来源：北京日报2018-04-18

国家发改委就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问，表示制造业下一步要实现全面放开，其中汽车行业将在5年过渡期后，全部取消外资股比限制。 汽车行业全面放开有了时间表。昨天，国家发改委就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问

来源：公路新势力2018-04-17

如果要说电动汽车普及的最大障碍是什么，那肯定是续航。尽管像特斯拉这样的电动汽车带头人，已经能把续航里程提升到 500公里。而实际上，如果能保证每驾驶一两百公里，能够充电一次，电动汽车实际上不会存在里程焦虑

来源：电动汽车资源网2018-04-16

换电模式与充电模式之争，已经有5、6年之久，2012年开始中国政府明确了，新能源汽车技术路线是纯电动驱动的，其含义是用电机驱动汽车轮子来替代发动机驱动。但是车载电能哪里来?逻辑上有2种：一是外部电源直接供电

来源：盖世汽车2018-04-16

据外媒报道，对于电动汽车车主及有意向购买电动车的潜在用户而言，电池衰减成为困扰前者的一大问题。然而，据特斯拉蓄电池组的性能数据显示，目前其性能十分可靠。据最新数据显示，特斯拉车辆的行驶里程数达到16万英里以上时

来源：新华网2018-04-12

4月10日,五龙电动车集团与成都简阳市政府合作的年产40万辆新能源乘用车及4gwh(10亿瓦时)锂离子动力电池项目在成都简阳市开工。据介绍，该项目位于简阳工业集中发展区城南工业园内，项目分两期建设，一期计划总投资

来源：第一电动网2018-04-12

4月11日，工信部、公安部、交通部发布的《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》明确，测试主体、测试驾驶人及测试车辆应符合的条件。测试车辆应在封闭道路、场地等特定区域进行充分的实车测试，符合国家行业相关标准

来源：中国产业信息网2018-04-09

2012-2022 年全球新能源汽车销量及预测(万辆)资料来源：公开资料整理②全球动力电池市场2017 年全球应用于电动汽车动力电池规模为 69.0gwh，是消费电子、动力、储能三大板块中增量最大的板块

来源：崔东树2018-04-08

2018年4月工信部的汽车燃油消耗量网站公布了3月的新车油耗通告，这是很好的新车市场研究资料，从中我们可以感受到新车推出的节奏、新油耗技术的推进等很多信息。从18年的新车油耗公告看，3月的轻型车总体的新车油耗公告

来源：雷洪钧2018-04-08

据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。下面是笔者对动力电池梯次利用及再生商机发展趋势分析。

来源：晶宝光伏能源2018-03-30

同时拓展电动汽车等分散电池资源的储能化应用，积极开展电动汽车智能充放电业务，探索电动汽车动力电池、通讯基站电池、不间断电源(ups)等分散电池资源的能源互联网管控和储能化应用。

来源：第一电动网2018-03-29

中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。尤其近几年，随着电动车高速发展，逐年递增的退役电池将成为一种态势。梯次利用，高效回收迫在眉睫。

来源：中国环保在线2018-03-29

根据新能源汽车增长的速度以及动力电池使用年限，中国汽车技术研究中心预测，到2020年动力电池报废将迎来真正的高峰期，中国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万17万吨。

来源：中国电力新闻网2018-03-28

电动汽车动力电池的放电效率会受到环境温度的影响。温度过低或者温度太高都会让动力电池放电不完全，也就直接影响了续航里程。

来源：法制日报2018-03-27

大力推进节能新能源汽车是大势所趋,不仅是全球汽车企业未来争夺的重要领域,也是有效改善交通拥堵状况和防治大气污染的重要手段。产品更新换代快、缺乏电力系统评估经验等原因,导致二手纯电动汽车估值低,掣肘二手交易

来源：能见Eknower2018-03-27

考虑到技术进步驱动电池容量及循环寿命等参数提升的效果,预计到2025年新售电动汽车动力电池可普遍达到30万公里的累计续航能力,届时v2g将开始得到实际应用,其lcos在0.33-1.09元之间,平均成本降速下

来源：材料人及国家科学技术奖励工作办公室2018-03-26

提名该项目为国家科技进步奖二等奖2018年度国家科学技术进步奖受理项目目录非金属材料组电动汽车动力电池用高安全功能隔膜的技术开发与产业化该项目在国家科技部863计划重大项目和中航工业集团的支持下，在国内率先完成了水基单面涂覆的功能化陶瓷隔膜的产业化技术开发

来源：电动汽车资源网2018-03-26

公安部统计数据显示，截至2017年底，全国新能源汽车保有量达153万辆。目前国内新能源汽车推广已经逐渐形成规模，但除了核心技术仍待提升之外，包括处理投诉、售后服务等其他环节也存在较大短板。 一、新能源汽车售后服务现状与传统汽车一样

来源：崔东树2018-03-26

1、中国汽车整车不易贸然进入美国随着我国加入wto和中美贸易不断深化，中美贸易顺差自2000年的830亿美元，扩大至2016年的3470余亿美元，年均符合增速为9.3%。但在2014-2016年间，中美贸易差额基本稳定在

来源：北极星储能网整理2018-03-26

从目前新能源汽车的应用情况看，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12至17万吨规模。

来源：中证网2018-03-23

根据《节能与新能源汽车技术路线图》的要求，到2020年，纯电动汽车动力电池的能量密度目标为300wh/kg、2025年为400wh/kg、2030年为500wh/kg。