来源:亿欧网2018-05-21
2、北汽新能源汽车产品战略图7 北汽新能源「十三五战略」北汽新能源专注纯电动汽车开发,纯电动汽车销量领先全国。2016年cafc和nev积分位列前三(图3),其新能源「十三五战略」如图7所示。
来源:腾讯科技2018-05-18
5月17日,第二十一届北京国际科技产业博览会正式拉开帷幕,北汽新能源又一次带领它的新能源汽车最新阵容亮相汽车科技展区。
来源:电动邦2018-05-16
据了解,2017年北京冬奥会将采用该电池技术,宝马、北汽新能源等车企也将加快推进该技术在自家车型上的应用。
来源:锂电大数据2018-05-15
以下为2018年4月销量排名前十的车型配套电池情况:北汽新能源ec系列:宁德时代、国轩高科北汽ec系列自上市以来一直稳坐纯电动汽车榜首,2017年其销量位列全球新能源乘用车单车销售冠军宝座,2018年1
来源:亿欧网2018-05-15
北汽新能源、知豆电动汽车、江铃新能源,已经占据电动汽车乘用车销售榜前列。2018年前4月新能源乘用车车企销量排行中,北汽新能源、江铃、知豆分列第2、第6、第7位。当然,这三家车企都有一定传统背景。
来源:高工锂电网2018-05-14
据了解,整车企业方面,除了江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等车企外,众泰、通用五菱、东风及部分物流车企在811电池导入上也非常积极。...比克动力内部人士也透露,目前比克高镍811电池已成功应用于江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等品牌车型,车型均已入围新能源推荐目录,而且市场应用情况整体反馈良好。
来源:徐云飞20172018-05-11
国轩高科2016年开始转型三元,参股北汽新能源(2016年占股3.75%)取得ec180等车型供应权。...当前进入供应体系的电池企业孚能在顺义区投资进行动力锂电池的生产,紧密围绕北汽新能源的产能供应。其他如catl与上汽,也在积极的在缩小运输距离,加快扩产。1. 总量急速扩张,龙头逐鹿争霸1.1.
来源:北京日报2018-05-11
原材料来源初期为回收北汽新能源、北汽福田等退役电池为主,后续扩大至北汽体系之外。
来源:第一电动网2018-05-10
台的北汽新能源,同比增长104%;上汽则以单月销量7504台排名第三,同比增速180%,1-4月累计销量20940台。...比亚迪/北汽新能源/上汽单月销量排名前三车企方面,比亚迪以4月销售13392辆排名第一,同比增速116%,1-4月累计销售41891辆,是截至目前的2018年销量榜单冠军企业;排名第二的为单月销量11771
来源:北极星储能网2018-05-09
北汽新能源以超14亿元获得最多补贴,其次是北京汽车和北汽福田,各有5亿元。...近日,北京市科技委发布《2017年及以前年度北京市推荐申报中央新能源汽车补助资金车辆情况公示》,公示附件显示2015年至2017年北汽新能源、北京汽车、北汽福田、华林特装车、普兰客车、北汽制造厂、北京现代共
来源:易车网2018-05-07
在2017年,比亚迪正式对外开放其新能源汽车供应链,与宁德时代的对抗赛中,从牵手同属动力电池龙头的国轩高科到与北汽新能源全面开展技术合作,从东风商用车开始使用比亚迪动力电池到比亚迪掌门人王传福密会长城汽车董事长魏建军
来源:能源发展与政策2018-05-07
日前的北京车展上,北汽新能源推出的eu5,已经把续航里程提高到500公里,造车新势力的蔚来汽车推出 es8,续航里程也达到500公里。...智能泊车、自动驾驶技术已经不是业内一两家新能源车企的杀手锏,广汽新能源、北汽新能源、比亚迪、吉利、小鹏汽车、奇点汽车等造车新旧势力都在智能化的道路上迈进。
来源:前瞻产业研究院2018-04-28
)资料来源:公司年报 前瞻产业研究院整理3、2017年比亚迪新能源汽车电机装机量均全国第一2017年我国新能源汽车电机装机量约87.4万台,其中装机量排名第一的企业为比亚迪,总装机量达138557台;北汽新能源则已
来源:锂电大数据2018-04-28
3月8日,戴姆勒发布公告称,完成收购北汽新能源3.93%股份。3月28日,宝马集团与戴姆勒集团签署合约,将整合各自旗下出行服务的业务模块。如果此协议得到批准,双方将各掌握合资企业50%的股份。
来源:品途商业评论2018-04-26
北汽新能源发布 擎天柱计划,计划2018年~2020年,以北京、厦门、广州等城市辐射展开,组建各城市公共出行运营平台和梯次储能运维平台,建成换电站1000座,运营车辆10万台。
来源:中国能源报2018-04-26
据悉,目前已有多家企业布局动力电池回收利用这片蓝海:2017年底,北汽新能源发布了擎天柱计划:到2022年,预计将投资100亿元在全国范围内建成3000座光储换电站,累计投放换电车辆50万台,梯次储能电池利用超过
来源:搜狐汽车2018-04-25
相反,宁德时代却从一开始就采取开放式供应模式,占尽先机,并凭借雄厚的电池技术研发实力广开财路,除了为华晨宝马、上汽集团、吉利汽车、北汽新能源等汽车企业做供应商以外,还揽下了蔚来汽车、威马汽车等新造车企业的电池业务
来源:工人日报2018-04-24
北汽新能源从去年起推出擎天柱计划,计划到2022年投资100亿元,在全国范围内建成3000座光储换电站,累计投放换电车辆50万辆,梯次储能电池利用超过5gwh。
来源:崔东树2018-04-23
比亚迪的外语,变成外卖,已经取得一定的,进展等于7年,远离外卖,主要是给北京华联但是在18年已经出现了,珠海广东,本微博现在,着力开展,江淮的同时,也大力发展北汽新能源的业务,表现相对较好,而深圳比克在发展中泰的同时
来源:广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-04-19
例如北汽新能源、力帆汽车、蔚来汽车积极推广的新能源汽车换电模式,再比如比亚迪利用旧电池包开展的储能示范项目等等,其实都是车企和电池企业着眼于电芯全生命周期的产业尝试。