来源：高工锂电2019-08-16

在电池配套方面，宁德时代 （66款）、比亚迪/国轩高科/亿纬锂能（9款）、安驰科技（7款）、天劲股份/力神电池（5款）配套车型数量排名前列。

来源：高工锂电2019-08-15

其中杉杉科技、江西紫宸和东莞凯金以人造石墨产品为主的三家企业，因配套宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、力神电池等一批优质客户以及产品性能突出，带动公司负极出货量大幅增长和市场占比提升。...在装机总电量排名前十动力电池企业中，稳居前十的仅有宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池等少数几家，其余电池企业的排名每月都在波动。受动力电池市场格局变动影响，负极材料的市场竞争情况也出现了相应的变化。

来源：起点锂电大数据2019-08-14

力神科技创新方面，力神公司则将目光聚焦在固态电池等前沿技术上。...目前国内包括威格路、清陶能源、宁德时代、比亚迪、赣锋锂业、万向一二三、比亚迪、国轩高科、珈伟股份、辉能、北京卫蓝、力神、亿纬锂能、横店东磁、卡耐新能源、鹏辉、天齐锂业、中航锂电、中天科技等企业均在布局固态电池

来源：科技彩云南2019-08-13

会上，广东省电池行业协会会长赵国强，天津力神电池股份有限公司执行副总裁、力神（青岛）新能源有限公司董事长王战，深圳市德方纳米科技股份有限公司副总经理任望保等 3位专家分别作了“动力电池及储能电池发展现状及趋势

来源：北极星储能网（独家）2019-08-12

储能商业模式创新获认可液流电池：新一代能源储存器储智科技 能动未来：第一届中国储能学术论坛暨风光储创新技术大会（2019）在北京举行1-7月客车动力电池装机量top10：宁德时代占7成 亿纬锂能排第2 力神进前十

来源：起点锂电大数据2019-08-12

另18家分别是鹏辉能源/安驰新能源/力神电池/德朗能/亿纬锂能/北京国能/桑顿新能源/苏州安靠/盟固利/天劲新能源/遨优动力/河南锂动/迈科新能源/星恒电源/远东福斯特/多氟多/卡耐新能源/谷神能源。

来源：高工氢燃料电池2019-08-09

根据高工产业研究院(ggii)发布的《动力电池字段数据库》统计显示，2018年位列top10的动力锂电池企业分别是(按装机电量高低排列)：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、

来源：起点锂电大数据2019-08-09

力神进前十今年1-7月，力神客车电池装机量为51.7mwh，市场占有率0.7%，排名第10位，电池类型全部为磷酸铁锂，装车量为342辆，主要为重汽、河北长安、中通、扬州亚星、宇通等提供配套。

来源：高工锂电2019-08-09

其中，亿纬锂能在客车市场放量，挺进装机量排名第三；卡耐、鹏辉能源排名逐步靠前，而国轩、力神排名开始下滑；比克电池跌出前十，河南锂动新晋前十。

来源：起点锂电大数据2019-08-08

配套前列的动力电池企业有宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、盟固利、力神、微宏动力、桑顿新能源等。...专用车：宁德时代/亿纬锂能/力神配套前三本批次目录专用车共有106款，其中纯电动车型有104款，燃料电池车型有2款。

来源：起点锂电大数据2019-08-07

7月动力电池装机量top10企业：宁德时代/比亚迪/亿纬锂能/国轩高科/卡耐/鹏辉电源/孚能科技/力神动力/中航锂电/河南锂动。...2019年7月份装机的动力电池企业共有：宁德时代/比亚迪/亿纬锂能/国轩高科/卡耐/鹏辉电源/孚能科技/力神动力/中航锂电/河南锂动/安驰新能源/塔菲尔/欣旺达/松下/微宏动力/比克电池/联动天翼/瑞闽新能源

来源：高工锂电2019-08-07

湖南中锂现有三个制造基地共16条产线，坐拥宁德时代、比亚迪、天津力神、亿纬锂能等行业大客，2018 年实现销售收入2.08亿元，但因计提沃特玛款项坏账准备等原因出现较大亏损。

来源：建约车评2019-08-06

作为每年装机量3-10名排行榜上的常客，孚能、力神、比克、国轩高科、亿纬锂能成绩虽然很稳定，但生存状态却各不相同。

来源：电池联盟2019-08-06

天津力神董事长秦兴才提到。现在多家公司在磷酸铁锂的材料技术提升和工艺技术改进等方面不断突破。

来源：慧眼看车2019-08-05

no.4 天津力神2018年总装机量2.08gwh新能源客车装机量0.16gwh天津力神电池股份有限公司创立于1997年，具有100亿瓦时锂离子蓄电池的年生产能力，国际高端市场占有率位居全球锂电行业前列

来源：北极星储能网整理2019-08-01

中国铁塔的电池朋友圈以率先开展梯次利用试点的天津铁塔为例，中国铁塔通过天津力神合作，使用的梯级利用电池全部来源于天津公交车的退役电池。

来源：北极星储能网2019-07-31

中电力神4月29日，中电力神青岛基地一期4gwh磷酸铁锂建成投产。...一期项目总投资15.7亿元人民币，设计年产能4gwh；项目二期将达到总产能10gwh，届时力神青岛基地成为山东省内最大的动力电池生产基地，全部达产后年产值将超过100亿元人民币。

来源：《动力电池》杂志2019-07-30

时隔仅四年之后，国内涌现出诸如宁德时代、比亚迪两大动力电池巨头，同时也出现了包括天津力神、国轩高科、孚能科技、比克电池等大批极具竞争力的优质企业，产业结构也呈现出由遍地开花转变为向头部企业聚集的良性发展态势

来源：钛媒体2019-07-29

特斯拉现已与天津力神和lg洽谈电池生产合作，目标预期在2020年实现特斯拉车辆用电池生产的本土化。这一系列举措，不仅是推动特斯拉产能提升，也是重现20年前上海大众国产化带给中国汽车行业的发展动力。

来源：起点锂电大数据2019-07-25

虽然此前与力神、宁德时代的合作绯闻都被否认了，但多得是局外人不知道的是，这不，特斯拉又要与宁德时代、lg共建电池厂了。相关阅读：未与力神签约 谁将获得特斯拉青睐？