来源：国电燃机2015-11-18

1968年美国gm(通用汽车)公司提出取代继电器控制装置的要求，第二年美国数字公司研制出了第一批可编程序控制器，满足了gm公司装配线的要求。

来源：盖世汽车2015-11-17

10月底，其与通用汽车达成协议，将合作进行雪佛兰bolt电动车的研发工作并提供包括电池组、电池加热器、电动马达、电源转换器、电动压缩机环境控制系统、车载充电器、高性能电源分配模块、辅助电源模块以及电子通信模块等大量组件

来源：车云网2015-11-13

滑铁卢大学的研究人员和通用汽车全球研发中心合作，研究了电池硅负极的热处理技术，解决充放电时硅负极体积收缩膨胀率过大的问题。...陈教授的的团队和通用汽车全球研发中心合作研发了硅材料电极的热处理技术，可以把充电过程中的体积膨胀减小到最低，从而提高电池的表现和锂离子电池循环充放电的过程。

来源：第一电动网2015-11-13

sakti3已经吸引到了来自知名企业的投资，比如通用汽车。quantumscape也是一家固态电池技术公司，但他们的技术据传和sakti3较为类似。...通用汽车瞩目的固态电池，其实是一种高储能密度的固态电容器。2008年通用汽车曾入股eestor公司取得9.8%的股权。而eestor研究的就是高储能密度的固态电容器。

来源：车云网2015-11-12

滑铁卢大学的研究人员和通用汽车全球研发中心合作，研究了电池硅负极的热处理技术，解决充放电时硅负极体积收缩膨胀率过大的问题。...陈教授的的团队和通用汽车全球研发中心合作研发了硅材料电极的热处理技术，可以把充电过程中的体积膨胀减小到最低，从而提高电池的表现和锂离子电池循环充放电的过程。

来源：第一电动网2015-11-12

sakti3可能会在通用汽车2017年推出的雪佛兰sonicev的电池续航扮演关键角色。...通用汽车的数据显示，锂离子电池产量达到规模经济效应可能早于此前的预期。两年前，navigant研究机构预计，未来十年电池组成本将达到180美元/kwh。

来源：高工锂电网2015-11-11

lg--10月底与通用汽车达成协议，将合作进行雪佛兰bolt电动车的研发工作。这辆单次充电行驶里程可达320公里的电动车预计售价为3万美元，将与2017年前后正式上市。

来源：汽车之家2015-11-10

lg化学为通用汽车雪佛兰沃蓝达，福特，沃尔沃新能源汽车提供电池。三星sdi则是宝马i3，i8系列，菲亚特的电池供应商。其实不难发现，新能源汽车电池供应商分成了两派。

来源：中国电池网2015-11-09

为了攻克这一技术难题，陈教授的研究团队联合通用汽车全球研发中心(general motors global research and development centre)，共同开发了石墨烯硅材料电极的热处理技术

来源：新浪科技2015-11-09

除特斯拉之外，法拉第还从宝马和通用汽车处招揽人才。该公司计划于2017年推出续航里程较长的高端电动汽车，挑战特斯拉model s。对于一家知名度还不太高的公司来说，10亿美元的投资计划非常庞大。

来源：智东西2015-11-09

10月底，其与通用汽车达成协议，将合作进行雪佛兰bolt电动车的研发工作并提供包括电池组、电池加热器、电动马达、电源转换器、电动压缩机环境控制系统、车载充电器、高性能电源分配模块、辅助电源模块以及电子通信模块等大量组件

来源：盖世汽车2015-11-06

通用汽车此前推出的雪佛兰bolt概念车续航里程达到320km，预计将于2017年正式投放市场。此外，特斯拉也将在2017年推出入门级电动车model 3，新车续航里程同样将达到320km。

来源：智东西2015-11-06

10月底，其与通用汽车达成协议，将合作进行雪佛兰bolt电动车的研发工作并提供包括电池组、电池加热器、电动马达、电源转换器、电动压缩机环境控制系统、车载充电器、高性能电源分配模块、辅助电源模块以及电子通信模块等大量组件

来源：电动汽车时代2015-11-06

lg化学：雪佛兰通用汽车现款雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车等车型搭载了来自lg化学的电池。...虽然通用汽车还没有证实这条消息，但是很多人认为这辆车应该就是雪佛兰boltev了，这辆车就是使用了lg所生产的电池。

来源：盖世汽车网2015-11-06

除了戴姆勒外，特斯拉已于今年5月推出了powerwall家用储能电池系统以及更大规模的商用电池系统powerpack；通用汽车也宣布将推出电动车电池二次利用技术，并将更多注意力放在增长潜力巨大的储能市场

来源：中国电池网2015-11-03

通用汽车和本田汽车已在联手研发氢能源汽车，宝马是丰田燃料电池汽车项目的合作伙伴，戴姆勒和现代汽车也在研发氢能源汽车。与此同时，中国正在全速推动发展新能源汽车，而且还鼓励资金充裕的科技公司投资汽车行业。

来源：中国青年报2015-11-01

例如，通用汽车长期以来就是世界汽车行业的老大，单纯从市场份额来看，它有国际竞争力。但是，通用汽车在国际金融危机面前弱不禁风，如果不是美国政府临时国有化的注资，它早就倒掉了。

来源：第一电动网2015-10-30

图5 lg软包对其他电池的替代情况第三部分 lg化学的竞争力分析和思考我们其实可以坐下来，仔细分析一下为什么lg化学成长如此之快，把全球的主要车企是通用汽车、福特、雷诺、现代、起亚、沃尔沃、日产、戴姆勒

来源：北极星输配电网整理2015-10-28

以lg为例，其动力00电池的客户包括通用汽车、雷诺、福特、现代和起亚等，《第一财经日报》记者获得的资料显示，lg动力电池的客户有20多家;而且，不只是外资品牌新能源汽车厂商，很多国内自主品牌的整车厂商也和三星

来源：北京日报2015-10-26

从2014年销售情况来看，前十名依次是日产、特斯拉、通用汽车、三菱、福特、丰田、比亚迪、宝马、众泰、北汽。今年前8个月，比亚迪、北汽、上汽旗下车型已进入全球销量前十。