来源：南方能源建设2020-07-21

早期，一些模型试验采用圆盘等效风轮，主要以气动推力的模拟为主，但这种方法忽略了风轮系统的扭矩、陀螺力矩等气动特性。...对于浮式平台基础运动对风轮气动特性影响的研究。

来源：新能源海外发展联盟2020-07-17

该机型最高可达260米，风轮直径260米。9、ge在中国设立12mw海上风电机组总装基地。...该机型最高可达260米，风轮直径260米。2019年，ge12mw风机获得海上风电海发巨头沃旭集团（orsted）100台的商业订单。

来源：北极星风力发电网2020-07-17

机组轮毂中心高度距海平面约126米，相当于40层居民楼的高度，风机叶轮直径185米，相当于3台波音747并排的宽度，风轮扫风面积相当于3.7个标准足球场。

来源：《风能》2020-07-15

5mw机组同样是由日立公司生产的下风向机组，风轮直径为126m，于2017年3月并网发电。...7mw机组是日本三菱生产的上风向机组，风轮直径为167m， 于2015年7月29日拖至示范项目现场，2016年8月前并网发电。

来源：北极星风力发电网2020-07-13

机组轮毂中心高度距海平面约115米，相当于40层居民楼的高度，风机叶轮直径185米，相当于3台波音747并排的宽度，风轮扫风面积相当于3.7个标准足球场。

来源：三峡新能源2020-07-13

机组轮毂中心高度距海平面约126米，相当于40层居民楼的高度，风机叶轮直径185米，相当于3台波音747并排的宽度，风轮扫风面积相当于3.7个标准足球场。

来源：中国海装2020-07-10

有研究显示，在机组间距为7倍风轮直径，入流风速6m/s的情况下，下游机组的风速将受尾流影响降低10%-13%不等，并在下游所有机组位置保持相同的损失水平。...当前陆上风电机组最大风轮直径达160m，海上机型甚至已超过200m，如此大的扫风面积势必让尾流影响的区域大幅增加，而下游机组还会持续对风速造成叠加尾流的影响。

来源：高效电机制造者2020-07-09

偏航系统作为风电机组的关键部件，其能否使风轮始终处于迎风位置，直接决定着机组的发电效益，同时偏航制动器可以提供机组安全运行和暂停状态所需的预紧力矩，保证了机组的安全性。...风电偏航电机主要用于驱动偏航减速箱，从而带动偏航轴承转动，使得风轮轴线与风向保持一致，确保风机捕获最大风能。另外，因风机由于偏航作用，而使得机舱内引出电缆发生过度缠绕时，电机能够实施解缆功能。

来源：今日减速机2020-07-07

二、风机齿轮箱发展现状风力发电机组中的齿轮箱是一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。...在风力机的运行过程中，风轮的受力状况极为恶劣，经常在急剧变化的重载荷下连续运行数十小时，其所受到的各种载荷都通过主轴直接传递给齿轮箱的低速轴。

来源：北极星风力发电网2020-07-03

此项目全部选用具有全球领先超紧凑半直驱传动技术的明阳智能myse3.x-156机组，风轮可以在更宽的风速区间内追寻最优叶尖速比，传动链效率高达97%以上。

来源：中国能源报2020-07-02

在丹麦stiesdala/s首席执行官henrikstiesdal看来，未来5年，单机容量有望发展到15mw，而到2030年有望发展到20mw，风轮直径达到275米。

来源：启迪清云2020-07-02

此项目全部选用具有全球领先超紧凑半直驱传动技术的明阳智能myse3.x-156机组，风轮可以在更宽的风速区间内追寻最优叶尖速比，传动链效率高达97%以上。

来源：风能专委会CWEA2020-06-29

谈未来海上风电henrik stiesdal主题演讲：海上风电及相关技术趋势 henrik stiesdal认为，随着技术的发展，未来5年，单机容量有望发展到15mw，而到2030年有望发展到20mw，风轮直径达到

来源：中国机械工程 CMES会刊2020-06-28

1、风电装备监测系统现状 风电装备结构类型众多，主要包括：双馈异步式风力发电机（可变速变桨运行风轮）、直驱永磁式同步风力发电机以及半直驱式同步风力发电机等。

来源：防腐涂料视界2020-06-24

风电塔筒在运用过程中，不仅受到来自风轮、机舱以及自身的重力作用，同时还受到各种风况（正常风况、极端风况）的作用，长期经受着紫外线、雨雪、特大风沙、昼夜温差等各种恶劣的自然环境的腐蚀，致使涂层损伤；另外，

来源：《风能》2020-06-19

紧跟发展趋势，优化集成创新随着分散式风电和海上风电的崛起，风电机组风轮直径不断增大。中材叶片很快从市场需求中看到，叶片大型化已经成为主流发展方向。由此带来的一大挑战是叶片的重量问题。

来源：中国电力企业管理2020-06-18

在特定风速概率分布曲线下，提升叶片扫风面积可提升机组发电功率，欧洲海域年平均风速较高且长年保持稳定，在技术可实现的条件下不断增加风轮直径以提高机组额定功率，且仍能保持容量利用系数基本不变。

来源：《风能》2020-06-18

同时，水平单叶式吊装技术把直径达154m 甚至184m 的超大风轮化整为零，通过单支叶片的依次吊装可使对施工船舶甲板的需求面积至少降低40%，降低超大叶轮对吊车运动幅度的需求，降低叶轮在翻身及回转过程中的碰撞风险...随着机组的大型化、单机容量的提升，机组风轮直径也越来越大，从2.5mw、3mw的109m、121m，再到6mw 的154m、171m、184m 及以上，若采用传统的吊装方法，市场上很难找到甲板空间能够满足大兆瓦机组叶轮拼装要求的安装船舶

来源：《风能》2020-06-17

润阳能源技术有限公司总工程师刘昊表示：“早期风电机组设计上会比较保守，同时受技术限制，风轮直径相对较小，无法有效利用风能资源。利用新技术对这部分机组进行提效技改是市场上最为常见的需求。”...以my1.5-82机型为例，该机组在低风速条件下存在载荷设计余量，根据其翼型及风能资源特性对叶片加长和控制策略优化升级后，增加风轮扫风面积和提升气动效率，单台机组发电量提升可达10%以上，大大提高了风电场收益

来源：环京津网2020-06-16

澳洲人报》报道，根据《环境保护和生物多样性保育法》，当局否决以可能会对濒危物种产生不可接受的影响为由，否决了这个位于洛克汉普顿（rockhampton）西北175公里的莲花溪（lotus creek）81组风轮的风电场项目