来源：中国产业信息网2016-12-19

但scr脱硝在脱除氮氧化物的同时，二氧化硫转化为三氧化硫的副反应使烟气中三氧化硫含量显著增加，实际运行中还会产生氨气逃逸，以致三氧化硫和逃逸的氨气不能被有效去除，从而导致石膏雨和酸雾。

来源：全联环境商会2016-12-19

钢铁行业硫的排放主要与铁矿石的含硫量密切相关，我们团队测试了攀枝花、澳大利亚、鞍钢等案例的铁矿石硫含量。

来源：中国固废网2016-12-16

例如，当废弃物中海油较大的硫含量时，进料口就会停止或者减慢工作等。而后者包括预接受、入场检查、入库检查、预处理前检查以及处置前检查，比较典型的例子就是危废的包装。

来源：水泥2016-12-09

但是要求水泥窑单独直接地协同处置垃圾焚烧炉的飞灰，往往因飞灰的氯和硫含量太高，水泥窑是不堪承受的，同时水泥质量也难以保证。

来源：水泥2016-12-09

3硫碱比失调的影响水泥熟料硫碱比的正常范围在0.8~0.9，如果硫碱比小于1，则碱含量高，挥发性化合物在回转窑和预热器之间会不断地循环富集，影响窑的煅烧，降低熟料质量;如果硫碱比大于1，则硫含量较高，过多的氯离子和硫酸根离子会与钙反应生成氯化钙和硫酸钙等物质

来源：宇博智业2016-12-07

生物质的硫含量、氮含量低，生物质作为燃料时，燃烧过程中的硫化物和氮化物较少，由于它在生长时需要的二氧化碳相当于其燃烧时排放的二氧化碳量，因而对大气的二氧化碳净排放量近似于零;用新技术开发利用生物质能不仅有助于减轻温室效应

来源：水泥2016-12-07

但是要求水泥窑单独直接地协同处置垃圾焚烧炉的飞灰，往往因飞灰的氯和硫含量太高，水泥窑是不堪承受的，同时水泥质量也难以保证。

来源：北极星环保网2016-12-06

加强富余烟气收集，对二氧化硫含量大于3.5%的烟气，采取两转两吸制酸等方式回收。低浓度烟气和制酸尾气排放超标的必须进行脱硫。规范冶炼企业废气排放口设置，取消脱硫设施旁路。

来源：北极星电力网2016-12-05

加强富余烟气收集，对二氧化硫含量大于3.5%的烟气，采取两转两吸制酸等方式回收。低浓度烟气和制酸尾气排放超标的必须进行脱硫。规范冶炼企业废气排放口设置，取消脱硫设施旁路。

来源：VOCs前沿2016-12-02

(5)为降低加热炉烟气vocs含量以及常规污染物浓度，加热炉应采用脱硫燃料气、天然气为燃料，燃料气硫含量要求低于20ppm，加热炉必须配置低氮火嘴，考虑到co浓度是衡量燃料是否充分燃烧的指标之一，烟气中...气体排凝、油品脱水均应密闭化;不得使用压缩空气、真空抽吸输送易燃、易挥发化工介质;装置区中间储罐应采用氮封措施，呼吸气不得排空，应进入可燃气回收系统或其它污染控制设施;全厂污油罐、酸性水罐、冷焦水罐、硫含量较高的中间原料油罐均应配备脱臭设施

来源：北极星环保网2016-11-30

2016年上半年，所有非道路移动机械必须使用低硫柴油(与国iv标准车用柴油含硫量相同，即硫含量小于50ppm，下同)，严格其油品质量管理，加大对非法销售、使用劣质油行为的打击力度。

来源：中国建设报2016-11-30

其中，硫含量过高是罪魁祸首，直接造成排放物中的氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物升高，颗粒物浓度增加。目前北京机动车保有量已达561万辆，年排放污染物70万吨。

来源：北极星环保网2016-11-22

严格落实《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》，分阶段推进船舶进入珠三角水域船舶排放控制区后强制使用硫含量0.5%m/m的燃油。

来源：煤化工9992016-11-10

否则会影响单质硫的浮选，导致再生效果不佳;硫回收的熔硫残液，在变成低温处理时不达标，液温高、杂质多，影响吸收与再生效果，造成贫液质量差，悬浮硫含量高。

来源：火电厂技术联盟2016-11-07

通过锅炉燃烧优化调整来提高低氮燃烧器降氮效果，减少nox的产生量，从而减少喷氨量;在机组低负荷及启停阶段尽量考虑燃用低硫含量的煤等，减少so3的产成量，从而减少与nh3的反应量，降低最低喷氨温度限制，减少催化剂及空预器的堵塞几率

来源：北晚新视觉2016-11-04

探因 570万辆机动车排污刘炳江在回答本报记者提问时说，现在北京控煤做得非常好，重污染时二氧化硫含量很低，但氮氧化物、挥发性有机物浓度却居高不下，原因出在机动车上。

来源：北极星环保网2016-11-02

根据方案要求，自2016年1月1日起,有条件的港口可以实施高于现行排放控制要求的措施;自2019年1月1日起,船舶进入排放控制区后,必须使用硫含量0.5%m/m的燃油。

来源：中国新能源网2016-10-12

从表中可以看出，ⅱ类标准提出了芳烃含量的限制，对硫含量、十六烷值等提出了更高的标准，ⅲ类标准则在各项指标上比ⅱ类标准都有更严格的规定。...而生物柴油的含硫量比石化柴油低的多，其硫含量的质量分数仅为普通柴油的千分之五，因此省却了脱硫工艺。生物柴油的含硫量以其优异的环保性能可很容易达到世界燃油规范的柴油ⅱ、ⅲ类标准要求。

来源：富兴环保2016-10-12

其次，应严格选择硫含量低于1%的原煤作为燃料。3、燃烧中阶段燃烧中阶段，炉内掺钙的脱硫方式，因外投煤的燃烧条件限制，钙质脱硫剂与原煤中的so2不能充分接触，脱硫效率较低，应用较少。

来源：中国电力环保2016-10-12

从表1可见该煤种全水达到27.2%，收到基灰份仅为5.92%，全硫含量为0.6%，na2o含量达到6.37%，cao含量达到32.61%，灰的变形温度为1260℃。