来源：北极星储能网2018-10-31

动力电池智能制造基地和企业创新中心项目、力神产业园项目、捷威锂离子动力电池三期工程项目建设，按照国际先进动力电池生产线设计，打造国内一流、全球领先的动力电池技术研发、生产制造基地和锂离子电池研发、制造平台，保障高品质动力电池供应

来源：天津市政府2018-10-31

动力电池智能制造基地和企业创新中心项目、力神产业园项目、捷威锂离子动力电池三期工程项目建设，按照国际先进动力电池生产线设计，打造国内一流、全球领先的动力电池技术研发、生产制造基地和锂离子电池研发、制造平台，保障高品质动力电池供应

来源：上海有色网2018-10-26

从2018年1-7月数据看，三元动力电池供应集中在catl、比亚迪、孚能、力神、比克、万向123这6家企业，cr6为82.9%;磷酸铁锂电池供应集中在catl、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、北京国能这5家企业

来源：第一电动网2018-10-23

经过与宝马的合作后，宁德时代开始崭露头角，陆续和众多国内外车企达成合作，稳坐动力电池供应体系第一宝座。...比亚迪电池领域起家，逐步拓展到整车制造比亚迪成立于1995年2月，成立之初主要专注于电池领域的发展， 1995年-2000年比亚迪都在进行高速的发展，低成本的优势在金融风暴期间显露无疑，并逐渐占据了国内外主要市场的电池供应

来源：汽车商业评论2018-10-22

全球电池供应的数据很难获得，但业内密切关注的人士已发现电池供应不足的证据。彭博新能源财经(bloomberg nef)驻纽约分析师yayoi sekine表示: “ 这种需求是我们从未见过的。

来源：盖世汽车2018-10-19

理论上来说，中国在未来可能会限制电池供应。亚洲汽车制造商已经签署了锂和钴等原材料供应协议。

来源：观察者网2018-10-10

为了确保由lg供应的电池质量和性能稳定，大众汽车负责电动汽车业务的主管已经与lg方面的负责人在lg位于波兰的工厂进行了会面，决定组成特别工作组来解决电池供应中的各种问题。

来源：电动汽车资源网2018-10-09

(一)吉利：开始逐渐配套自己生产的电池我们抛开比亚迪不说，它一开始就打造了一个产业闭环，自己的电池供应自己的汽车。不过，从最近的公告可以看出，整车企业开始配套自己生产的电池，如吉利。

来源：能见Eknower2018-10-09

然而，随着lfp的制造能力的增长，这些电池的价格将继续下降，与此同时，nmc电池供应的交付周期可能会延长至六至九个月。

来源：常德日报2018-10-08

目前，常德经开区以高端储能装置为核心的新能源产业链已初具雏形，将致力于打造国内重要的动力电池供应基地。

来源：北极星储能网（独家）2018-09-14

"目前三元电池供应紧张，这为磷酸铁锂电池市场应用打开了大门，储能供应商对磷酸铁锂能量和功率性能的应用越来越感兴趣。"

来源：电池中国网2018-09-12

不仅如此，笃信“垂直整合模式”的比亚迪在2018年以前一直没有对外开放动力电池供应，这也给了宁德时代充足的发展空间。

来源：中新经纬2018-09-10

特别是2018年以来，一些电池生产企业在激烈市场竞争中为保持产能利用率，降价电池销售价格，从而为储能贴成本较低的电池供应。

来源：电新深度观察2018-09-04

图7特斯拉自建锂电池超级工厂保障电池供应数据来源：特斯拉官方网站值得注意的是，特斯拉目前的合格电池供应商只有松下，电池以及其他原材料的不合格现象及生产周期，影响了特斯拉的生产能力。2.1.2.

来源：上海有色网2018-08-22

该项目的开发旨在帮助欧洲未来减少对来自中国和韩国的电池供应的依赖。该项目第一阶段部分建设预计将在2020年后期正式投产，每年将生产8gwh的电池容量。

来源：上海有色网2018-08-16

钴的稀缺性和高价格是电动汽车大规模生产的一个问题，据悉，大众汽车与宁德时代签订了电池供应协议。随着ncm 811电池的引入，由于能量的密度增加，每千瓦时的钴含量下降超过一半。

来源：上海有色网2018-08-15

钴的稀缺性和高价格是电动汽车大规模生产的一个问题，据悉，大众汽车与宁德时代签订了电池供应协议。随着ncm 811电池的引入，由于能量的密度增加，每千瓦时的钴含量下降超过一半。

来源：ERR能研微讯2018-08-13

然而，在2025/2030之前的这段时间里，巨大的需求将推动电池供应行业达到未知的规模，从而对整个供应链构成挑战，在价值链的所有步骤的参与者之间造成重大的依赖性。

来源：电池中国网2018-08-13

通过松下与特斯拉，宁德时代、比亚迪与整车企业成立合资企业可以看出，日产汽车仍希望在新能源汽车发展过程中，拥有可靠、稳定的电池供应。

来源：电车汇2018-08-03

业内人士认为，虽然宁德时代在欧洲建厂投产后动力电池有望提供给大众、戴姆勒、捷豹路虎等车企，但一旦电池供应出现问题，会对汽车制造商的生产造成巨大的影响，因此自建工厂在一定程度上会得到保障。