来源：中国能源报2020-11-04

未来传统燃油汽车将全部转变为混合动力车。为何要编制新路线图？

来源：电池中国2020-11-02

据了解，起亚汽车盐城工厂起初主要生产传统燃油汽车，2016年产量一度高达65万辆，但随着市场竞争激烈，以及中国对于电动汽车的大力支持，起亚汽车盐城工厂传统汽车产量下滑明显，2018年的产量降至37万辆。

来源：中国能源报2020-10-28

此外，纯电动汽车忠诚度得分为74分，比燃油汽车低2分；插电式混动汽车忠诚度为75分，比燃油汽车低1分。...测试数据也显示，2020年新能源汽车售后服务满意度为76分，比燃油汽车高1分，同比提高1分。“除服务设施环境外，新能源汽车的其他指标得分均高于燃油汽车。

来源：北极星太阳能光伏网2020-10-27

在用电侧，主要是电力的替代，最典型的是电动车替代燃油汽车，电代油。另外综合智慧能源，还有电代煤，电代气，用电来供热供冷。通过数字化、智能化的技术，来加速能源系统的普及。

来源：中国储能网2020-10-23

他表示，欧洲汽车生产商正在面临能源转型的问题，因为从2030年起欧洲各国将全面禁止销售燃油汽车。他说，“重要的是，欧洲各国开始关注和构建这种价值链。

来源：石油科技论坛杂志2020-10-19

预计2025年，中国电动汽车将占据汽车市场总量的30%，美国、日本将分别达到24%、42%，全球近1/3的燃油汽车将被电动汽车取代。...电池技术的发展促进了电动汽车成本持续下降，续航里程目前可与传统燃油汽车比肩，加之各国的支持政策，电动汽车行业快速发展，全球电动汽车销量有望呈指数上升。

来源：电池中国2020-10-15

而国家新能源汽车创新工程项目组组长王秉刚认为，电动汽车在没有财政补贴的情况下，只有电池成本做到600元/kwh及以下时，才具备与传统燃油汽车抗衡的竞争力。

来源：工信部2020-10-15

大部分新能源汽车是纯电动汽车等非燃油汽车，根据现行消费税制度，此类汽车不属于消费税征收范围，不征收消费税。

来源：国际能源小数据2020-10-13

然而，如今价格实惠的电动汽车（低于35947美元的平均起价）的续航里程都在200英里（322公里）以下，而传统的燃油汽车的行驶里程通常在310英里（500公里）以上。...首先，电动汽车传动系统的运动部件明显少于普通燃油汽车，会降低电动车的维修成本。此外，政府补贴和电费成本也是需要考虑的因素。那么，能说服大多数消费者购买电动汽车的价格是多少呢？

来源：中国能源报2020-10-12

根据相关规划，到2035年，我国氢燃料电池汽车保有量目标为100万辆，相较于当前保有量超过2.6亿辆的燃油汽车，是名副其实的“小不点”。

来源：中国电力报2020-09-29

年保持利用率100%，其中，核电装机比重15%、居全国第一、风电发电利用小时数居全国第二；加快能源消费侧电能替代，2019年，实现电能替代115亿千瓦时，减排二氧化碳超过827万吨，相当于减少了140万辆燃油汽车一年的碳排放量

来源：能见App2020-09-28

举一个简单的例子，比如说我们传统燃油汽车跑100公里大概要花10升油，基本上要花60块，但是如果我们在北京跑电动车的话，你怎么跑大概百公里花20度电，20度电以北京状态来讲，一度电花一块充电，所以电动车和传统燃油车

来源：能见App2020-09-27

我们未来5年，也就是十四五，实现两个转型，一是可再生能源领域，实现非化石能源和化石能源发电平价，第二、新能源汽车和燃油汽车在交通领域实现平价，这是我们未来最大的影响整个能源变革的重要事件。

来源：江苏省盐城供电公司2020-09-24

在新能源汽车使用过程中，“续航短”、“充电桩少”和“充电时间长”成为三大痛点，即便是快充桩，一辆低电量新能源汽车想要充满电也需要半小时以上，而燃油汽车加油最多不超过3分钟，若是换电，则几乎与燃油车加油时间比肩

来源：网易科技2020-09-23

许多研究人员估计，当电池组的价格降为每千瓦时100美元时，就会让电动汽车售价与燃油汽车持平。

来源：腾讯科技2020-09-22

这可能意味着未来电动汽车的价格与燃油汽车相当。不仅仅是来源不明的泄露照片表明特斯拉正在制造自己的电池。今年早些时候，该公司在其位于加州弗里蒙特的工厂发布了招聘“电池制造”工程师的工作清单。

来源：北极星储能网2020-09-16

推动先进燃油汽车和混合动力汽车及关键零部件的研发与应用；打造先进整车平台架构，提升零部件通用率；不断提高汽车电子、轻量化材料、高强度车身等应用比例。

来源：北极星电力网2020-09-02

汽车产业作为国民经济的战略性、支柱型产业，如今正在经历由传统燃油汽车向智能电动汽车的转变。新能源汽车突飞猛进的背后,充电桩建设功不可没。

来源：电力系统自动化2020-08-31

最后，以某含有居民取暖热负荷、工业热负荷、燃油汽车和光伏发电资源的区域为例，说明所提策略的可行性与有效性。（来源：电力系统自动化 作者：王一铮 ，庞凯元 ，文福拴 ，薛禹胜 ，孙轶恺 ，高美金 ）

来源：南方新闻网2020-08-27

仅2019年，深圳便通过西电东送通道，接收清洁能源电量达717亿度，占全年供电量的75%以上，可减少二氧化碳排放近6000万吨，相当于减少2159万辆燃油汽车的排放量。