来源：北极星环保网2021-08-27

支持机电企业开展自主品牌国际标准认定、质量认证、商标注册、国外专利申请。

来源：北极星环保网2021-08-26

领军企业引领带动作用不断增强，大中小企业协调融通发展，营业收入超百亿元工业企业160家，省级以上专精特新“小巨人”企业达到3000家，形成一批具有国际竞争力、占据价值链中高端的自主品牌企业。

来源：起点锂电大数据2021-08-25

top10：国民技术（300077）国民技术成立于2000年3月，是一家集成电路设计企业，主要从事自主品牌的集成电路芯片研发设计及销售，并提供相应的系统解决方案和售后的技术支持服务，2010年登陆创业板

来源：氢云链2021-08-23

燃料电池专利申请区域集中在上海，北京，江苏，广东等地区，与产业发展领先地区重合度较高；（2）国内自主品牌崛起：存量以外国品牌为主，增量以自主品牌为主。（3）新老企业抢跑燃料电池领域赛道。

来源：北极星风力发电网2021-08-23

持续健全质量品牌发展市场机制，引导生产要素围绕高效率产业和优质自主品牌聚集。优化制造业质量品牌公共服务平台运作机制，提升服务中小微企业创建自主品牌的能力。

来源：长江商学院2021-08-17

电池片和组件的产量分别约占全球总产量份额的91%、79%和71%，逆变器产量占全球市场的80%以上；风电整机制造占全球总产量的41%；锂电池领域诞生了全球行业巨头、市值超过1万亿元的宁德时代；新能源汽车领域也出现了蔚来、小鹏等很受市场欢迎的自主品牌

来源：中国汽车报2021-08-09

从过去几年来看，自主品牌在新能源汽车市场中的份额始终维持在70％以上，与自主品牌在传统燃油车市场35％左右的份额，形成了明显对比。目前自主品牌在新能源汽车领域的优势相对比较强。

来源：高工氢电2021-08-05

（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：司玉国） 国内自主品牌已占据上风？ 随着燃料电池产业发展速度加快，燃料电池检测市场释放出巨大的商业机会。...复盘国内整个燃料电池检测设备市场，“抢食”蛋糕的企业大致分为两类：第一类是国内自主品牌企业，其中既有已在检测设备领域深耕多年并已在市场站稳脚跟的企业；也有基于自身电堆产品的研发验证与系统测试经验而开发出检测设备的老牌燃料电池企业

来源：中国汽车报2021-08-02

值得注意的是，在新能源汽车正负积分两大阵营中，自主品牌车企和造车新势力成为贡献新能源汽车正积分的主力；而负积分阵营中，多为传统合资车企。...2020年，比亚迪、上汽通用五菱成为获得新能源汽车正积分较多的自主品牌乘用车企，新能源汽车正积分均超过40万分，但与特斯拉超过80万的正积分相比，仍然存在较大的差距。

来源：自贡市人民政府办公室2021-07-28

从产业发展质量看，部分区县产业基础及资源禀赋特色明显，但大部分以代加工、贴牌生产模式为主，自有技术、自主品牌培育不足，未形成具有高附加值、高显示度的产业集聚区。3.园区产业集聚效应较弱。

来源：天津市人民政府2021-07-22

（牵头单位：市科技局；配合单位：市商务局；完成时限：2021年）27．加快建设天津国家会展中心，打造世界智能大会等一批具有国际影响力的自主品牌展会，引进若干国际知名品牌展会，培育一批特色展会。

来源：北极星氢能网2021-07-21

坚持把自主创新摆在氢能产业发展的核心位置，加强科技研发、自主品牌培育，完善有利于创新的制度环境，形成自主发展能力。

来源：北极星氢能网2021-07-16

以加快转型、提升品牌为重点，在培育新能源汽车、智能网联汽车的同时，推动传统汽车整车及零部件企业强化研发创新，突破整车以及先进变速器、高效内燃机、汽车电子、轻量化材料等关键核心技术；优化自主品牌产品结构，

来源：中国核工业2021-07-13

中核新能源公司的成立，迈出了我国开发和推广自主品牌小堆技术的实质性步伐。

来源：南方新闻网2021-07-12

产业技术水平加快提升，风力发电机组、逆变器、高效太阳能电池和集热器、氢燃料电池电堆等研发制造处于全国领先地位，氢能利用、储能技术、充电桩和智能电网建设位居全国前列，自主品牌“华龙一号”三代核电技术达到国际先进水平

来源：能源研究俱乐部2021-07-07

我国创造性地发明大型低速高效永磁风力发电机关键技术；研究出一整套完整、先进的海上风电施工工艺；成功研制10兆瓦海上风力发电机，实现了我国大兆瓦级风力发电机自主品牌的历史性突破。

来源：中国能源报2021-06-30

如今回头看这20年，四个自主品牌的核电型号研发，以及华龙一号首堆落地和投产，历程十分艰辛。

来源：电池中国网2021-06-22

从配套车企来看，既有包括长城、东风、一汽、吉利在内的传统自主品牌车企，也有合众新能源、赛力斯、零跑等新势力车企；同时还有psa、宝马等国际车企。

来源：高工氢电2021-06-21

在第六届国际氢能与燃料电池汽车（fcvc 2021）上，多款fcev车型登台亮相，其中既有广汽、一汽、上汽等国内自主品牌，也有丰田、现代等日韩知名品牌。

来源：北极星太阳能光伏网2021-06-17

从我国风电产业发展之初到装机总量突破200gw，从早期特许经营到自主品牌研发，上海致远同样经历了我国风电辉煌的30年发展。只不过在发展道路上，他们选择了更加贴近大众的一方。