在位于西咸新区的西安宝能新能源汽车产业园项目也在加紧建设中,建成后预计实现年产值500亿元,年上缴税收25亿元,带动就业3万人……截至目前,西安已布局“高新区(比亚迪、开沃)+经开区(陕汽、吉利、北汽
来源:中国发展网2020-10-22
北汽福田、山东凯马、比德文控股、雷沃重工等汽车龙头企业,为潍坊新能源汽车产业发展提供了良好的产业基础。
来源:高工锂电2020-10-21
截止2020年8月,北汽新能源已在19个城市建成并启用了187座换电站,投入运营的换电车辆达1.8万台,累计完成换电480万次。...除此之外,包括北汽新能源、蔚来汽车、长安新能源、东风等主机厂也在积极布局换电模式。日前,蔚来汽车宣布,截止今年10月5日,公司已经为用户提供换电服务累计超过100万次。
其中乘用车装机量 1.02gwh,配套前五车企依次为上汽通用五菱、奇瑞、北汽、江淮、长安。...在产品技术实力上,宁德时代推出了不起火电池、16年或200万公里超长寿命电池、ctc电池等新产品技术,并与北汽、蔚来、哪吒等探索车电分离应用场景。
来源:中国汽车工业信息网2020-10-16
宁德时代与长安汽车、东风公司、本田汽车、北汽等多家主机厂签署战略合作协议,根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2020年1-9月,宁德时代装车量达到16.75gwh,市场份额占比高达49%。
来源:雷科技2020-10-16
,同一天,一台并在地下停车场充电的领克01也烧了;8月21日,上海的一辆众泰e200电动车在外环高速自燃起火;8月23日,海口的一辆白色的广汽新能源aions又烧了;8月27日,长沙街头的一辆北汽eu5...aions新能源汽车突发自燃;8月15日,长沙的一辆特斯拉model3在高速公路上起火;8月16日,太原的一辆正在充电的新能源车突然着火,同一天,延安的一台新能源公交车也发生了自燃;8月20日,三明市的一台北汽新能源汽车突然猛烈爆炸
来源:势银氢电产业聚焦2020-10-16
从各车企三年总核定推广数和核定补助资金来看,东风汽车第一,北汽福田第二,宇通客车第三。...从各车企三年总核定推广数来看,东风汽车第一,为416辆;北汽福田第二,为63辆;宇通客车第三,为56辆。
来源:电动公会2020-10-16
相比东风和上汽,北汽在高端电动汽车领域的布局相对较早。北汽新能源arcfox品牌早在2016年就已发布,当时还被外界称为中国传统车企首次向高端电动车市场发起冲击。...除了蔚来、小鹏、理想、高合、恒大等造车新势力外,东风、北汽、上汽、吉利、广汽、长安等传统大厂也都暴露出冲击高端市场的野心,他们的目标也基本一致:“干掉”特斯拉。
来源:电池中国2020-10-15
此后不久,北汽新能源宣布,与宁德时代共同推出全球首款搭载ctp电池包的车型,电池成本得到有效控制。
来源:高工氢电2020-10-14
其中174辆氢燃料电池公交车由宇通客车、北汽福田和申龙客车三家主机厂提供,亿华通是该批车辆氢燃料电池系统的主力供应商。
来源:中国能源报2020-10-14
北汽新能源总经理刘宇表示。...“北汽新能源换电模式起步早,已积累了丰富的产品及运营经验,下一步,北汽新能源期待与法电中国深度合作,立足出租车与网约车新能源汽车应用,借鉴北京市换电推广经验,加快推动海南、广东等城市换电市场布局,合力推动新能源汽车高质量
但是,业内人士告诉记者,目前仅有北汽新能源和蔚来算是真正能够实现车电分离的企业,但企业发展存在相当大的限制。...公开数据资料显示,截至2019年底,北汽新能源已在北京、厦门、兰州、广州等15座城市投放1.6万余辆换电车辆,在全国建成换电站187座,提供3分钟快速换电服务。