来源：生态环境视点2018-12-20

武汉市、十堰市、襄阳市、荆门市、随州市经信委分管负责同志、格林美股份有限公司、骆驼集团股份有限公司、东风汽车股份有限公司、东风力神动力电池系统有限公司、东风襄阳旅行车有限公司、随州新楚风汽车有限公司负责人参加了会议

来源：盖世汽车2018-12-20

根据协议，双方共同出资组建东风力神动力电池系统有限公司，项目落户在位于湖北十堰的经济技术开发区，规划产能为每年动力电池系统30亿瓦时。...今年1月，天津力神电池股份有限公司与东风实业有限公司签订了《东风力神动力电池系统项目协议》。

来源：网易汽车2018-12-20

第二个动力电池系统的设计和匹配需要系统好好配合。第三，解决好动力电池与电动车一体化的问题，加强产品的全面测试。第四，要加快动力电池回收能力。...相比燃油车，公众似乎对新能源车特别是纯电动汽车的起火更为紧张，年内有报道可查的新能源汽车起火原因虽不尽相同，但细究起来电池长时间在液体中浸泡、电池材料不过关、动力电池系统拼装布局缺陷、使用中过充过放、电池组件安全性等都是电池起火的风险因素

来源：中国能源报2018-12-20

全产业链期待打通锂动力电池的全生命周期可概括为“锂动力电池原材料→锂动力电池→锂动力电池系统→汽车应用→二次利用→资源回收→锂动力电池原材料”，即使退役电池完成了梯次利用，也并没有走完全产业链。

来源：中国能源报2018-12-19

全产业链期待打通锂动力电池的全生命周期可概括为“锂动力电池原材料→锂动力电池→锂动力电池系统→汽车应用→二次利用→资源回收→锂动力电池原材料”，即使退役电池完成了梯次利用，也并没有走完全产业链。

来源：电池中国网2018-12-19

此外，按照2018年6月新能源汽车新的补贴标准，纯电动货车或专用车、非快充类客车的动力电池系统能量密度的最低要求均提至115wh/kg。

来源：生态环境视点2018-12-19

武汉市、十堰市、襄阳市、荆门市、随州市经信委分管负责同志、格林美股份有限公司、骆驼集团股份有限公司、东风汽车股份有限公司、东风力神动力电池系统有限公司、东风襄阳旅行车有限公司、随州新楚风汽车有限公司负责人参加了会议

来源：北极星储能网2018-12-19

第十八条 新建独立纯电动汽车企业投资项目的企业法人，应符合以下条件：(一)已建立产品研发机构，拥有专业研发团队，具有纯电动汽车概念设计、系统和结构设计经历和能力；整车控制系统、车用动力电池系统、整车集成和轻量化等方面的研发以及相应的试验验证能力

来源：电池中国网2018-12-19

能量型车用动力电池单体比能量应不低于300wh/kg，系统比能量应不低于220wh/kg；取消二：功率型车用动力电池单体快充倍率应不低于8c，循环2000次后剩余容量不低于初始容量的95%；功率型车用动力电池系统快充倍率应不低于

来源：电车资源2018-12-18

电池管理系统,英文为bms(battery management system),是电动汽车动力电池系统的重要组成部分。

来源：电池中国网2018-12-17

近日网传的2019年补贴版本显示：2019年乘用车动力电池系统能量密度的门槛已经确定为140wh/kg、160wh/kg、180wh/kg三个档位，将分别能拿到1.0倍、1.1倍和1.2倍补贴。...此前，电池中国网从消息人士处获悉，2019年新能源汽车补贴整体将退坡40%，动力电池系统能量密度低于140wh/kg可能拿不到补贴，且过渡期将取消；同时，为避免青黄不接，《新能源汽车推广应用推荐车型目录

来源：新材料在线2018-12-17

根据国家对动力电池能量密度的要求，在2020年动力电池单体能量密度突破300wh/kg，动力电池系统能量密度达到260wh/kg；2025年动力电池系统能量密度要达到350wh/kg。

来源：太平洋汽车网2018-12-17

时代广汽简介今年7月19日，宁德时代与广汽集团签署了《时代广汽动力电池有限公司合资经营合同》，计划合资设立时代广汽，开展动力电池电芯和模组、动力电池系统产品的生产和销售业务。

来源：能见Eknower2018-12-14

宁德时代动力电池系统的销售均价由2015年的2.28元/wh降至2017年的1.41元/wh。业界预计到2020年我国的动力电池成本将降至1元/wh。

来源：起点锂电大数据2018-12-13

三元锂电池中有一款电池标明采用了松下相同的镍钴铝正极材料，这家电池供应商是联动天翼新能源有限公司，动力电池系统能量密度145wh/kg，用于海马代工的小鹏汽车。

来源：中国电池联盟2018-12-12

到2025年，新能源汽车占汽车产销20%以上，动力电池系统比能量达到350wh/kg。靠磷酸铁锂来实现比较困难，所以大家选择三元方向。

来源：高工锂电2018-12-11

能量密度方面，在2018年补贴政策倒逼下，今年动力电池系统能量密度显著提高。

来源：起点锂电大数据2018-12-11

将全部用于动力锂电池产业化项目（国轩南京年产15gwh动力电池系统生产线及配套建设项目（一期5gwh）、庐江国轩新能源年产2gwh动力锂电池产业化项目）和补充流动资金。

来源：北极星储能网2018-12-10

扣除发行费用后的募集资金净额将全部用于动力锂电池产业化项目、国轩南京年产15gwh动力电池系统生产线及配套建设项目（一期5gwh）、庐江国轩新能源年产2gwh动力锂电池产业化项目和补充流动资金（详见下表

来源：中国汽车工业信息网2018-12-06

预计到2020年，东风时代将实现年产动力电池系统19.2万套、9.6gwh的产量以及114亿元产值。...该项目预计于2018年投产，主要为东风集团旗下各主机厂生产的新能源汽车提供动力电池系统，配套车型涵盖商用车、乘用车、特种车等。