来源：高工锂电网2017-01-05

据了解2015年，实联长宜与南京依维柯签署新能源汽车战略合作协议，双方合作生产iveco纯电动客车共计200台。与其他电池企业不同的是，实联长宜在锂电行业扮演的角色并不仅仅是一家专注锂电池生产的企业。

来源：分析师2017-01-05

本批目录包含车型498款，其中纯电动乘用车24款，混动乘用车4款，纯电动客车207款，插电混客车21款，混动客车58款，燃料电池客车3款，纯电动专用车180款，混动专用车1款。

来源：分析师2017-01-04

2、纯电动客车补贴下滑明显，技术要求更加严格新能源客车补贴变化较大，主要以动力电池为补贴核心，以电池的生产成本和技术进步水平为核算依据，设定能耗水平、车辆续驶里程、电池/整车重量比重、电池性能水平等补贴准入门槛

来源：锂电大数据2017-01-04

2016年工信部公布的285-291批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中有52款车型搭载了钛酸锂电池，当前搭载的车型以纯电动客车为主，部分乘用车企也在尝试将钛酸锂电池用于乘用车。

来源：电池中国网2017-01-04

技术规范类2016年11月15日，国家工信部组织行业开展电动客车安全风险专题评估，研究制定了《纯电动客车安全技术条件》并向社会公开征求意见，该文件从人员触电、火灾防护、事故处理等方面综合考虑，在充分借鉴现有传统客车

来源：汽车市场网2017-01-04

其中，纯电动轿车/乘用车27款，插电式混合动力轿车2款，混合动力轿车1款；纯电动客车208款，插电式纯电动客车20款。燃料电池客车3款。纯电动专用车178款。

来源：电池中国网2017-01-03

3.非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率要高于3c，插电式混合动力(含增程式)客车节油率水平要高于40%。...新能源客车技术要求1.纯电动客车(不含快充和插电式混合动力客车)续驶里程不低于200公里(等速法)。2.电池系统总质量占整车整备质量比例(m/m)不高于20%。

来源：电动汽车时代2017-01-03

2、非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率要高于3c，插电式混合动力（含增程式）客车节油率水平要高于40%。...一、新能源客车补贴标准（节选）：补贴金额＝车辆带电量x单位电量补贴标准x调整系数（调整系数：系统能量密度/充电倍率/节油水平）1、纯电动客车（不含快充和插电式混合动力客车）续驶里程不低于200公里（等速法

来源：高工锂电网2017-01-03

据了解，该项目总投资100亿元，旨在建设钛酸锂电池、钛酸锂电池储能、纯电动客车、纯电动乘用车、纯电动专用车等项目。值得一提的是，董明珠收购珠海银隆的消息一直备受关注。

来源：电动汽车资源网2016-12-30

因此，他认为，明年三元应用在电动客车上的概率很小，而公司也不会轻易去尝试。

来源：北极星储能网2016-12-30

提高纯电动客车、燃料电池汽车续驶里程要求，适时将新能源客车续驶里程测试方法由40km/h等速法调整为工况法;逐步提高纯电动乘用车续驶里程门槛。...2.纯电动客车(不含快充和插电式混合动力客车)续驶里程不低于200公里(等速法)。3.电池系统总质量占整车整备质量比例(m/m)不高于20%。

来源：充电桩视界2016-12-30

券商研报认为，国内将首先推广公交、通勤、巴士等纯电动客车市场，该类车行驶区间固定，充电站建设位置相对明确，并可为出租车或其他电动大巴提供充电服务。...其中节能与新能源客车1221辆，包括纯电动客车583辆，插电式混合动力客车368辆，混合动力客车270辆；新增纯电动轿车115辆。其中南宁市新增插电式混合动力客车306辆、混合动力客车135辆。

来源：第一汽车产业网2016-12-30

二、对于客车补贴退坡幅度较大，达到40%以上(一)对于非快充类纯电动客车1、要求客车能量密度要=85wh/kg，补贴基数为1800元/kwh，上限23万2、对于能量密度在8595之间的，给予0.8倍补贴...106.5度电3、要求续航里程不小于200km4、要求电池系统重量占整车整备质量的比例=20%5、对于百公里能量消耗量ekg要求达到以前版本的最高要求，即ekg=0.24wh/km.kg(二)对于快充类纯电动客车

来源：高工锂电网2016-12-29

同期发布的还有《电动客车安全技术条件》，对电动客车的产品质量安全水平作为重点提升对象。对产品的技术水平、核心零部件质量、一致性、整车产品性能与安全性提出更高要求。...这种情况下，乘用车虽然受影响较小，仍然有企业不得已更换车型配备的电池；纯电动客车和物流车却收到较大冲击。

来源：北极星输配电网2016-12-29

应用及充电基础设施现状1.电动汽车产业现状截至2015年底，我市已有云南五龙汽车有限公司和云南航天神州汽车有限公司2家电动汽车整车生产企业，共有24种电动汽车车型进入《公告》，已具有多种型号的纯电动和混合动力电动客车

来源：优聚金融平台2016-12-29

在2015年卖出超过3000辆电动客车之后，银隆计划在2016年卖出1.2万辆电动客车，2017年开始卖乘用车，当年销量1万辆，到2020年卖出3.5万辆电动客车、20万辆乘用车。

来源：港股那点事2016-12-29

而新能源客车的补贴标准变化最为剧烈，无论是纯电动客车，还是插电式混动客车，补贴门槛大幅提高，而补贴额度则大幅退坡。

来源：蓝鲸汽车2016-12-28

年产纯电动客车和纯电动乘务车10万辆。根据公告，五龙电动车今年已向客户交付超过600辆纯电动车，销售金额约3.6亿港元。至9月30日止，五龙电动收到不少于2200辆电动车销售订单，合同总额约17亿元。

来源：高工锂电网2016-12-28

王子冬强调，业界更应该关注的是《电动客车安全技术条件》的发布，该新规对可充电储能系统有蓄电池单元热失控试验和可充电储能系统热失控扩展试验等测试的要求，这些是在今年1-4月对电动客车安全风险评估基础上制定的新标准

来源：国家电网报2016-12-28

据松江公交四支队副队长董新欢介绍，以往运营柴油车，平均百千米花费200元，现在运营纯电动客车，百千米耗电在80千瓦时，费用约60元。