来源:经济日报·中国经济网2017-08-11
今年7月5日,沃尔沃汽车集团表示,从2019年开始,其新车型要么是全电动汽车,要么是混合动力汽车。沃尔沃ceo哈坎萨穆埃尔松在声明中说:汽车只用内燃机驱动,今天的声明标志着这个时代结束了。
来源:forbes2017-08-10
7月5日,沃尔沃宣布2019年所有新车型都会电动化或者混动化,这是第一家不再单独依赖内燃机引擎的大型汽车制造商,不过它的宣言也带来一些疑问:沃尔沃的希望如何传递给全球更多的人,他们需要长途跋涉,穿过宽阔的大陆
来源:ANNC20172017-08-10
(2)沃尔沃:2019年以后推出的所有车型将全部为纯电动车或混合动力车。(3)丰田:到2050年使采用汽油发动机的汽车基本将至零的目标,丰田原计划2020年之前量产纯电动汽车,现在开始讨论提前量产。
来源:中国能源报2017-08-09
亮点4:可能是最安全的车在发布会现场,马斯克提到,安全性是特斯拉放在首位考虑的因素,并将其与沃尔沃s60作比较。...现场展示了model3与沃尔沃s60进行撞击安全测试的视频,画面中model3在撞击后基本保持了原有的车型,而s60已经严重扭曲。
来源:CNEV-Z2017-08-08
而原本属于福特汽车旗下的沃尔沃以及英国的罗孚和瑞典的萨博则被中国资本买入,延续了生命。目前,特斯拉还是一家持续亏损的汽车公司,其主要市场是美国、欧洲和中国。
来源:充电桩视界2017-08-07
8、吉利沃尔沃正式签署协议8月4日,浙江吉利控股集团与沃尔沃汽车集团在宁波吉利汽车杭州湾研发中心正式签署协议,吉利与沃尔沃双方组建成立两大合资公司,分别为吉利控股集团与沃尔沃汽车签署成立技术合资公司,双方各占
来源:第一电动网2017-08-07
1、沃尔沃号称花费110亿美元研发的spa架构,以及沃尔沃的四缸发动机技术。...第一步:成立由吉利控股出资,吉利汽车和沃尔沃汽车联合运营的cevt,是李书福的吸星大法,base在沃尔沃总部旁边,包括沃尔沃的人才和know-how。
来源:钢联资讯2017-08-04
目前,很多外资车企已经公布了新能源汽车发展规划,比如近日沃尔沃汽车集团宣布,将与吉利控股集团建立合资技术公司,该合资公司将携手开发新能源电动汽车技术。
来源:能源大嘴2017-08-04
前不久,沃尔沃公布“终止纯内燃引擎汽车”计划,从2019年开始将只推出纯电动及混合动力汽车,标志着沃尔沃汽车近一个世纪的内燃机时代的终结。...值得一提的是,早在2010年,中国吉利集团就完成了沃尔沃公司的全部股权收购。第一家公开宣布将停止内燃机汽车制造的传统汽车制造商是一家中国全资控股的公司,这让国际对中国的清洁交通转型充满了遐想。
来源:国家电网报2017-08-01
本月早些时候,瑞典汽车制造商沃尔沃表示,从2019年起公司所有新车型都将配备电动引擎。本月早些时候,法国宣布将在2040年前禁止销售柴油和汽油汽车。挪威此前也宣布,到2025年前禁止销售化石燃料汽车。
来源:徐云飞20172017-07-31
由于软包电池安全性能好、能量效率高,雪佛兰volt、bolt、日产leaf、福特(focus、fusion、沃尔沃xc90等国际高端车型纷纷采用了软包锂电池,主要供应商是lg、aesc等,lg软包技术国际领先
来源:盖世汽车2017-07-31
▌国内供应电池top10电池供应商排名,比亚迪名列第一、沃尔沃位居第三。▌第1~4批目录动力电池企业分布:全球新能源汽车驱劢电机市场:整车厂、传统汽车零部件企业以及与业电机企业三分天下。
来源:新华社2017-07-27
来源:徐云飞20172017-07-26
目前全球20大汽车品牌中超十家与lg化学在动力电池方面展开合作,其合作伙伴包括通用、福特、三菱、雷诺、现代、沃尔沃、大众、奥迪、戴勒姆、上汽、一汽等全球知名厂商。
来源:汽车预言家2017-07-25
2016年,中国新能源汽车市场正式进入成长期,此时插电式混动车型作为过渡期阶段,其主流车型的数量并未大幅增加,销量较高的仍是比亚迪唐、秦和荣威e550三款车型,但此外增加了沃尔沃s60、传祺ga5ev等车型
来源:盖世汽车2017-07-20
沃尔沃承诺,自2019年起,旗下所有新车型都将配备一款电机。
来源:《国家电网杂志》2017-07-19
例如,如果民众开环保型汽车出行,政府可以减免征收堵车费;向企业征收碳税,提高其二氧化碳排放成本;引入绿色电力证书制度并明确强制性配额义务,需求方必须按照一定比例的用电量,购买清洁能源发出的电力;鼓励沃尔沃等企业开展研发
来源:华夏时报2017-07-17
可事实是,沃尔沃将在2019年完全停摆传统汽油车,李总如果不是看好这个风口,何必要当机决断呢?
来源:网易科技2017-07-17
以下是文章主要内容:每次像特斯拉、沃尔沃这样的大车企发布新的公告过后,人们对于电动汽车的质疑声就会减弱一点。特斯拉上周启动一款大众型车型的量产,几天后沃尔沃则宣布要在2019年以前逐步淘汰燃油车。
来源:华尔街见闻2017-07-13
也就在前几天,7月5号,沃尔沃宣布将在19年不在生产纯内燃发动机汽车。当然,在此汽车制造变革当中还有很多未知,这也是为什么现在还没法确认那些汽车配件供应商会获利。