来源：电池中国2020-11-24

日前，比亚迪发布10月份新能源汽车销量数据，其中比亚迪·汉ev在10月的销量达到5055辆，按照单车平均带电量约76.9kwh测算（续航不同单车带电量有所区别），这一款车型10月份贡献的磷酸铁锂动力电池装机量就约为

来源：电池中国2020-11-20

中汽协数据显示，今年上半年，国内新能源汽车销量同比下滑44%至33.5万辆，而欧洲新能源汽车销量却同比增长52%，为40.33万辆。

来源：中国能源报2020-11-18

而对于今年全年新能源汽车销量，中汽协方面预计，全年降幅会控制在10%以下——这与此前乘联会预估的“全年汽车销量会出现7%左右的下滑”十分接近。...数据显示，在新能源汽车销量排名前十中，比亚迪共有三款车型进入榜单，10月总销量达22395辆，成为仅次于上汽通用五菱的市场赢家。“特斯拉和五菱宏光的成功，指明了新能源汽车发展的两个方向。”

来源：高工锂电2020-11-12

基于宁德时代动力电池的市占率基础以及对特斯拉配套上量的考量，10-12月新能源汽车销量大幅增长，有望进一步提升其装机产能及市场占比。...中汽协最新数据显示，10月国内新能源汽车销量16万辆，同比增长104.5%；1-10月累计销量90.1万辆，同比下降幅度收窄至7.1%。

来源：未来汽车Daily2020-11-11

中汽协数据显示，今年上半年，国内新能源汽车销量同比下滑44%至33.5万辆，而欧洲新能源汽车销量同比增长52%，为40.33万辆。这是欧洲电动汽车的销量五年来首次超过中国，成为全球最大的电动汽车市场。

来源：中国能源报2020-11-11

据了解，除了特斯拉自身的品牌力和影响力外，影响特斯拉与其他品牌新能源汽车销量的一大因素就是配套基础设施的完善度。

来源：中国能源报2020-11-11

浙江华友循环科技有限公司总经理鲍伟认为，即使未来三元正极材料向高镍化方向发展，但伴随新能源汽车销量增长和单车带电量大提升，动力电池整体用钴量仍将保持高速增长，“中长期高镍三元趋势不会改变，无钴电池的影响

来源：中国能源报2020-11-11

在公告中，国轩高科指出，2020年第三季度，国内新冠肺炎疫情防控形势持续向好，随着新能源汽车销量逐步复苏，公司动力锂电池出货量已超过去年同期。...然而，也有分析认为，尽管与今年上半年相比净利有所回调，部分企业亏损幅度也有所收窄，但由于今年以来我国新能源汽车销量始终较为低迷，这一现状对于锂电行业净利增长仍造成了不利影响。

来源：乘联会2020-11-06

尤其是新能源汽车产业发展的成绩斐然，占世界新能源汽车销量的一半。

来源：中国能源报2020-11-04

比如，1.0版本提出节能与新能源汽车销量在汽车总销量中的占比要在2030年达到50%，新目标则将这一时间节点延缓至2035年。赵福全认为，路线图2.0更关注市场对成本的接受程度和安全性。

来源：汽车纵横AutoReview2020-11-03

2020年11月2日，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》。到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的

来源：腾讯汽车2020-11-02

而在新能源汽车领域，根据路线图规划，到2035年节能汽车与新能源汽车销量各占50%。大众、宝马等巨头也都纷纷进场，而除了宁德时代之外，国轩高科也计划到2025年实现电池年产量达到100gwh。

来源：第一元素网2020-10-29

此外，根据路线图2.0的规划，到2035年，汽车产业要实现电动化转型，传统能源动力乘用车全部为混合动力，新能源汽车成为主流，节能汽车与新能源汽车销量将各占50%。

来源：中国电池联盟2020-10-28

公司表示，2020年第三季度，国内新冠肺炎疫情防控形势持续向好，新能源汽车销量逐步复苏，公司动力锂电池出货量超过去年同期。...但是，一方面，受新冠疫情影响，下游新能源汽车销量大幅下滑，公司营业收入比去年同期下滑；另外，受市场竞争加剧以及下游新能源汽车补贴退坡等因素影响，公司动力锂电池产品平均销售价格比上年同期有所下降，导致公司净利润较去年同期明显下滑

来源：中国能源报2020-10-28

业内预计，全年欧洲新能源汽车销量大概率与国内市场持平，甚至超越我国市场。今年是欧洲电动化转型的关键之年。...与此同时，传统车企也发起大规模电动化攻势，大众、宝马、沃尔沃提出，到2025年新能源汽车销量占比分别达到25%、30%和50%。欧洲发展新能源汽车产业势在必行，对动力电池有着迫切需求。

来源：中国能源报2020-10-21

政府对新能源汽车消费的支持，以及国内车企有力的促消费举措，助推9月新能源汽车销量创历史最好成绩。10月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新汽车工业产销情况。...中信证券也认为，9月新能源汽车销量的同比高增长一方面与2019年补贴退坡导致低基数有关，另一方面主要得益于外部温和政策环境以及下半年优质车型的密集投放，叠加双节效应，新能源汽车市场稳中有升。

来源：汽车之家2020-10-19

最新数据显示，欧洲主要8个国家的新能源汽车销量13.8万辆，创下历史纪录。有业内分析，欧洲新能源汽车市场份额有望增两倍，销量或许会超过100万辆。...“欧洲新能源汽车销量反超中国，今年已经是铁定的事实。”不久前，宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群此话一出，便引起行业高度重视，关于中外新能源汽车产业的高下之争，就此拉开帷幕。

来源：中国能源报2020-10-14

工业和信息化部副部长辛国斌认为，要理性看待当前新能源汽车销量的阶段性下滑。消费者对新能源汽车总体持欢迎态度，随着动力电池技术的进步和充换电基础设施建设的逐步完善，新能源汽车的发展优势将会愈加明显。

来源：中国能源报2020-10-13

工业和信息化部副部长辛国斌认为，要理性看待当前新能源汽车销量的阶段性下滑。消费者对新能源汽车总体持欢迎态度，随着动力电池技术的进步和充换电基础设施建设的逐步完善，新能源汽车的发展优势将会愈加明显。

来源：北极星储能网2020-10-13

关于修正原因比亚迪表示公司新能源汽车销量实现快速增长。