来源：浙电e家2025-09-12

你家的电动汽车、所在企业的生产线，都能参与电力市场化响应，把闲置的负荷调节能力“变现”，获得实实在在的经济收益。...当停电风险被悄然化解时，或许就是你楼下的电动汽车，或是远方工厂里一条默契“换班”的生产线，共同完成了一次漂亮的“接单”。供稿：宁波公司 唐瑾瑾 王静怡 闻铭 王伟芳

来源：江苏省盐城供电公司2025-09-12

面对海量新能源与大规模电动汽车接入的挑战，国网江苏电力通过技术创新，如分布式光伏资源开发配置平台、中低压柔性互联技术等，提升配电网对新能源的承载能力；针对新能源汽车充电难题，打造电网友好型综合能源站，突破配电变压器容量限制

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2025-09-11

2025年8月动力电池月度信息产量方面：8月，我国动力和其他电池合计产量为139.6gwh，环比增长4.4%，同比增长37.3%。1-8月，我国动力和其他电池累计产量为970.7gwh，累计同比增长54.3%

来源：国务院2025-09-11

推进电力现货交易，探索建设源网荷储一体化调峰辅助服务市场，探索新型储能、电动汽车、可调节负荷等作为独立主体参与调峰辅助服务市场交易。

来源：国务院2025-09-11

推进电力现货交易，探索建设源网荷储一体化调峰辅助服务市场，探索新型储能、电动汽车、可调节负荷等作为独立主体参与调峰辅助服务市场交易。...推进电力现货交易，探索建设源网荷储一体化调峰辅助服务市场，探索新型储能、电动汽车、可调节负荷等作为独立主体参与调峰辅助服务市场交易。

来源：中汽协会数据2025-09-11

据中国汽车工业协会分析，8月，我国宏观经济景气水平总体继续保持扩张，当月汽车产销同比保持10%以上增长，其中新能源汽车和汽车出口继续呈现良好态势，传统燃料汽车市场企稳。“两新”政策持续发力，个人消费贷款财政贴息等政策及时出台

来源：高工锂电2025-09-11

大众汽车计划进一步拓展至小型电动汽车，明年上半年推出电动id.polo、id.polo gti以及id.cross。...lfp电池较三元电池成本低15%-20%，其成本优势将有力支撑欧洲车企实现 “制造2.5万欧元以下电动汽车”目标。

来源：中能传媒研究院2025-09-10

还可以利用强化学习、迁移学习对电动汽车、智能楼宇、虚拟电厂等可调负荷进行充电调度和成本控制，最优化负荷运行模式。四是人工智能支撑储能介质状态评估，提升储能系统安全调控能力。

来源：能源新媒2025-09-10

通过车网融合，电动汽车可以作为电力系统的需求侧灵活性资源，成为新型电力系统的重要组成部分。...其中，纯电动汽车保有量为2,514万辆。这些巨大的电动车资源一方面为电网带来了巨大的新需求，一方面给电网稳定运行带来了挑战。车网互动是缓解电力系统运行压力的重要途径。

来源：吉林省能源局2025-09-10

由此产生的后果的由其自行承担相应责任；市场注册审查通过的发电企业、电力用户、新型储能企业、分布式电源、电动汽车充电设施经营主体原则上无需公示，注册手续直接生效；具有多重主体身份的经营主体，应当按经营主体类别分别进行注册

来源：北极星储能网2025-09-10

“电动汽车和人工智能的同步增长——它们都需要电力，也都需要电压变压器——我想，这正在产生对电力设备和发电能力的巨大需求。”如今，从储能系统新品来看，为了打破这一瓶颈，马斯克已经自己出手了！...而随着ai技术发展，马斯克曾多次提出美国将面临变压器短缺，就在2024年的博世链接世界大会上，马斯克再一次预言：人工智能与电动汽车的快速扩展，将导致世界在2025年面临电力和变压器的供应危机。

来源：鄂电价格2025-09-10

宾馆、招待所、办事处、医疗单位、电动汽车充换电服务等辅助性业务单位、多种经营及“三产”企业的成本费用；2. 电网企业所属单位从事市场化业务对应的成本费用；3.

来源：中国电力报2025-09-09

同时，电动汽车充电负荷的快速增长、人工智能等新兴产业对电力供应的可靠性与质量要求不断提升，均对电网稳定构成新的挑战。...深化各行业用电负荷特性分析，强化空调负荷、电动汽车等需求侧资源的管理，进一步完善分时电价机制，强化价格信号引导作用，推动实现供需双向协调互动。

来源：南网50Hz2025-09-09

打造“光储充”一体示范充电站，实现电动汽车用电“全链条绿色”。文昌绿色低碳清洁能源基地示范区高质量完成航天发射保供电电压暂降分析与治理等关键技术示范，打造高渗透率、清洁低碳、智能调控的新形态能源基地。

来源：中国电力报2025-09-09

同时，该场站还配备了光伏、储能等设施，可将电动汽车纳入“源网荷储”协同调控系统，让前来充电以及放电的电动汽车可以同光伏、储能一起，纳入城市电网的调节资源池。...今年起，山东省将分散的居民充电桩资源纳入规模化车网互动机制，并在全国首创了“双轨制”价格体系：即电动汽车充电执行分时电价，其中在深谷时段，电价低至0.222元/千瓦时；电动汽车向电网放电，则按电力现货市场的实时电价结算

来源：绿色和平发布2025-09-09

警惕"碳转移"陷阱近年来，以电动汽车、电解铝为代表的交通、工业、能源等部门用电需求持续提升，而过快的电能替代本质是将其他部门碳排放转移到电力部门。

来源：CATL宁德时代2025-09-09

新国标将于2026年7月1日正式实施，旨在从源头杜绝电动汽车自燃风险，在热扩散、底部撞击、快充循环等多个维度，对电池的安全性提出了严格要求。...9月5日，宁德时代钠新电池通过了gb 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称“新国标”）认证，成为全球首款通过新国标认证的钠离子电池。

来源：先思录2025-09-09

列举了9类，但内容有重要更新和扩充：第（二）类（与业务无关的费用）：新增“电动汽车充换电服务”、“电网企业所属单位从事市场化业务”、“新型储能电站”、“独立核算的售电公司”的成本费用。

来源：朗新研究院2025-09-09

基于上述分析，可以建立三大推演关键指标：1、电动汽车充电需求量计算公式=地区内电动汽车保有量×平均每日充电次数×每次充电所需电量，反映地区内电动汽车的总充电需求；2、充电桩供给能力社会充电需求受电动汽车保有量以及用户行为模式影响

来源：国家发改委2025-09-09

《省级电网输配电价定价办法（修订征求意见稿）》也明确提出，电动汽车充换电服务等辅助性业务单位资产，抽水蓄能电站、新型储能电站、电厂资产，独立核算的售电公司资产，不得纳入可计提收益的固定资产范围。