来源：中国能源报2018-08-15

7部委联合发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已在8月1日开始实施，该《办法》要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，同时建立新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台，

来源：中国能源报2018-08-15

7部委联合发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已在8月1日开始实施，该《办法》要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，同时建立新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台，

来源：能源评论2018-08-10

8月1日，《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(简称《回收溯源规定》)将正式实施，强调落实生产者责任延伸制度，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。

来源：能源评论2018-08-10

今年2月，工信部牵头七部委发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，提出落实生产者责任延伸制度，将汽车生产企业放在责任的首位。...探索之路在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中，除了将汽车生产企业放在责任的首位，同时也鼓励汽车及电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等合作共建回收渠道。

来源：电池网-雄韬股份2018-08-09

申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计530户，新产品共计1829个。

来源：北极星储能网2018-08-07

四、汽车生产企业或进口汽车经销商（以下简称汽车企业）可通过工业和信息化部节能与新能源汽车财税优惠目录申报管理系统，自愿提交节能车型报告、新能源车型报告（报告样本见附件7、附件8），申请将其产品列入《目录

来源：北极星环保网2018-08-07

与汽车生产企业未合作，在广东省境内从事新能源汽车销售、维修、租赁等活动的新能源汽车销售商、维修商、租赁商等。(五)报废汽车回收拆解企业。...广东经信委正在征集新能源汽车动力蓄电池回收利用试点单位，范围包括动力电池生产企业、新能源汽车生产企业、销售商、维修商、租赁商等、以及废汽车回收拆解企业;动力电池回收综合利用企业(含梯次利用和再生利用企业

来源：北极星储能网2018-08-07

与汽车生产企业未合作，在广东省境内从事新能源汽车销售、维修、租赁等活动的新能源汽车销售商、维修商、租赁商等。(五)报废汽车回收拆解企业。...(二)各地级以上市循环经济主管部门要指导本地区符合试点条件企业填写《基本情况表》(附件1)，并提供相关证明材料，新能源汽车生产企业还需填写《回收服务网点信息申报表》(附件2)。

来源：中企网2018-08-07

汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。...为了防止废旧电池的污染，《暂行办法》明确规定，汽车生产企业应委托新能源汽车销售商等通过溯源信息系统记录新能源汽车及所有人溯源信息，并在汽车用户手册中明确动力蓄电池回收要求与程序等相关信息。

来源：北极星储能网2018-08-06

(二)补助方式本市注册的汽车生产企业申请本市财政补助资金，补助资金直接兑付到汽车生产企业。...非本市注册的汽车生产企业申请本市财政补助资金，须授权委托在本市注册登记的具有独立法人资格的汽车销售机构进行申请，补助资金兑付到该汽车销售机构。

来源：洞见资本2018-08-04

政策上目前明确规定汽车生产企业应建立动力电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力电池，同时鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业等合作共建回收渠道。

来源：上海有色网2018-08-01

汽车生产企业要落实生产者责任，加快建设回收服务网点，各相关企业要履行责任，确保动力蓄电池有效回收利用。

来源：E车汇2018-07-31

不过目前做电池回收的主要还是第三方企业，而政策则要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。在这样的条件下，既是电池生产者又是电池回收者宁德时代必然会更受车企的青睐。

来源：北极星环保网2018-07-31

按照国家、省要求，对重点汽车生产企业实行基于新能源汽车生产责任的碳排放配额管理。（责任单位：市发改委、经信委）（二）强化碳排放权交易基础支撑能力。

来源：百家号2018-07-27

整车企业任重道远在承担不同任务的各责任主体中，汽车生产企业可谓任重道远，根据《暂行规定》要求，汽车生产企业应采集电池生产、车辆生产(进口)、车辆销售、维修更换、电池回收、电池退役等各环节的信息并上传至溯源管理平台

来源：北京青年报2018-07-26

推动汽车生产企业落实生产者责任延伸制度，建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系。

来源：北极星环保网2018-07-26

推动汽车生产企业落实生产者责任延伸制度，建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系。

来源：北极星储能网2018-07-26

推动汽车生产企业落实生产者责任延伸制度，建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系。

来源：第一电动网-赛迪智库2018-07-24

在国内动力电池生产企业努力打入各大电动汽车生产企业供应链的时候，宁德时代和比亚迪已经在开辟了新的发展道路与车企联姻。...在没有完全掌控动力电池生产之前，为了保证采购体系的稳定性，车企的动力电池采购商至少在两家以上，这就大大增加了新能源汽车生产企业核心技术泄露的可能性，不利于企业长远发展。

来源：ERR能研微讯2018-07-24

3、废旧动力电池收集汽车生产企业或者进口车经销商承担动力蓄电池回收利用主体责任。...汽车生产企业在信息平台中建立新能源汽车与动力电池编码的对应关系。新能源汽车销售商、动力蓄电池维修更换机构、电池租赁等运营企业在信息溯源平台中对相关信息变动进行变动登记。