来源:电网头条2021-03-02
西藏自治区扩大应用新能源汽车,推广绿色建筑建材和绿色建造。进一步完善边境地区道路交通体系,加快推进主电网覆盖。
来源:国家电投2021-03-01
我国的新能源汽车推广自2009年起步,推广速度全球领先,但由于技术原因,能耗和排放更大的货运车辆、尤其是重卡的电能替代进展较慢(一辆重卡的排放量相当于300辆小汽车),国内电动重卡在2019年才逐步开始销售
来源:北极星氢能网(独家)2021-02-26
一、政策动态:1.海南省:2021年开展油/氢综合站建设试点 海南省政府办公厅日前印发了《海南省清洁能源汽车推广2021年行动计划》(以下简称《计划》),其中今年全省计划推广2.5万辆新能源汽车。
来源:北极星氢能网2021-02-26
三是新能源汽车推广环境不断完善。截至2020年底,已建成充电桩超过37万个(车桩比约1.1:1),加氢站9座,为持续扩大新能源汽车应用规模提供了有力支撑。
来源:湖南省人民政府2021-02-24
湖南省人民政府办公厅关于加快电动汽车充(换)电基础设施建设的实施意见湘政办发〔2021〕4号 各市州、县市区人民政府,省政府各厅委、各直属机构:为深入贯彻落实国家新型基础设施建设决策部署,促进新能源汽车推广使用
来源:中国能源报2021-02-24
“比如,由于管理部门专业分工不同,氢燃料汽车在内的新能源汽车推广由上海市经信委主管,而加氢站的建设审批则由住建部门主导,车、站信息共享水平有待进一步提高。”...“通过相关数据挖掘,可以做到上海区域新能源汽车充电负荷的长期监测,相关数据将帮助业务部门为充电设施规划、交通布局、新能源汽车节能减排成效评估、新能源汽车推广政策制定和后评估、充电桩抽查、事故后评定和城市治安等方面提供数据支撑
来源:北极星储能网2021-02-24
湖南省人民政府办公厅关于加快电动汽车充(换)电基础设施建设的实施意见湘政办发〔2021〕4号各市州、县市区人民政府,省政府各厅委、各直属机构:为深入贯彻落实国家新型基础设施建设决策部署,促进新能源汽车推广使用
来源:车市物语2021-02-10
在如此关键阶段,在终端使用场景中,却出现“报假桩”、“有桩不能用”等怪现象,这无疑对新能源汽车推广普及产生较大负面影响。...从政策鼓励消费到落地购买使用,虽然整个新能源汽车推广普及链条涉及到多个环节,牵扯到多个部门,但其中凸显出来的种种问题,不能让处于产业链最底端的消费者来买单。
来源:高工氢电2021-02-09
按照‘绿色亚运’的要求,亚运会期间驶入金华市区的所有公交车辆都必须是零污染、零排放的新能源汽车,车辆更新给氢能源汽车推广示范带来较大空间。“相关人士表示。
来源:北极星氢能网2021-02-02
通过瑞达顺泰上级股东青岛国际院士港集团有限公司的资源优势扩大平台在当地及省内的影响力,同时利用齐鲁云商在物流运输行业多年的优势资源增加氢能源汽车推广渠道,通过以上两大优势构建氢能源汽车成熟推广模式。
来源:山西晚报2021-02-01
比如,实施绿色交通物流、城市新能源汽车推广计划,加大新能源和清洁能源在交通、建筑等领域的应用比例,实现清洁能源取暖全覆盖等。
来源:中国能源报2021-01-27
对我国启示 因地制宜制定氢能发展策略我国氢能源丰富、市场空间广阔、新能源汽车推广经验丰富,在发展氢能与燃料电池方面优势显著。但同时也存在技术工艺水平较低、产业链建设薄弱、技术标准/检测体系滞后等短板。
来源:金华日报2021-01-25
按照“绿色亚运”的要求,亚运会期间驶入金华市区的所有公交车辆都必须是零污染、零排放的新能源汽车,车辆更新给氢能源汽车推广示范带来较大空间。金华城市群形态也有利于燃料电池汽车的推广使用。
来源:汽车之家2021-01-21
最新数据显示,截止2020年12月,我国新能源汽车推广量已经超过530万辆,全国充电基础设施累计数量为168.1万台,车桩比例约为3.2:1。充电基础设施的安全、稳定发展是新能源汽车推广的有力保障。
来源:银隆新能源2021-01-21
新能源汽车推广瓶颈如何突破?成为了行业中亟待解决的问题。
来源:锦缎2021-01-21
而充电桩是新能源汽车配套基础设施,包括充电模块、主控制器、检测模块、防雷模块、通信模块等,直连电网负责给汽车充能,推进充电桩建设是落实新能源汽车产业建设的必要条件,若建设乏力,将成为制约新能源汽车推广的首要问题