来源：中国能源报2022-03-25

同时，在cng价格为3.5元/立方米左右的我国大部分西部地区，cng乘用车和出租车的经济性优于纯电动汽车。

来源：北极星储能网2022-03-24

北极星储能网获悉，韩国lg新能源官宣将扩大北美地区生产，2025年后，lg新能源在北美的产能将超过200gwh，可供250万辆续航500公里以上的纯电动汽车使用。

来源：国家发改委2022-03-23

对照我国纯电动汽车从孕育到高质量发展的历程，我国燃料电池汽车产业比纯电动汽车产业发展约滞后10年，目前仍处于产品导入期，正在进入应用成本快速下降的成长期。...四、坚持市场主导、政府引导，遵循新兴产业发展规律我国纯电动汽车应用区域主要集中在东部、中部和南部，而北部、东北部、西北部分布较少，原因是这些地区冬季温度低，影响动力电池出力。

来源：国家发改委2022-03-23

对照我国纯电动汽车从孕育到高质量发展的历程，我国燃料电池汽车产业比纯电动汽车产业发展约滞后10年，目前仍处于产品导入期，正在进入应用成本快速下降的成长期。...四、坚持市场主导、政府引导，遵循新兴产业发展规律我国纯电动汽车应用区域主要集中在东部、中部和南部，而北部、东北部、西北部分布较少，原因是这些地区冬季温度低，影响动力电池出力。

来源：国家发改委2022-03-23

对照我国纯电动汽车从孕育到高质量发展的历程，我国燃料电池汽车产业比纯电动汽车产业发展约滞后10年，目前仍处于产品导入期，正在进入应用成本快速下降的成长期。...四、坚持市场主导、政府引导，遵循新兴产业发展规律我国纯电动汽车应用区域主要集中在东部、中部和南部，而北部、东北部、西北部分布较少，原因是这些地区冬季温度低，影响动力电池出力。

来源：国家发改委2022-03-23

对照我国纯电动汽车从孕育到高质量发展的历程，我国燃料电池汽车产业比纯电动汽车产业发展约滞后10年，目前仍处于产品导入期，正在进入应用成本快速下降的成长期。...四、坚持市场主导、政府引导，遵循新兴产业发展规律我国纯电动汽车应用区域主要集中在东部、中部和南部，而北部、东北部、西北部分布较少，原因是这些地区冬季温度低，影响动力电池出力。

来源：国家发改委2022-03-23

对照我国纯电动汽车从孕育到高质量发展的历程，我国燃料电池汽车产业比纯电动汽车产业发展约滞后10年，目前仍处于产品导入期，正在进入应用成本快速下降的成长期。...四、坚持市场主导、政府引导，遵循新兴产业发展规律我国纯电动汽车应用区域主要集中在东部、中部和南部，而北部、东北部、西北部分布较少，原因是这些地区冬季温度低，影响动力电池出力。

来源：盖世汽车资讯2022-03-22

铃木汽车古拉特邦（gujarat private）公司表示，他们将在2025年之前投资310亿卢比，提高纯电动汽车的产能。此外，他们还将投资730亿卢比建设电池工厂。

来源：盖世汽车资讯2022-03-22

该公司计划，在2030年之前通过旗下多个品牌在美国推出25款纯电动汽车，这些品牌包括大众、保时捷、宾利和兰博基尼。

来源：工信部2022-03-21

开展混合动力电动汽车最大功率测试方法标准预研，推进纯电动汽车和混合动力电动汽车动力性能试验方法、驱动电机系统技术要求及试验方法等标准制修订，持续完善电动汽车整车及关键部件标准体系。...完成轻型汽柴油车、可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车能源消耗量标识标准审查和报批。9.碳排放领域。开展道路车辆温室气体管理通用要求、术语定义、碳中和实施指南等基础通用标准研究和立项。

来源：工信部网站2022-03-18

开展混合动力电动汽车最大功率测试方法标准预研，推进纯电动汽车和混合动力电动汽车动力性能试验方法、驱动电机系统技术要求及试验方法等标准制修订，持续完善电动汽车整车及关键部件标准体系。...完成轻型汽柴油车、可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车能源消耗量标识标准审查和报批。9.碳排放领域。开展道路车辆温室气体管理通用要求、术语定义、碳中和实施指南等基础通用标准研究和立项。

来源：盖世汽车资讯2022-03-18

据外媒报道，作为vestaro联盟一员，赢创（evonik）致力于为纯电动汽车（bev）生产更轻、更具成本效益的解决方案，开发出新一代电池组，即“纯高性能电池（ppb）”。

来源：北极星碳管家网2022-03-18

开展混合动力电动汽车最大功率测试方法标准预研，推进纯电动汽车和混合动力电动汽车动力性能试验方法、驱动电机系统技术要求及试验方法等标准制修订，持续完善电动汽车整车及关键部件标准体系。...开展混合动力电动汽车最大功率测试方法标准预研，推进纯电动汽车和混合动力电动汽车动力性能试验方法、驱动电机系统技术要求及试验方法等标准制修订，持续完善电动汽车整车及关键部件标准体系。

来源：工信部2022-03-18

开展混合动力电动汽车最大功率测试方法标准预研，推进纯电动汽车和混合动力电动汽车动力性能试验方法、驱动电机系统技术要求及试验方法等标准制修订，持续完善电动汽车整车及关键部件标准体系。...完成轻型汽柴油车、可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车能源消耗量标识标准审查和报批。9.碳排放领域。开展道路车辆温室气体管理通用要求、术语定义、碳中和实施指南等基础通用标准研究和立项。

来源：盖世汽车资讯2022-03-11

通过整合混合动力电动汽车（hev）、插电式混合动力汽车（phev）、纯电动汽车（bev）、燃料电池、电子燃料、h2，我们才有可能实现2050年减排目标。

来源：盖世汽车资讯2022-03-10

据外媒报道，致力于为纯电动汽车（bev）生产更轻、更具成本效益的解决方案的vestaro公司联盟开发出新一代电池组，即pure performance battery。

来源：国家电网报2022-03-10

截至2021年年底，我国新能源汽车保有量为784万辆，其中纯电动汽车占比为81%。预计今明两年，我国将提前实现新能源汽车销量占比20%的规划目标，2030年新能源汽车保有量将突破8000万辆。

来源：中国电力报2022-03-10

全生明：截至2021年底，我国新能源汽车保有量784万辆，其中纯电动汽车占比81%。预计今明两年，我国将提前实现新能源汽车销量占比20%的规划目标，2030年新能源汽车保有量将突破8000万辆。

来源：中国能建 北极星氢能网整理2022-03-08

慈溪氢电耦合直流微网示范工程位于浙江省宁波慈溪市滨海经济开发区氢能产业园，将建成首个基于工业园区场景的电—氢—热—车耦合的中压直流互联系统，该工程建成后，每日可制氢规模可超100千克、供热能力超120千瓦，能满足10辆氢能燃料电池汽车加氢、50辆纯电动汽车直流快充对电网的冲击需求

来源：第一元素网2022-03-03

以日产汽车公司与德国戴姆勒股份公司、美国福特汽车公司合作开展燃料电池汽车为例，在上述生态圈中，日产汽车公司为主要的技术供应商，而戴姆勒股份公司与福特汽车公司服务于市场开拓与当地资源整合，由于基础设施不普及、研发投入高以及资源对纯电动汽车的倾斜迫使日产