来源:河北发改委2017-08-22
一是会同有关部门和科研机构积极整合多方面资源力量,加强对钒电池关键材料的持续研究,在进一步降低钒电池储能系统成本的基础上,提高整体能效。
来源:EnergyTrend2017-07-31
2017年3月1日,工信部、发改委、科技部和财政部四部委联合印发了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》,《方案》要求动力电池关键材料及零部件取得重大突破。
来源:中国产业信息网2017-07-31
一、燃料电池行业发展概况分析1、燃料电池行业发展历程早在20世纪50年代,我国就开展燃料电池方面的研究,在燃料电池关键材料、关键技术的创新方面取得了许多的突破。
来源:中国能源报2017-07-26
研究重点是开发电池关键材料,例如电解液、碳硫复合物、隔膜等。三是可在环境温度零下40℃零上50℃运行的全天候,高能量密度、高放电倍率电池。中国能源报:在锂硫电池领域,团队都做了哪些努力和突破?
来源:unima薄膜新材网2017-07-24
隔膜作为动力电池关键材料之一,采用何种技术路线会对动力电池产品及企业自身产生至关重要的影响。看市场的选择吗?面对争议,直接方法是:让市场自己选择去吧,谁能笑到最后,自然就可以验证对错。
来源:河北省发改委2017-07-10
(2)纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车且具有相关生产资质的整车生产,新能源汽车动力、驱动和控制系统关键设备研发和生产,动力电池、关键材料和产品测试等关键技术产业化。6.节能环保。
来源:高工锂电网2017-07-06
桑顿新能源:快速崛起打造千亿级别锂电产业目标湖南桑顿新能源科技有限公司是国内环保行业巨头桑德集团的子公司,成立于2011年,主要致力于锂离子电池关键材料、电池系统、基础技术研发、动力电池创新平台等锂电能源研究与生产
来源:中国能源报2017-07-05
加快加氢基础设施建设;第二,制定有效的激励和引导措施,构建电动汽车产业后进入者和冗余资源向燃料电池汽车产业流动的渠道,协调新能源汽车产业发展;第三,建立国家燃料电池汽车产业发展基金,充分发挥基金对燃料电池关键材料
来源:中国有色金属报2017-07-04
云南冶金集团创能金属燃料电池股份有限公司创能公司自主研发铝燃料电池关键材料及其制备技术填补了云南省在此领域的空白:空气极成本低,而且使用寿命长达7000h,达到国际领先水平;自主生产的特种铝合金阳极板不但生产成本低
来源:高工锂电网2017-07-03
龙头北京普莱德新能源电池科技有限公司(下称普莱德)成立于2009年,是一家新能源汽车动力电池系统整体解决方案提供商,专业从事新能源汽车动力锂电池系统pack的研发、设计、生产、销售与服务,由北大先行科技产业有限公司(电池关键材料
来源:新华社2017-06-26
据介绍,中国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动力系统与整车的生产能力。
来源:经济观察网2017-06-26
未来,比亚迪将进一步加大在动力电池关键材料、系统集成技术、制造装备和工艺等方面的技术研发和投资。
来源:齐鲁壹点2017-06-08
《中国制造2025》明确提出了燃料电池汽车及其关键部件的技术路线图,对燃料电池关键材料的研发提出了技术目标。
来源:锂电大数据2017-06-05
日前,扬子石化首次成功生产锂离子电池隔膜专用树脂特高分子量聚乙烯,这是国内首次也是中石化首次生产该产品,打破了长期以来进口产品的垄断,填补了国内空白。隔膜是锂离子电池的四大材料之一,关键的内层组件。受技术水平限制
来源:徐云飞20172017-05-26
catl总部位于创始人曾毓群的家乡福建宁德,当地重点依托宁德北部新城,围绕锂电池、关键材料、新能源汽车等业态,打造锂电新能源产业集聚核心区。同时辐射带动周边县域形成锂电新能源产业集聚带。
来源:高工锂电网2017-05-25
相对于其它三大电池关键材料而言,隔膜行业拥有更高的毛利。需要提醒的是,隔膜企业的普遍高毛利状态在补贴退坡的背景下,或将成为当下电池企业寻求分担降价压力的首要对象。
来源:华东理工大学材料学院2017-04-28
最近,材料科学与工程学院青年教师侯宇博士在新型太阳能电池关键材料的研究方面取得新进展,知名学术期刊nano energy以low-temperature processed in2s3 electron
来源:工信部2017-04-25
充分发挥动力电池创新中心和动力电池产业创新联盟等平台作用,开展动力电池关键材料、单体电池、电池管理系统等技术联合攻关,加快实现动力电池革命性突破。加大新能源汽车推广应用力度。
来源:烯碳资讯2017-04-01
获得了系列高性能锂空电池关键材料,建立和完善了其作用机理及构效关系;首次设计和开发出了可实用化的、具完全自主知识产权的锂空气电池组器件(51安时)。
来源:中国电池杂志2017-03-27
为匹配下游动力电池客户产能的扩张,电池关键材料生产企业也纷纷扩产。