来源:锂电大数据2018-08-20
戴森等数家企业也都通过独自研发或组合并购等方式加紧布局固态电池的储备研发;solid energy systems刚刚结束了3400万美元的融资,虽然并未透露其c轮投资者,但现有投资者包括通用汽车、上汽集团
来源:能源杂志2018-08-14
以上汽集团销量为例,今年上半年,上汽新能源汽车累计销售44375辆,同比增长232%,主力车型荣威ei5、荣威ei6、荣威erx5,皆为15万元以上的高续航车型。
来源:电池中国网2018-08-02
近来,国内宁德时代与上汽集团、东风汽车、广汽集团成立合资公司,比亚迪与长安汽车成立合资公司均是如此。建新厂还是在原有基地上改造?据电池中国网了解,目前松下在大连市和无锡市均建有电池工厂。
来源:汽车之家2018-08-02
据不完全统计,2015年三星sdi获得北汽福田、中通客车、黄海汽车等客户,lg则拿下了上汽集团、东风汽车、南京金龙等客户。日韩企业抢占客户的方式比较粗暴,简单概括为:物美价廉,或者说倾销。
来源:汽车商业评论2018-07-31
在此之前,宁德时代早已相继拿下上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、中车集团、东风集团、长安集团、宇通集团、蔚来汽车、宝马、大众和戴姆勒等订单,以及与上汽成立电池合资公司。
来源:盖世汽车2018-07-25
今年6月29日,经上汽集团董事长陈虹在上汽集团2017年度股东大会上证实,德国大众集团已经将其持有的上汽大众股份中的1%转股给奥迪公司。...同时上汽集团近年来一直在进行新业务的转型,相信新合资公司的加入能给奥迪在新能源转型的道路助一份力。
来源:第一电动网-赛迪智库2018-07-24
2017年5月,宁德时代就与上汽集团旗下投资管理有限公司合作,设立时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司,截止目前这两家公司已经实现投产。...目前,宁德时代与宇通集团、上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、中车集团、东风集团和长安集团等国内整车龙头企业保持长期战略合作;进入日产、大众、宝马和戴姆勒等国际知名车企的供应体系。
来源:第一电动网2018-07-24
宁德时代&上汽3月22日,上汽集团与宁德时代新能源科技股份有限公司签署战略合作谅解备忘录,双方拟进一步深化合作,探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用。
来源:国资报告2018-07-23
其中排名最为靠前的依旧是上汽集团,名列36位,在所有上榜中国企业中排名第九。榜单显示,2017年上汽集团利润超过50亿美元,在所有上榜中国企业中排名18。
来源:经济观察网2018-07-20
以上汽集团销量为例,今年上半年,上汽新能源汽车累计销售44375辆,同比增长232%,主力车型荣威 ei5、荣威 ei6、荣威erx5,皆为15万元以上的高续航车型。
来源:第一电动大牛说2018-07-20
在华晨宝马与广汽之前,宁德时代已经建立了足够大的社交圈,合作伙伴囊括上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、湖南中车、东风集团、长安集团、捷豹路虎、拜腾和大众等国内外多家整车企业。
来源:中国能源报2018-07-18
此前,宁德时代与上汽集团同样有过联姻。无独有偶,一天后,比亚迪与长安汽车在深圳签署战略合作协议,双方拟联合设立合资公司,进行动力电池生产、销售。
来源:高工锂电网2018-07-16
动力电池回收方面,宁德时代与上汽集团签署战略合作谅解备忘录,探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用;公司与北汽集团、北大先行签订《战略合作框架协议》,协议各方旨在新能源汽车动力电池领域建立战略合作伙伴关系
来源:高工锂电网2018-07-12
宁德时代方面,公司与上汽集团签署战略合作谅解备忘录,探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用;公司与北汽集团、北大先行签订《战略合作框架协议》,协议各方旨在新能源汽车动力电池领域建立战略合作伙伴关系,发挥各自优势
来源:北极星电力网2018-07-12
(市环保局牵头,各相关区政府、各相关企业负责实施)上汽集团、上海华普、上海申沃等整车制造企业除罩光漆外全面推广使用低vocs含量涂料;汽车零部件推行绿色供应链采购。
来源:北极星环保网2018-07-12
来源:汽车之家2018-07-10
参考宁德时代和上汽集团、东风集团的合作模式,动力电池企业和整车厂的合作捆绑越来越紧密深入。比亚迪电池想要与国内汽车厂家合作,同样也是走合资公司的模式,甚至可能在其本体业务ipo过程中出让部分股权。
来源:第一电动网2018-07-10
图1 2015-2018年前五月比亚迪和宁德时代动力电池装机量参考catl和上汽集团、catl和东风集团的合作模式,随着未来预期电池需求量的提升,比亚迪电池想要在与国内汽车厂家合作,就需要建立合资公司,
来源:经济观察网2018-06-29
来自蓝莲花研究机构的分析数据显示,除了比亚迪、上汽集团、广汽集团因为拥有插电混动车型,而受补贴新政影响较小,毛利率下滑在1%以下外,其它主流新能源车企的毛利率下滑都在两位数。
来源:亿欧网2018-06-25
上汽集团则制定了燃料电池汽车发展的五年规划,以新源动力为燃料电池电堆供应商,开始投入大量资金研发燃料电池汽车。