来源：电子工程专辑2018-01-23

遗憾的是，在大电流电池系统中，为了延长运行时间或实现电池包快速充电，均衡电流也必须很大。均衡器效率低下会导致电池系统内部产生有害的热量，必须通过减少给定时间内可运行的均衡器数量或昂贵的散热方法来解决。

来源：电力头条APP2018-01-21

也就是电池的成本问题，国家也有规定，1元/瓦时以下，还有我们快速充电的时间问题，以及我们的续航里程问题。

来源：电力头条APP2018-01-21

当然为了达到高安全性、高容量和低成本，还有其他几个方面也变得越来越重要，一个就是功率，一个是快速充电，还有耐久性，这方面没有什么特殊的观点，跟大家意见是一致的。

来源：参考消息网2018-01-18

据《日本经济新闻》网站1月16日报道，广汽将推出的纯电动车续航里程约为600公里，与特斯拉现有款式不相上下，具备快速充电功能，10分钟可充三分之二的电量，据称还将配备无线供电功能。

来源：中国电力报2018-01-18

此外，在太阳能路灯储能系统、港口机械、快速充电宝、轨道交通能量回收、平抑可再生能源发电瞬时波动、大功率电机启动、消费电子等领域，超级电容都具备很大的应用空间。

来源：电力市场研究2018-01-17

可快速充电的储能电池特别适合为电网提供辅助服务，如电网频率调节等。

来源：国家质检总局2018-01-16

低温起动能力、10小时率容量、大电流放电、低温放电容量、防爆性能、5小时率容量、常温起动能力、高倍率放电性能、2hr容量、大电流放电特性、-15℃低温容量、耐振动能力、防爆能力、额定容量、-20℃容量、快速充电能力

来源：浩亭(珠海)贸易有限公司2018-01-12

这次，该家族企业为其提供了快速充电技术，从而使其能够以环保的方式为snap概念车快速充电。浩亭技术集团在全球范围内运营，在德国本土有着为汽车供应商行业服务的悠久历史。...除了传统的充电技术之外，几乎所有来自大型原始设备制造商的新型电动车概念都依赖于高性能的快速充电。这将提高车主的满意度。这是一个突破，浩亭汽车行政总裁marcogrinblats自信地说。

来源：前瞻产业研究院2018-01-10

该产品可实现15分钟内快速充电，具有高低温性能和超长的使用寿命。

来源：深圳特区报2018-01-10

该项目主要完成人之一、清华大学深圳研究生院李宝华教授介绍，石墨负极快速充电性能差、正极材料电子传导速率低是制约锂离子电池性能提升的主要瓶颈。

来源：前瞻产业研究院2018-01-10

虽然快充桩的充电时间短，可以大容量充电，但相对于常规充电模式，快速充电的充电器充电效率较低，且相应的工作和安装成本较高;由于采用快速充电，充电电流大，这就对充电技术方法以及充电的安全性提出了更高的要求，

来源：三湘都市报2018-01-08

按充电方式不同，充电桩分为直流快充桩、交流慢充桩，分别满足电动汽车快速充电、慢速充电的不同需求，占地面积小。充换电设施有充电站、换电站等，占地面积较充电桩大。

来源：电驹2018-01-05

快速充电(专用充电桩)30分钟即可充满，如果是慢充(家用220v电源)则需要8-10小时。

来源：建约车评2018-01-04

论文称，德州大学奥斯汀分校科克雷尔工学院的约翰古迪纳夫(john goodenough)教授领导的团队发明了一种快速充电的低成本全固态电池，解决了当前困扰电池行业的诸多痛点，具备不易燃烧、体积能量密度高

来源：第一电动网2018-01-04

大功率充电可解决快速充电需要，是电动客车广泛应用的基础，可以大幅提升土地使用效率，构建电动汽车充电公共服务设施建设和运营的新模式，加速实施我国新能源汽车发展战略。

来源：中国证券网2018-01-03

经过测试，石墨烯正极的比容量达到120mah/g(毫安时每克)，在25万次充放电循环后仍能保持91%的容量;同时其倍率性能优异，快速充电可1.1秒内充满电，仍具有111mah/g的可逆比容量。

来源：日本经济新闻2018-01-02

快速充电也变得可能。然而，和传统的锂电池一样在快速充电时也会在内部形成枝晶等问题，从而导致内部短路的隐患。如果这个问题得到解决，几分钟内快充的问题也就可以解决了。...光学玻璃龙头企业大原制作所(三井系)开发了这种可抑制在快速充电和低温条件下容量降低的添加材料。这种独立开发的玻璃材料叫做licgc，可混合到固态电池的正极材料中使用。

来源：环球网2017-12-29

另一方面，而火车是在固定路线上行驶，可以在每个停靠站都安装太阳能电池板来快速充电。火车面积也大，也能安装很多太阳能电池板，因此火车更适合引进绿能技术。

来源：能源生态圈2017-12-27

如果要给续航里程在400km以上的电动汽车快速充电，起码需要120kw以上的容量。...随着电动汽车被大量投入使用，电动汽车的快速充电成了当务之急，沿用传统电力的充电方式将会严重影响到国家电网的安全和稳定。

来源：纳米人2017-12-27

超快速充电的铝离子电池问题在于：铝离子电池正极材料容量较低，而且使用寿命短、比率放电能力不强，是铝离子电池实现商业化的重要阻碍。