来源：第一电动网2015-05-29

去年9月，比亚迪新建6.5gwh电池工厂一期工程投产。12月，比亚迪全球最大的动力电池生产基地铁电池深圳坑梓基地动工建设。该基地建成后，比亚迪将实现年产10gwh的动力电池生产能力。

来源：第一电动网2015-05-29

去年9月，比亚迪新建6.5gwh电池工厂一期工程投产。12月，比亚迪全球最大的动力电池生产基地铁电池深圳坑梓基地动工建设。该基地建成后，比亚迪将实现年产10gwh的动力电池生产能力。

来源：第一电动网2015-05-27

磷酸铁锂是比亚迪新能源车型采取的主要电池路线，此外比亚迪也在研究磷酸铁锂路线下的改进型磷酸铁锰锂。...比亚迪：磷酸铁锂、磷酸铁锰锂进入汽车制造领域之前，比亚迪就致力于电池产品的研发生产，这为比亚迪新能源汽车的发展提供了得天独厚的优势。比亚迪e6、秦、电动客车、专用车等全系产品的电池均为自家生产。

来源：第一电动网2015-05-25

(售价建议最好先不公布，因为价格需要依照订单的数量来决定)比亚迪新e6使用的磷酸铁锰锂电池电池密度或为160kwh。

来源：搜狐汽车2015-05-21

这无疑将为比亚迪新能源产品的多元化发展提供良好的契机，并且为比亚迪后期的电池产能及储能，电动车，太阳能三大梦想奠定良好的基础，比亚迪新能源全球战略布局得以进一步实现。...在储能领域，作为最早进入到美国储能市场的中国新能源企业，比亚迪新能源储能业务已占到美国储能细分市场50%以上的份额。比亚迪集装箱式储能系统比亚迪拥有完备的新能源解决方案。

来源：凤凰证券2015-05-19

在储能领域，作为最早进入到美国储能市场的中国新能源企业，比亚迪新能源储能业务已占到美国储能细分市场50%以上的份额。比亚迪拥有全球最大的新能源铁电池生产基地。

来源：OFweek锂电网2015-05-15

如此犹抱琵琶半遮面了大半年后，比亚迪新款e6现身大众视野内。据悉，比亚迪新款e6搭载的就是神秘的磷酸铁锰锂电池。这款全新的电池突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，而且在成本控制上十分优秀。

来源：中国汽车工业信息网2015-05-14

比亚迪董事长王传福在业绩发布会上表示，2015年比亚迪新能源汽车业务收入将会继续倍增，至少做到150亿元。...产品规划：主要以新能源suv车型为主财报显示，比亚迪新能源汽车业务在2014年取得突破性进展，总收入73.28亿元，同比增长约6倍，已经占集团汽车业务收入的27.05%。

来源：第一电动网2015-05-06

比亚迪：0.93gwh比亚迪新能源汽车发展风头正劲，然而电池产能受限导致供不上货也是不争的事实。

来源：EV视界2015-05-06

比亚迪与美洲res建设北美最大储能项目比亚迪与国家电网储能电站项目安装现场比亚迪新能源车型系列

来源：第一电动网2015-04-27

王传福还介绍了比亚迪新能源车7+4全市场战略布局。

来源：锐车评2015-04-24

既然出租车在高强度使用下，电池寿命都不受影响，作为比亚迪新能源汽车的普通消费者完全无需担心电池寿命问题。

来源：中国证券网2015-04-23

比亚迪新能源汽车扩产去年二季度开始，新能源汽车销售放量。数据显示，2014年全年新能源汽车销量为7.5万辆，同比增长324%，其中混合动力汽车同比大幅增长878.1%。...2014年，比亚迪新能源汽车业务收入同比增长约6倍，在汽车总量中占比提升至27.05%。新能源汽车在2015年将继续发力。年报称，2014年，受制于电池产能，集团积压了大量尚未交付的新能源汽车订单。

来源：海通证券2015-04-22

2014年比亚迪新能源汽车销量约为2.1万辆,收入达到73亿元,预计2015年销量有望提升至7万辆,对应收入达到 220亿元。...随着新工厂产能爬升,制约比亚迪新能源汽车放量的电池瓶颈有望逐步解除。比亚迪在新能源汽车领域品牌优势明显,产品阵营强大,未来销量有望继续保持快速增长。公司充分受益于比亚迪产业链开放。

来源：中国企业家2015-04-21

由此比亚迪新能源车7+4全市场战略布局应运而生。...唐宋元三款双模suv全都搭载了一项新能源核心技术极速电四驱，并将此技术在后续的比亚迪新能源车型上做普及。它有三大核心技术优势：三擎动力、高效节能和极速响应。

来源：第一电动网2015-04-17

集团董事clemens klinke先生和dekra(德凯)大中华区管理委员会主席stan zurkiewicz率领的dekra (德凯)高层访问团于深圳坪山比亚迪总部会晤比亚迪副总裁罗红斌，双方就比亚迪新能源汽车的合作展开深入会谈

来源：金融界2015-04-10

受益于四款新车加入，比亚迪新能源汽车阵营将极大丰富，有效覆盖主流产品线。比亚迪动力电池产能大幅提升。...21.62 +2.95%,咨询):下游新能源汽车大放量，上游隔膜充分收益沧州明珠 002108研究机构：海通证券(27.24 -0.66%,咨询) 分析师：邓学，廖瀚博 撰写日期：2015-02-16比亚迪新车强势来袭

来源：中国资本证券网2015-04-10

此前考虑到电池、电机等折旧摊销成本增加，预计比亚迪新能源汽车整体毛利率水平高出传统车3到5个百分点(20%到22%)。

来源：中国证券网2015-04-08

比亚迪新能源汽车全线布局。...2014年比亚迪新能源汽车收入73亿元,含税接近90亿元(同比+600%),对应销量约为2万辆(同比+900%),占国内新能源汽车销量比重为28%,占插电式混动车型销量比重接近50%。

来源：华创证券2015-04-02

2014 年比亚迪新能源汽车实现销售收入73.28 亿元,占集团汽车业务27%,占全国新能源汽车市场份额27.9%。随着电池产能瓶颈不再与新车型谱系渐全,这一市场份额有望得到进一步提升。