来源:中国能源报2021-12-22
从市场渗透率来看,11月,新能源汽车市场渗透率达17.8%,其中新能源乘用车市场渗透率接近20%。这说明消费者对新能源汽车的接受度越来越高,市场逐渐由政策驱动转向市场拉动。
中汽协的最新统计数据显示,今年11月,新能源汽车产销分别完成45.7万辆和45万辆,市场渗透率达17.8%,其中新能源乘用车市场渗透率达19.5%。
来源:电池工业网2021-12-16
:dcgyw2018)结合动力电池平均92%的产能利用率和65%的装机量比例,以及当前每辆新能源汽车平均搭载动力电池40kwh的电量测算,2022年可支撑约540万辆新能源汽车生产需要,将有力支撑明年新能源乘用车市场发展
来源:陕西省人民政府2021-12-15
宝鸡蔡家坡经济技术开发区等重点产业集聚区,重点发展高端装备、电子信息、节能与新能源汽车、现代化工、新材料、冶金、食品、轻工、纺织等产业,加快推动智能制造装备、先进轨道交通装备、节能环保装备、石油装备、电子元器件、节能及新能源乘用车
来源:北极星氢能网2021-12-15
来源:中国能源报2021-12-15
据统计,今年1-10月,全球广义新能源乘用车销量达702万辆,其中我国新能源乘用车占全球市场的比重达51%。欧阳明高指出,根据s型增长曲线经验判断,汽车电动化已突破临界点,进入陡峭增长期。
来源:北极星环保网2021-12-14
来源:北极星氢能网2021-12-13
11月新能源汽车市场渗透率为17.8%,继续高于上月,其中新能源乘用车渗透率达到19.5%。
来源:中工汽车网2021-12-13
而在小鹏官网查询发现,小鹏p7 562型,售价为33.99万起,并不符合国家新能源乘用车的补贴标准。事件发生后,“加价提车”、“阴阳合同”、“涉嫌骗取补贴”的指控,直指小鹏汽车。
来源:陕西省人民政府2021-12-13
来源:江苏省人民政府2021-12-13
整车企业高质量发展取得明显成效,新能源客车、中重型货车等品牌影响力和竞争优势进一步增强,新能源乘用车产、研、销协同水平全面跃升,企业根植性显著提高。
来源:电池联盟2021-12-10
(本文来源:微信公号“电池联盟”id:zgcbcu)乘联会最新披露的数据显示,11月,我国新能源乘用车批发销量达到42.9万辆,环比增长17.9%,同比增长131.7%。
来源:汽车之家2021-12-07
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新销量数据统计,10月新能源乘用车零售销量达到32.1万辆,同比增长141.1%,环比下降3.9%。
来源:电动汽车百人会2021-12-07
今年 1-10月,全球广义新能源乘用车销量达到 702 万台,中国新能源乘用车世界份额占比 51%。根据s型增长曲线的经验判断,全球汽车电动化已突破临界点,进入陡峭增长期。
来源:起点锂电大数据2021-12-03
根据数据统计,比亚迪1-10月新能源乘用车累计销量达到了410801台,同比增长263%,同期市场份额高达18.75%,夺得了销量冠军。凭借自身销量的大涨,比亚迪在剩下两个月动力电池装机量将加速上升。
来源:中工汽车网2021-11-29
来源:河南省人民政府2021-11-26
以郑开汽车产业带为核心,以洛阳、安阳、焦作、三门峡、商丘、许昌等地为支撑,巩固电动客车市场优势,大力发展新能源乘用车、商用车,加快布局燃料电池汽车、智能网联汽车产业,形成“一带多点”发展格局。
来源:高工锂电2021-11-24
从装机量应用领域来看,10月新能源乘用车领域装机约11.57gwh,同比增长133%;新能源客车领域装机约0.71gwh,同比下降24%;新能源专用车领域装机约0.76gwh,同比增长87%。
来源:中国能源报2021-11-24
最新统计数据显示,今年10月,比亚迪乘用车全系销售88898辆,同比增长90.9%,环比增长12.5%,其中新能源乘用车销售80003辆,同比增长262.9%,占比亚迪汽车总销量的九成。