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      燃料电池领域全球专利监控报告(2021年09月)

      来源:燃料电池专利情报2021-11-01

      其中,同济大学公开专利17件,主要涉及电堆密封结构、密封材料寿命预测、排水电磁阀以及系统故障预测等;中科院大连化物所以及清华大学均公开专利10件,中科院大连化物所公开专利主要涉及膜电极密封检测、催化剂浆料回收

      来源:捷氢科技2021-10-29

      据悉,在自制高性能膜电极、非贵金属涂层双极板、智能高效制造技术等自主核心技术的赋能下,基于全新m4电堆平台所打造的燃料电池产品,功率范围将全面覆盖30kw-230kw,拥有超过15,000hrs的超长寿命

      来源:美锦能源2021-10-28

      (2)在燃料电池催化剂、质子交换膜、膜电极组件、双极板、电堆等关键零部件领域进行合作,加速推动燃料电池在技术、成本、销售上取得进一步突破。

      来源:爱德曼氢能源装备有限公司2021-10-28

      杨副董事长参观考察了整个燃料电池零部件和总装生产线,徐黎明董事长详细介绍了爱德曼金属双极板的材料、涂层配方、涂层工艺和涂层设备、膜电极工艺流程以及装备车间。

      1500辆氢燃料电池汽车!14座加氢站!上海临港新片区氢燃料电池汽车产业发展规划发布

      来源:上海临港2021-10-27

      规划中指出到2025年,临港新片区氢燃料电池汽车产业规模突破200亿元,氢燃料电池系统、电堆、膜电极、双极板、储氢瓶等主导地位进一步加强并形成规模化。

      来源:氢晨科技2021-10-25

      在整个设计过程要突破“多学科-跨尺度”的高可靠设计方法,在催化剂、载体、涂层、碳纸等核心材料,双极板、膜电极、密封元件、一体化端板等核心部件上取得突破性进展。...吴清副市长高度评价氢晨科技立足自主技术取得的突破性进展,重点询问了临港地区燃料电池电堆、金属双极板、膜电极等产业链布局和发展,详细了解了氢晨科技最新研发的230kw电堆成熟度、技术先进性、核心零部件国产化情况等

      来源:伊金霍洛新闻网2021-10-19

      “风光氢储车”上汽红岩鄂尔多斯项目上汽集团鄂尔多斯新能源产业链项目简介:上汽集团新能源产业项目落户于鄂尔多斯蒙苏经济开发区江苏产业园,布局新能源重卡基地以及燃料电池系统等,同时推动膜电极、双极板、催化剂

      东方电气袁熹:“风氢储+”一体化——碳中和背景下综合智慧能源方案的积极探索

      来源:能见APP2021-10-19

      目前,东方电气先后开发了氢燃料电池,膜电极,氢燃料电池电堆,氢燃料电池整套系统,氢燃料电池客车、公交车、环卫车以及上游的储氢罐,还有制氢系统和加氢站的研制。

      来源:北极星氢能网2021-10-14

      郑州城市群涵盖电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等八大产业,成为申报城市群中规模最大的城市群。...加强我市企业培育,支持技术研发创新,发展车载氢系统、空气压缩机、氢气循环系统等核心零部件,以及膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸等关键材料;加快推进加氢站系统核心装备研发,探究多元化、低成本制氢路线

      来源:上海临港奉贤园区2021-10-13

      喜玛拉雅2015年1月与清华大学进行技术合作,并通过自主研发催化剂、膜电极、双极板、电堆及系统集成,掌握了氢燃料电池产业的核心技术及制造工艺。

      绿氢成本分析与成本降低途径

      来源:第一元素网2021-10-12

      在碱性电解槽电解电堆的成本组成中,超过50%的成本与电极和膜片有关,相比之下,pem电解槽电解电堆中膜电极成本占比为24%。

      来源:中科院大连化物所2021-10-11

      近年来,我所在pem制氢的高通量膜电极、薄层金属双极板、耐压电解槽等方面不断取得技术突破,开发了数代pem制氢电解槽及系统,并通过普通技术许可等方式推进成果转化和应用。

      来源:新源动力2021-10-11

      专家组听取了各课题负责人的汇报,审查了各课题组提交的支撑材料,并现场考察了课题交付成果及金属双极板、质子交换膜、膜电极、电堆组装及测试等批量制造生产线,最终完成了全部20个课题的绩效评价,所有课题绩效评价结论均为通过

      来源:中国能源报2021-09-29

      “氢燃料电池电堆核心部件——膜电极和双极板将于今年全面实现国产化;催化剂、质子交换膜和气体扩散层量将在2023年实现国产化替代;‘十四五’将是可持续提升国产基础材料性能、降低成本的关键期。”

      来源:中国能源报2021-09-29

      同时,相比其他新能源汽车,燃料电池汽车产业链长、参与方多,如上游的膜电极、双极板、各类管阀件与传感器、车载高压储气瓶等发动机零部件生产制造,以及下游的整车制造等。...明确要求,突破地域限制,鼓励在更大范围内构建氢能全产业链,实现资源优化配置,为此次燃料电池汽车示范应用指明了方向——推动全产业链协同发展,不仅要提高燃料电池电堆的比功率,推动催化剂、质子交换膜、双极板、膜电极等关键零部件批量生产

      来源:势银能链2021-09-28

      前三季度国内膜电极产业最新进展 未势能源全新高性能膜电极开启规模化量产 近日,未势能源宣布全新高性能膜电极开启规模化量产,这标志着未势能源自主研发的“卷对卷”膜电极生产线,已从小批量试制生产,转为具备大规模化的量产能力

      来源:国家电投集团氢能公司2021-09-28

      “氢腾”空冷燃料电池是由国家电投氢能公司自主研发,已实现催化剂、扩散层、质子交换膜、双极板、膜电极、电堆组装、系统集成等材料级全自主化。

      来源:北极星氢能网2021-09-24

      积极引进氢燃料电池用空压机、氢气循环泵、高效催化剂、膜电极、双极板、增湿器、燃料电池升压变换器等关键零部件生产企业。

      来源:光速创投2021-09-23

      唐锋能源创始人章俊良表示,公司的核心竞争力在于对低铂膜电极的开发和批量制备。...而膜电极则是电堆的核心,是燃料电池中将化学能直接转换为电能的发电部件,直接决定了电池的性能、寿命和成本。

      来源:中国船级社CCS2021-09-18

      范强副总裁一行参观了产业园的展厅、园区及氢能燃料电池膜电极和双极板产线。