来源：中国科技网2016-04-05

一个20千瓦的无线充电系统充电效率达到90%，充电速度是通常使用的插电式电动汽车设备的三倍，这将有助于加快电动汽车的推广使用。研究人员利用一辆丰田rav4电动汽车演示无线充电技术。...由于更高的功率水平对于较大型的汽车，如卡车和公共汽车必不可少，研究人员正把50千瓦的无线充电系统作为下一个努力目标，其将与市售的插电式快速充电器的功率水平相匹配，以便提供相同的充电速度，或可增加消费者对电动汽车的接受程度

来源：中国证券网2016-04-05

一个20千瓦的无线充电系统充电效率达到90%，充电速度是通常使用的插电式电动汽车设备的三倍，这将有助于加快电动汽车的推广使用。...由于更高的功率水平对于较大型的汽车，如卡车和公共汽车必不可少，研究人员正把50千瓦的无线充电系统作为下一个努力目标，其将与市售的插电式快速充电器的功率水平相匹配，以便提供相同的充电速度，或可增加消费者对电动汽车的接受程度

来源：电动汽车时代2016-03-29

并且，部分车型不仅充电速度不稳定，同时经常出现挑枪的情况，对于一些品质更好的合资车型而言就不会出现这些问题。

来源：中关村在线2016-03-28

固态电池比起目前主流的液态电解质锂电池，优势是不易过热，不会因充放电循环久了发生结晶穿刺而产生意外，且充电速度可以更快，可将几小时的充电时间缩短至几分钟，电池寿命也更长，而重量也更轻。

来源：中国有色网2016-03-28

充电过程中，出气会使电解液从极板孔隙内流出，影响蓄电池的化学反应，降低充电速度。出气率过大时，产生的气体会使活性物质脱落，影响蓄电池的容量和寿命。为延长蓄电池寿命、提高充电速度，应尽量降低出气率。

来源：知乎2016-03-22

从这可以看出，采用石墨烯材料的电极虽然大幅提升了电池寿命和电池充电速度，但因石墨烯材料本身具有的高比表面积等性质，与现在的锂离子电池工业的技术体系无法兼容，能量密度并没有实现理论上的翻倍，仅仅提升了10%

来源：第一电动网2016-03-21

通过本次测试，可以发现，参试的3款电动汽车在0摄氏度气温下的充电速度均不理想，这一方面对公共资源，尤其是快速充电桩资源造成了浪费，一方面也是对消费者宝贵时间的浪费。...书归正传，下面展示测试的充电速度，可以看到在0摄氏度气温下，充电功率仅为3.1331kw，充电电流仅9.7a，这样的充电功率，对于30kw的直流快充桩来说，是有一些资源浪费的。

来源：中国汽车要闻CBU2016-03-18

而经过国内外无数次试验证明，由于石墨烯独特的物理性质，电子可以在石墨烯材料表面更快速的流动，并能更迅速地与铜离子结合，换言之就是能大幅度提高电池的充电速度。

来源：英大网2016-03-17

直流快充直流快充桩的充电速度比较快。以常见的国家电网快充桩为例，其输出的直流电压为380v，电流可以达到50a，输出功率可达19kw。1-2小时就能将一辆电动汽车的电池从0充到80%。

来源：电车汇2016-03-16

直流充电慢如龟速许多人印象中，只要有直流快速充电接口的车，充电速度就一定很快。...不过需要说的是，北汽的ev200依然还是凭借它惊人的充电速度，在现阶段，相比其它同类车型更适合高速远途旅行。毕竟如果你一天大半时间都在充电中度过了。那时间成本和房费可真不是一笔划算的开销啊!

来源：中国新能源网2016-03-16

二是充电速度实现重要突破。该电容电池5至10分钟快速充电，大巴车可行驶50至60公里，是公交车的理想电源。三是使用寿命实现重要突破。

来源：充电桩视界2016-03-14

5.按充电速度分有常规充电（慢充）和快速充电（快充）两种充电方式。根据不同的车辆电池、环境温度等，充电时间各不相同。慢充一般在5-10个小时充满，快充可以在20-30分钟充满80%，1个小时完全充满。

来源：北极星输配电网2016-03-11

更多详情 5.充电速度哪家强？电动汽车充电方式及充电时间大盘点特斯拉的充电技术是最强的吗？直流快还是交流快？...看点五：充电速度哪家强？电动汽车充电方式及充电时间大盘点；看点六：两会会客厅，听代表委员是如何谈电力的。1.李克强总理发话了!建设特高压!

来源：充电桩视界2016-03-09

在充电速度方面，由于每个厂商提供的充电桩规格都不一样，所以充电速度也不尽相同。宝马i3所配备的iwallboxpro充电墙盒功率为7.4kw。...如果充电速度不够快，很可能是一晚上都没法把电池充满。所以，对于电动汽车，我们要关注的不仅仅是续航里程，充电时间也是非常重要的一个问题。

来源：每日新报2016-03-09

超级电池通过电池负极的新材料应用，使得电池充电速度大大提升。

来源：太平洋电脑网2016-03-07

太阳能充电的功率和太阳能面板的面积大小是有必然关系的，如果太阳能面板的面积较小不足够大的话，产生的电流就会十分微弱，乃至于能否将这电量存储到电池里面都是不可肯定的，即便我们能把这微小的电流全部存储到电池里，只靠这种充电方式，充电速度也会变得十分缓慢

来源：EV视界2016-02-25

这些网络由初创企业运营，充电速度仅为特斯拉超级充电站的一半左右。制造低成本长途电动汽车的主要障碍是昂贵的电池。要让长途电动汽车的价格降到新车的平均价格水平，需要大幅降低电池的造价。

来源：科普中国微平台2016-02-25

最近美国加州大学洛杉矶分校的研究人员就开发出一种以石墨烯为基础的微型超级电容器，该电容器不仅外形小巧，而且充电速度为普通电池的1000倍，可以在数秒内为手机甚至汽车充电，同时可用于制造体积较小的器件。

来源：雪球网2016-02-25

1.5按充电速度分有常规充电（慢充）和快速充电（快充）两种充电方式。根据不同的车辆电池、环境温度等，充电时间各不相同。

来源：中国高新技术产业导报2016-02-24

这些研究成果都表明，在电极中添加石墨烯材料，可以明显改善电池的充电速度、循环稳定性、使用寿命和能量密度。