来源:券商中国2019-09-29
以秦皇岛港5500大卡动力煤为例,2018年煤价最高值为2月初的770元/吨,全年煤价最低值为4月中旬的565元/吨,两者价差205元/吨。
来源:扑克投资家2019-09-27
2017年以来,年度长协价(选取环渤海价格指数和cctd价格指数为参照指数)、月度长协价、现货价(以秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤平仓价为例)以及两大价格指数的走势如下图:本次政策层面极大推进长协合同的签订并统一长协价的制定规则
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-09-25
在检修之前,由于用户担心检修期间煤价会上涨,港口资源会紧张,增加了船舶运力拉煤,提前存煤;促使检修之前,秦皇岛港发运量出现增加,煤炭周转加快,存煤回落。9月8日,秦港存煤曾经一度降至536万吨。
来源:中电经纬2019-09-19
秦皇岛港动力煤价变化情况秦皇岛港动力煤价格小幅探涨。...煤炭库存变化一重点港口电煤库存变化数据显示,截至8月31日,秦皇岛港煤炭库存比上月末下跌4.8%至575.5万吨,本监测期内库存震荡上涨后又快速下跌。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-09-17
105万吨,运往秦皇岛港的煤炭就达54万吨。...大秦线和秦皇岛港构成了“第一运煤大通道”,拥有6000多亿吨煤炭储量的“三西”煤炭基地与煤炭主枢纽港—秦皇岛港被大秦铁路以最近的直线距离连接起来,每天通过大秦铁路从“三西”运出的煤炭达到120万吨,其中进环渤海港口的煤炭约为
来源:中国能源报2019-09-11
尽管煤价仍处于高位震荡运行,但相较上年同期已开始走弱,波动幅度也趋于平缓,秦皇岛港5500大卡动力煤今年上半年均价跌至609元/吨,较上年同期下降9.24%。
来源:国信期货2019-09-09
现货方面,发热量5500千卡/千克动力煤秦皇岛港581元/吨(山西优混),较前一交易日涨1元/吨。截止9月9日,6大发电集团日均耗煤量67.67万吨,比前一日增加1.1万吨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-09-09
上游煤管票以及火工品管控非常严格,加之贸易商发运成本倒挂,发运积极性不高;目前,环渤海港口除了秦皇岛港存煤下降比较明显以外,其余港口存煤均处于中高位水平,船等货现象不严重,各品质煤炭不缺货;指数连续两天出现上涨
来源:中国能源报2019-09-09
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-09-02
检修开始后,秦皇岛港、京唐三港肯定会出现铁路进车减少的现象,尤其主打大秦线的秦皇岛港存煤将出现急剧减少;因此,部分专用场地的客户将在九月上半月集中拉运,助推九月上半月,沿海煤炭运输依然繁忙。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-30
3.港口运能提高,煤炭周转加快今年,铁路大秦线、朔黄、蒙冀线继续增加运量,其配套港口:秦皇岛港、黄骅港发挥集疏运能力强的优势,生产接近满负荷运转;曹妃甸港运能不断提高,加快了船舶周转。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-29
从22到26日,秦皇岛港日均发运煤炭61万吨,超过上中旬日均发运量多达17万吨;各港口下锚船和预报船舶均出现小幅增加。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-23
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id:coalcom 作者:杨冬)截止昨日,环渤海港口后续预报船舶多达73艘,将集中于本周末和下周到达环渤海港口拉煤;其中,秦皇岛港预报船舶16艘。
来源:享能汇2019-08-06
今年上半年秦皇岛港动力煤(q5500)平仓价格年均值为605.28元/吨,同比下降了8.77%。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-05
4.用户低价还盘目前,下游用户处于去库存状态,需求和拉运偏弱,市场利空较多;秦皇岛港下锚船26艘,国投曹妃甸港下锚船7艘,主打优质神华煤下水的黄骅港下锚船甚至降至16艘,三大运煤港口下锚船数量继续保持低位
受市场低迷影响,环渤海秦皇岛、曹妃甸等港区到港拉煤船舶保持低位,除了黄骅港和秦皇岛港以外,其余港口下锚船呈个位数字,空泊现象较多,装船受阻。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-08-02
2.发运港库存回升,煤炭进口保持增长态势长协煤兑现率提高,煤炭企业发运数量比较稳定,较好的满足了下游用煤需求;此外,呼和浩特铁路局下调唐呼线煤炭运价,促使内蒙地区客户发运积极性提高,秦皇岛港和国投曹妃甸港存煤快速回升到正常水平
来源:能源研究俱乐部2019-08-01
图3 秦皇岛港煤炭价格情况(来源:国家统计局)数据显示,截至6月30日全国统调电厂存煤1.38亿吨,平均可用27天,保持在较高水平。由于产地供应进一步恢复,坑口价格弱稳。