来源:北极星环保网2017-09-19
结合绿色交通体系建设,加快发展船舶岸电系统和电驱动装卸技术,支持公共交通车辆油改电,适度超前建设充电设施、支持电动汽车发展。
来源:储能世界2017-09-18
中国将是未来电动汽车发展的重要目标市场。面对中国市场的巨大机遇,德国车企制定了详尽的中国市场计划。戴姆勒在车展期间表示,奔驰将与中国合作伙伴北汽集团一起,在2020年前开始电动车系列eq的本地化生产。
来源:国家电网报2017-09-18
在服务电动汽车发展方面,国家电网公司已建成全球最大的智慧车联网平台,累计接入充电桩16.7万个;加强标准制订,建立了具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系,与美国、德国、日本并列成为世界4大标准体系
来源:国家电网杂志2017-09-14
与此同时,国家电网公司以京津冀鲁、长三角等国家电动汽车发展示范城市为重点,加快城市和高速公路公共快充站建设,全面服务公交、环卫、物流、出租车、私人乘用车各领域车型。
来源:千寻生活2017-09-08
新能源电动汽车发展至今,各种新技术层出不穷,但是,作为新能源电动汽车的动力源的蓄电池,不同蓄电池它的性能也是大不相同的。下面,我就来介绍介绍各种蓄电池的性能比较。
来源:新华网2017-09-08
但是随着中国和美国等市场推行鼓励电动汽车发展的法律条规,汽车制造商也只能推出电动车或者退出市场。丰田也不例外,但他们怀疑过快地转向纯电动汽车给人们带来的,恐怕是问题多过便利。
来源:中国网2017-09-07
1公里充电圈是加速推进充电基础设施建设有效载体,是破解充电难题的重要手段,是推动电动汽车发展的现实需要。只有让电动汽车充电和传统汽车加油一样方便,才能真正让电动汽车跑得起来、跑得更远、跑得更快。
来源:科威客2017-09-05
重点推广居民区私人充电桩,充电网络全面成形,充电设施基本满足电动汽车发展需求,充电服务覆盖全市域。...(二)充电设施布点不足制约电动汽车发展充电基础设施建设规模不足,布点少且分散,与城市充电站点服务半径宜为0.9-1.2公里的目标相距较远,不能满足电动汽车车行天下需求,制约了电动汽车大规模使用。
来源:eNet硅谷动力2017-09-03
充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,与电动汽车发展息息相关,充电桩的安装与便捷使用,关系到我国电动汽车的长足发展。
来源:中国能源报2017-08-31
按照相关规划,除531网络外,国网还将加快充换电设施关键技术研究和标准体系完善,开展大功率充电、无线充电、智能群充群控等关键技术研究和设备研制,为电动汽车发展提供技术支撑。
来源:中国环保在线2017-08-31
储能技术作为支持传统电力平稳运行,促进可再生能源并网消纳,支撑分布式能源和电动汽车发展的关键技术,受到各方的重视和认可。
来源:中国储能网2017-08-29
第三个是分布式储能和电网的严格优化机制调动技术,我们和重庆在做,然后是随着电动汽车发展会不断推进分布式储能、分布式能源电源的消纳。
来源:充电桩视界2017-08-25
充电服务全面覆盖全省各市及省内、省际高速路段,充电网络全面形成,基本满足电动汽车发展需求。 2017年起,新建住宅小区车库应具备充电基础设施安装条件,新建公共停车场充电桩须按比例配置。
来源:亮报2017-08-24
以前,车企和桩企的充电技术标准不统一,车车不一致、桩桩不一致,车桩不一致,严重制约了我国电动汽车发展。...人、车、桩实现高效互动国家电网公司将继续依托智慧车联网平台,加快充换电设施关键技术研究和标准体系完善,开展大功率充电、无线充电、智能群充群控等关键技术研究和设备研制,为电动汽车发展提供技术支撑。
来源:电缆网2017-08-23
全球知名战略管理咨询公司罗兰贝格发布的《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》报告中,中国首次在电动汽车发展指数排名中取得全球第一。业内人士认为,中国电动汽车正在逆袭。
来源:国家电网报2017-08-22
未来,浙江将进一步发挥电驱动技术优势,推动港口岸电在江河湖海的全面应用,充分发挥港口龙门吊、船舶岸电以及电动汽车等以电代油,有规划地推广浙江省岸电建设和电动汽车发展。
来源:动力电池网2017-08-21
应用牵引加快突破核心环节尽管特斯拉采用21700为电动汽车发展提供了新的思路,但同时也使得产业关注的核心转变为工艺制程的进步,在锂离子电池性能没有明显提升情况下,那只能治标不治本。
来源:国网2017-08-21
报告分为关于我们我们的努力共同关注期待你的参与四个篇章,重点展现了国网安徽电力绿色发展战略,推进电网绿色建设、企业绿色运营的履责实践,促进产业低碳发展、服务社会节能减排的履责努力,推动电动汽车发展、服务美好家园建设的履责成果
来源:国家电网报2017-08-18
多年来,生产厂家各吹各号,电桩建设各唱各调,车车不一致、桩桩不一致,车桩不一致,严重制约了我国电动汽车发展。...中国电力企业联合会标准化中心副主任、中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长助理、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东认为:充电设施既是电动汽车发展的重要基础,也是电网建设的有机组成部分。