来源：雷洪钧2018-04-08

据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。下面是笔者对动力电池梯次利用及再生商机发展趋势分析。

来源：晶宝光伏能源2018-03-30

同时拓展电动汽车等分散电池资源的储能化应用，积极开展电动汽车智能充放电业务，探索电动汽车动力电池、通讯基站电池、不间断电源(ups)等分散电池资源的能源互联网管控和储能化应用。

来源：第一电动网2018-03-29

中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。尤其近几年，随着电动车高速发展，逐年递增的退役电池将成为一种态势。梯次利用，高效回收迫在眉睫。

来源：中国环保在线2018-03-29

根据新能源汽车增长的速度以及动力电池使用年限，中国汽车技术研究中心预测，到2020年动力电池报废将迎来真正的高峰期，中国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万17万吨。

来源：中国电力新闻网2018-03-28

电动汽车动力电池的放电效率会受到环境温度的影响。温度过低或者温度太高都会让动力电池放电不完全，也就直接影响了续航里程。

来源：法制日报2018-03-27

大力推进节能新能源汽车是大势所趋,不仅是全球汽车企业未来争夺的重要领域,也是有效改善交通拥堵状况和防治大气污染的重要手段。产品更新换代快、缺乏电力系统评估经验等原因,导致二手纯电动汽车估值低,掣肘二手交易

来源：能见Eknower2018-03-27

考虑到技术进步驱动电池容量及循环寿命等参数提升的效果,预计到2025年新售电动汽车动力电池可普遍达到30万公里的累计续航能力,届时v2g将开始得到实际应用,其lcos在0.33-1.09元之间,平均成本降速下

来源：材料人及国家科学技术奖励工作办公室2018-03-26

提名该项目为国家科技进步奖二等奖2018年度国家科学技术进步奖受理项目目录非金属材料组电动汽车动力电池用高安全功能隔膜的技术开发与产业化该项目在国家科技部863计划重大项目和中航工业集团的支持下，在国内率先完成了水基单面涂覆的功能化陶瓷隔膜的产业化技术开发

来源：电动汽车资源网2018-03-26

公安部统计数据显示，截至2017年底，全国新能源汽车保有量达153万辆。目前国内新能源汽车推广已经逐渐形成规模，但除了核心技术仍待提升之外，包括处理投诉、售后服务等其他环节也存在较大短板。 一、新能源汽车售后服务现状与传统汽车一样

来源：崔东树2018-03-26

1、中国汽车整车不易贸然进入美国随着我国加入wto和中美贸易不断深化，中美贸易顺差自2000年的830亿美元，扩大至2016年的3470余亿美元，年均符合增速为9.3%。但在2014-2016年间，中美贸易差额基本稳定在

来源：北极星储能网整理2018-03-26

从目前新能源汽车的应用情况看，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12至17万吨规模。

来源：中证网2018-03-23

根据《节能与新能源汽车技术路线图》的要求，到2020年，纯电动汽车动力电池的能量密度目标为300wh/kg、2025年为400wh/kg、2030年为500wh/kg。

来源：中国电力新闻网2018-03-22

周福庚，全国人大代表、江淮汽车重型商用车研究院院长。他提出取消车辆购置财政补贴，助于创造公平的竞争环境，促进新能源汽车市场优胜劣汰的建议。背景据中国汽车工业协会发布的数据显示，2017年我国新能源汽车销量达

来源：上海有色网2018-03-22

钴和锂的供应是制造电动汽车的关键，但德国研究人员警告称，到2050钴锂供应年可能会受到限制。karlsruhe institute of technology (kit) study 研究机构近日在journal

来源：汽车之家2018-03-22

据宝马集团公布的2017年年度财报显示，宝马集团去年在研发方面的投入比2016年增加了18.3%，达到61.08亿欧元，为过去六年的最高水平。那么，去年的大手笔研发投入都投向什么地方了呢?其中最引人注目的项目当属去年

来源：能源评论·首席能源观2018-03-21

新一轮新能源汽车补贴政策的发布，对动力电池电芯能量密度要求迅速提升，低于140wh/kg的电池，市场竞争力会大幅降低。在高比能量时代，三元锂电池作为能量担当的方向已经明确，早起的企业已有所斩获。在日前举行的澳洋顺昌年报路演上

来源：彭博社2018-03-20

中国私募股权公司金沙江资本计划向瑞典国家电动汽车公司(nevs)投资5亿美元，并计划建设电池工厂。该工厂每年生产的电池组将满足40万至50万车的需求。金沙江此前收购了日产汽车公司的电池业务。相关阅读：国能与金沙江资本合作新能源电池业务

来源：经济观察网2018-03-19

目前，业内的共识是，动力电池的使用年限在5-8年，我国最早投入市场的新能源汽车电池已经开始进入退役期，而第一轮大规模的动力电池报废期在一两年内就会到来，据中国汽车技术研究中心预测，到2020年我国电动汽车动力电池累计报废量将达到

来源：高工锂电网2018-03-16

据中汽研预测，到2020年，中国电动汽车动力电池累计报废量将达到17万吨，动力电池的梯次利用渐成热点，随着技术的提高与政策的指引，有望进一步打开储能的应用空间。

来源：eNet2018-03-14

3月13日消息，松下电器产业株式会社汽车电子和机电系统公司位于中国大连市的车载用方形锂离子电池工厂开始量产供货，并于今天举行了供货仪式。随着近年大众对环境意识的提高，混合动力车、插电混合动力车、电动汽车等环保型车辆的市场正逐年扩大