来源:能见派2015-01-28
与传统燃油汽车组成混合电动车时,超级电容器的使用通过回收刹车能量就可有10%至20%的节油率。
来源:中安在线2015-01-26
三是新能源汽车使用成本远远低于传统燃油汽车,本身具有较强的竞争力。...短期内,油价的下跌会提升传统燃油汽车的使用优势,降低新能源汽车的消费需求。从长远来看,新能源汽车仍是汽车行业发展的重要方向。
来源:中国产业洞察网2015-01-19
三、新能源电池产业乘势起飞目前制约我国新能源汽车发展的主要技术瓶颈即是电池容量难突破,导致续驶里程短,进而无法达到替代传统燃油汽车的水平,而且这也是世界性难题。...不过从目前消息看来,日本已集合多所大学及企业进行高能量密度电池的研究,目标为2015年达到300wh/kg(可支持电池车行驶300公里);2030年达到500wh/kg(可替代传统燃油汽车的水平)。
来源:中国科学报2015-01-14
因此传统燃油汽车在城市工况条件下,环境污染问题就会很突出。基于此,世界各国都提出要推动新能源汽车和电动汽车,并纷纷出台了宏大的目标。
来源:新华能源2015-01-13
我国新能源汽车市场面临以下挑战:新能源汽车市场处于培育期,消费者认可度不高;政府补贴额度大,存在较大的金融风险;新能源汽车基础设施运维机制不明确,充换电设施建设缓慢;电动汽车的核心动力电池技术与发达国家以及传统燃油汽车有着较大差距
来源:电气中国2014-12-22
电动汽车的私人充电需求和传统燃油汽车大不相同,既需要固定停车位,又需要充电产品。而燃油汽车来仅有车位需求,但是对车位的专用要求并不高。
来源:赛迪网2014-11-25
上榜产能:小电池年产能420m cell主要客户:诺基亚、三星、中兴、酷派、联想等企业简介:比亚迪是一家在香港上市的中国大陆民营企业,总部设于广东深圳,主要从事二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务
来源:OFweek 锂电网2014-11-19
就拿插电式混合动力汽车来说吧,本来算是传统燃油汽车向纯电动汽车过渡的权宜之计,如今却被过度的解读,使本不成熟和自信的国产混动汽车陷入了一个尴尬的境地。
来源:工人日报2014-11-12
这样新能源汽车有了好技术,比传统燃油汽车的性能好,并且充电桩等配套设施跟得上,消费者没有了后顾之忧,新能源汽车自然就会获得认可。
来源:365地产家居网2014-11-07
特斯拉汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一体,为用户带来超越传统燃油汽车、愉悦的绿色出行体验。
来源:OFweek锂电网2014-10-27
这个销量跟传统燃油汽车比起来并不起眼,但却几乎赶上过去5年比亚迪电动车销量的总和。现在主要是产能跟不上,不能满足市场热情,目前我们正在抓紧时间扩大产能。
来源:中国电池网2014-10-16
企业简介:比亚迪是一家在香港上市的中国大陆民营企业,总部设于广东深圳,主要从事二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。
来源:能源杂志2014-09-25
发展电动汽车首要解决充电设施和传统燃油汽车相比,纯电汽车有天生短腿的缺陷。为了使消费者方便的使用电动汽车,就必须大规模的建造充电设施。
来源:OFweek太阳能光伏网2014-09-24
王传福:终究还是做新能源汽车比亚迪的主营业务包括二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。
来源:光明网汽车2014-09-05
同样会产生较多尾气排放和污染,并非真正环保;另一方面,部分油电混合汽车在纯电模式下,一次续航只有60-70km左右,完全不足以支撑日常驾驶需求,特别在诸如北京、上海这样交通情况复杂的条件下,消费者在使用时基本与传统燃油汽车无异
来源:中国储能网2014-09-02
罗红斌:比亚迪能取得今天的成绩得益于技术上的自主创新,凭借着技术为王、创新为本的经营理念,比亚迪不仅在传统燃油汽车领域取得了卓越成绩,同时也在新能源产业中成为领先者。
来源:新世纪2014-08-26
比亚迪2013年12月推出的插电式混合动力车秦,销量一直在迅速上升,7月销出1100台,上半年总销量6599台这个销量跟传统燃油汽车比起来不起眼,但几乎赶上过去五年比亚迪电动车销量的总和。
来源:财新《新世纪》2014-08-25
来源:OFweek锂电网2014-08-14
导读: 目前制约我国新能源汽车发展的主要技术瓶颈即是电池容量难突破,导致续驶里程短,进而无法达到替代传统燃油汽车的水平,而且这也是世界性难题。...据悉,目前制约我国新能源汽车发展的主要技术瓶颈即是电池容量难突破,导致续驶里程短,进而无法达到替代传统燃油汽车的水平,而且这也是世界性难题。
来源:证劵市场周刊2014-08-12
特斯拉的横空出世改写了电动汽车与传统燃油汽车的对抗格局,大幅提高了续航里程,缩短了与传统燃油车续航里程的差距,实现了纯电动汽车的逆袭。...然而,这一数字相对超过8000万辆的传统燃油汽车的全球销量而言仅是九牛一毛,但特斯拉并不气馁,祭出了自己的杀手锏。2014年6月,特斯拉提出开放所有专利技术,以推动电动汽车行业的快速发展。