来源:河南省商丘市郊区供电公司2015-07-07
楚中锋通过负责组织开展的《解决线路停电后电能表无抄表电源无法抄表的问题》qc活动,不仅提高了电能表的抄表及时率,缩短了电费的结零时间,提高了电力调度的效率,节省了电能表改装前从申请报告到经批准更换电池的时间
来源:腾讯汽车2015-07-06
郑刚表示,在今年年底前完成4个换电站投入运营,年内将有200-300台双模出租车在中心区域投入使用,出租车能够在3分钟内实现换电池。
来源:中自网2015-07-02
当市电不稳时,ups逆变器转换电池电力的时间为零,能有效保障负载运行的可靠性。
来源:电子发烧友网2015-06-25
对于小型电子设备而言,铝空气电池显然是不可取的,因为这就意味着我们需要经常更换电池。关于铝空气电池的研究还在继续,有好几家公司都宣称自己将在未来几年内推出商业可用的铝空气电池。
来源:法治周末2015-06-17
其实,丰田在一开始也出现过电池衰减的情况,并采取免费给客户提供更换电池的服务,为此付出了很大的代价。何仑对法治周末记者指出。
来源:中国日报2015-06-16
力帆的新能源汽车产品将主要采用更换电池的方式,计划到2020年在全国建换电能源站500座,支撑30万辆的新能源车租赁规模。
来源:和讯网2015-06-11
从经济和环境角度看,锂电池成本约为7万元,充电2000次,每充电1次按行驶100公里算,20万公里就要更换电池;超级电容电池也按充电1次行驶100公里算,可充电5万次,甚至达10万次、50万次。
来源:每经网2015-06-11
力帆的新能源汽车产品将主要采用更换电池的方式,力帆计划今年在重庆、上海、河南建设13个能源站用于换电业务。按照规划,到2020年力帆将在全国建换电能源站500座,支撑30万辆的新能源车租赁规模。
来源:网通社2015-06-09
与其他车企的新能源战略不同,力帆汽车计划斥以巨资建设能源站,为电动车提供更换电池的服务。按照力帆汽车的新能源战略规划,企业将推广以换电模式为主的能源站。
来源:电动汽车时代2015-06-03
无论快充还是慢充,或者换电池,从理论上来说,都各有利弊。快充是用大电流快速向电池充电,可能对电池造成损坏,缩短电池使用年限。
来源:中国能源报2015-06-03
在电池大型化的今天,回收利用变得愈发重要,并且频繁地更换电池也不具备商业可行性。世界上最早的充电电池之一,镍镉电池,同样使用的是碱性电解质。
来源:中华工商时报2015-05-29
届时,纯电动汽车到加油站(即换电站)更换电池,将和现在普通轿车去加油站加油一样方便快捷,让纯电动汽车除了自身充电外,又多了一种补电方式。...据了解,北汽新能源此次展示的电池快换技术,单次更换电池时间不超过2分钟,而且由于采用集成方式,更加便于安装,现场安装调试仅需7天,占地面积仅需60 平方米,也比较便于迁移。
来源:能源内参微信2015-05-27
6.定期维护更换电池电池使用较长时间后,如发现电池电量偏低,特别是电池充电时发热严重,应请专业维修人员查看,必要时更换电池,换电池时,应该一组同时更换。
来源:Zdnet至顶网2015-05-26
现在的心脏起搏器每两年就要取出来换电池,如果实现无线充电的功能,病人的痛苦就会减少很多。但是,这个技术还不成熟,还在开发之中,而它的安全认证也需要很长的过程。
来源:第一电动网2015-05-25
而是利用微宏前两代的电池技术的积累,通过更换电池正负极板的材质,调整电解液的成分,降低电池隔膜的厚度,获取电池的能量密度接近186。
来源:中国电池网2015-05-21
电池的价格往往不比车价便宜,换电池并不现实。亟待摆脱政策依赖补贴扶持政策是把双刃剑。新能源汽车的发展还处于起步阶段,补贴政策可以产生鲶鱼效应,把这池水搅活,推动行业整体发展。
来源:中国质量新闻网2015-05-19
6.定期维护更换电池电池使用较长时间后,如发现电池电量偏低,特别是电池充电时发热严重(温热无虑),应请专业维修人员查看,必要时更换电池,换电池时,应该一组同时更换。
来源:iDoNews2015-05-18
三是循环寿命超长,2000次是正常水平,4000次在实验室也做得出来,非常适合需要频繁充电,又难以更换电池的电动汽车。所以,磷酸铁锂几乎成为了电动车、无人机、航模的专用电池,其他领域用的很少。
来源:麦肯锡2015-05-15
第四点是互联性和电池尺寸的标准化,以降低维护、修理、更新乃至替换电池(如果日后成为小众选择)方面的操作难度。目前,实体插座兼容性和软件互联性为两大最紧迫问题。...特斯拉率先推出的换电池的理念仍在小规模试验中,而且可能更适合车队使用。其次,车主家中和公共停车场的中低速充电桩预计将可满足大部分充电需求。快速充电将可能仅作为补充,设置在加油站和高速公路休息区内。
来源:环球网2015-05-13
事实上,根据调查发现,目前中国电池企业所主导的锂电池,尚无法保障电池的衰减可以8年内不用换电池。...国家现阶段还应该加强补贴,毕竟电动车消费者的使用成本看似是低了,但由于电池的衰减和使用寿命等问题,电动车的残值很低,如果中间更换电池,那成本会更高。