来源：北极星输配电网2016-04-19

加大对新能源汽车生产企业的扶持力度，重点支持企业开发具有自主知识产权的纯电动、插电式混合动力（含增程式）、超级电容、钛酸锂快充纯电动客车、乘用车以及邮政、物流、环卫等新能源专用车系列产品研发。

来源：时代周报2016-04-19

以宇通客车为例，年报显示，2015年该公司获得了68.565亿元的新能源汽车推广应用补贴，其中纯电动客车补贴52.345亿元，插电式混动客车补贴16.22亿元。...杭州在2010年开始推行新能源汽车，2013年推广新能源汽车3680辆，纯电动客车主要采购自万向集团和青年汽车，纯电动出租车主要采用众泰朗悦、海马普力马两款车型。

来源：东方今报2016-04-18

据悉，新乡作为国家新能源汽车发展示范城市，也是2015年河南省除郑州外唯一一个由省、市投资建立纯电动客车充电示范站的城市。

来源：河南省交通运输厅2016-04-15

新乡市是国家新能源汽车示范城市，也是2015年河南省除郑州以外唯一一个由省、市投资建立纯电动客车充电示范站的城市，由河南省政府与新乡市政府投资在新乡高铁东站、乔谢站、新一中站三个公交场站，开工建设电动公交车充电站示范站

来源：中国客车网2016-04-14

截至目前，金龙纯电动客车在漠河运行平稳，各项参数正常，catl品质得到见证。真金不仅要耐住严寒，还要经得起火炼。超过正常范围的低温高温对电池的损伤都是不可逆转的。...2016年3月搭载catl动力电池系统的大金龙纯电动客车驶入中国极北之地漠河，开展了为期1个月的纯电动车极寒测试。金龙客车工程研究院负责人介绍，能否成功挑战极寒，动力电池起着最重要作用!

来源：赣南日报2016-04-12

比亚迪汽车3月底在山西太原开工建设新能源汽车生产基地，计划总投资40亿元，规划年产5000辆纯电动客车，5000辆纯电动专车和2000辆工矿作业车。

来源：法治周末2016-04-07

纯电动客车补贴完全由车身长度决定，而乘用车则只看续航里程，而续航里程可能存在数据造假，这样的补贴标准、补贴方式显然容易被钻空子。贾新光称。...补贴政策容易被钻空子纯电动客车补贴完全由车身长度决定，而乘用车则只看续航里程，而续航里程可能存在数据造假，这样的补贴标准、补贴方式显然容易被钻空子随着央视的曝光，新能源汽车市场存在的骗取补贴(以下简称骗补

来源：新华社2016-04-06

今年2月，美国大洛杉矶地区羚羊谷交通局宣布，比亚迪公司将提供85辆纯电动客车，助力羚羊谷建成全美首个全电动车公交系统。

来源：北极星储能网2016-04-05

北极星储能网整理发现，此次目录共有309款车型入选第3批新能源汽车推广应用推荐目录，其中以纯电动客车为主。

来源：第一电动网2016-04-05

纯电动客车(标准车)按续驶里程、单位载质量能量消耗量的不同最高补贴25万元;纯电动、插电式混合动力等专用车、货车推广应用补助标准：按电池容量每千瓦时补助不超过1500元，并将根据产品类型、性能指标进一步细化补贴标准

来源：北极星电力网2016-04-05

876锂电及电动汽车项目引进新型锂动力电池项目及新能源纯电动客车生产项目及配套零部件企业877电动汽车配件项目拟规划用地面积300-500亩，项目建设内容包括充电桩、电机及相关配套产品生产878湖口县锂电池项目该项目未来锂离子电池电解质锂盐年产量可达

来源：网易汽车2016-04-01

2015年以来，全国已经有超过7起纯电动客车、混合动力客车发生自燃事故。起火原因多为动力电池组发生故障导致。为此工信部宣布暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录，三元锂电池行业陷入困局。

来源：汽车营销分析2016-03-30

对于纯电动客车按照1800元/kwh，设定补贴上限=1800元/kwh*装载电量。插电式客车按照4000元/kwh设定上限。快充类纯电动客车暂不设置电池上限。...据彭博周二(3月29日)报道，知情人士透露，中国当局考虑削减纯电动客车补贴，削减幅度平均为32%;而售价超过35万元的新能源乘用车不再符合政府的补贴标准。

来源：中国能源报2016-03-30

已具备年产纯电动客车3.3万辆，运动型多功能电动车10万辆，电池6.2亿安时，钛酸锂电池原材料5000吨、储能800兆瓦、2000套纯电动汽车动力总成的强大生产能力。

来源：广发证券2016-03-25

而6～8米大巴去年销量为3.1万辆左右，约占新能源客车去年总销量的32%，占纯电动客车销量的40%。...纯电动客车设定度电补贴上限1800元，即相比现行标准6～8米大巴补贴要退坡45%。此外，新能源乘用车仅建议增加能耗指标要求和限制车辆售价上限35万元，新能源货车建议每辆车补助上限下降到13万元。

来源：第一电动网2016-03-25

对于纯电动客车按照1800元/kwh，设定补贴上限=1800元/kwh*装载电量。插电式客车按照4000元/kwh设定上限。快充类纯电动客车暂不设置电池上限。

来源：第一电动网2016-03-25

尤其是纯电动客车经过2015年的爆发式增长，在2016年开年前两个月大幅下降。...从不同车身长度看，2月6-8米纯电动客车产量773辆，10-12米车型产量202辆。6-8米车型产量承接去年趋势，占比依旧达近8成。

来源：盖世汽车2016-03-25

2015年4月15号，比亚迪武汉新能源客车、专用车生产基地正式动工，整个工程共投资50亿元，分三期建设，建成后纯电动客车年产能将达3000台、纯电动专用车年产能将达5000台，总产值预计将达到100亿元

来源：第一电动网2016-03-24

;纯电动客车方面，北汽福田的四款车型入选。...北京市共发布了三批纯电动客车目录信息，共有4家企业的7款车型入选。

来源：中国交通新闻网2016-03-24

然而，业内人士透露，68米纯电动客车的制造成本一般在4550万元甚至更低。这样一来，补贴比成本还多。去年年底买车几乎是白送，哪个不动心呢?山东聊城冠县一位不愿透露姓名的知情人士告诉记者。...以68米的纯电动客车为例，按照2013年至2015年的新能源汽车补贴标准，每辆车国家补贴30万元。同时，在巨大的新能源汽车推广压力下，大多数地方政府均会按1：1比例配套补贴，总共就是60万元。