来源：每日汽车观察2020-04-24

而戴姆勒的那款奔驰glc f-cell压根儿就没正式公开销售过，生产了几百辆原型车主要用于商业宣传。

来源：新浪汽车2020-04-23

但奔驰承认，氢燃料电池汽车的制造成本至少是同等电池动力汽车的两倍。接下来，奔驰将逐步停产其目前唯一的氢燃料电池车型glc f-cell。这款车型是在2013年与福特以及日产合作开发的。...但奔驰是三个合作伙伴中唯一在该项目中生产氢燃料电池汽车的制造商。不过，奔驰只生产了几百辆glc f-cell车型，而且主要用于商业促销，并未向大众市场出售。这主要是由于这种车型的制造成本非常高昂。

来源：建约车评2020-04-23

而在此之前，比亚迪与长安、戴姆勒-奔驰已经有了多种形式的合作。据比亚迪方面透露，目前有不少欧洲和美国的大型汽车巨头，正在与之商量共享其e平台事宜。

来源：拉瓦锡17872020-04-22

合资企业将在德国纳伯恩（目前为梅赛德斯-奔驰燃料电池有限公司的总部）运营，并拥有德国和加拿大的生产设施。（全球燃料电池重卡第一梯队）...戴姆勒在过去20年通过其梅赛德斯-奔驰(mercedes-benz)燃料电池部门积累了大量专业的知识和技术。与沃尔沃集团的这一联合行动是将燃料电池卡车和公共汽车引入欧洲道路上的一个里程碑。”

来源：中国能源报2020-04-22

事实上，辉能科技并不是唯一一个推进固态电池的企业，目前几乎所有大型车企、领先的电池生产商都在持续推进固态电池的研发和产业化探索，其中包括宝马、奔驰、松下和三星等跨国企业，以及国内的宁德年代、比亚迪、国轩高科

来源：北极星环保网2020-04-21

市郊铁路(5项) 新建项目（5项） 8 市郊铁路京承线先期开通工程9 市郊铁路怀柔-密云线引入北京北站10 市郊铁路城市副中心线西延先期开通工程11 市郊铁路东北环线先期开通工程12 市郊铁路亦庄线（奔驰专用线...英寸集成电路生产线（二期）工程244 5g中高频组件创新中心245 面向5g边缘计算的新一代服务平台研发及产业化项目246 戴姆勒中国研发中心及停车楼项目247 神州细胞生物药生产基地项目248 北京奔驰汽车制造升级改造建设项目

来源：势银能链2020-04-20

就综合实力而言，山东东岳集团已成为国内领先的燃料电池质子膜生产企业，产品通过德国奔驰装车路试验证并已量产；中国重汽与加拿大loop公司合作，成功研制出国内首台燃料电池码头牵引车并投入试用；中通客车经过三代产品技术研发

来源：汽车之家2020-04-16

其中一汽-大众以-549439的平均燃料消耗量积分排在“负分榜”榜首，上汽通用、北京现代、北京奔驰等车企均榜上有名；乘用车企新能源汽车负积分排行前十则分别为一汽-大众、上汽大众、广汽本田、北京奔驰、北京现代

来源：北极星环保网2020-04-15

北京京东方光电科技有限公司187 中芯国际集成电路制造(北京)有限公司188 中芯北方集成电路制造（北京）有限公司189 揖斐电电子（北京）有限公司190 威讯联合半导体(北京)有限公司191 北京奔驰汽车有限公司

来源：42号车库2020-04-10

为了更直观地展现性能上的差距，我们用一个最简单粗暴的数据做一个对比，长续航后驱版 model 3 的百公里加速为 5.2 秒，而宝马 325 li、奔驰 c260、奥迪 a4l 的百公里加速分别为 7.3...我们选了目前奥迪 a4l、宝马 3 系、奔驰 c 级中最热销的配置，虽然在购买价格方面，model 3 仍然是高于 bba 的，但是如果把拥有时间拉到 10 万公里，那车辆的总拥有成本已经和 bba 站到了同一水平线

来源：TechWeb2020-04-03

孚能科技合作伙伴包括戴姆勒、北京奔驰等等。

来源：氢云链2020-04-01

奔驰和奥迪在纵向储氢罐上则选择了直径更小的型号，以减小对乘坐空间的影响，但相对的储氢量则受到了限制。...该车将在2022年推出测试样车，并计划在2025年推向市场，至此，奔驰、宝马、奥迪的燃料电池汽车方案全部完成亮相。

来源：电动公会2020-03-31

而宁德时代几乎将国内外主流的车企的订单都抓在手上，以磷酸铁锂路线为主的比亚迪仅有奔驰、丰田及长安汽车等几个合作伙伴。

来源：充电桩视界2020-03-24

2月份的销售亮点是特斯拉销售跟奔驰的销售，高端车型表现相对优秀。

来源：新浪汽车2020-03-24

“此外，目前还不确定的是，奔驰计划中的电气化车型是全新车型，还是专门为印度市场设计的车型。不过，奔驰似乎很可能会利用其全球产品线。...梅塞德斯-奔驰印度公司总经理兼首席执行官马丁施文克（martin schwenk）表示，“未来两年，印度将有10款奔驰电动汽车。一方面，我们致力于产品，另一方面，我们致力于市场开拓。

来源：环卫之声2020-03-17

反正小编玩的圈子跟废品沾边的人，都是非富即贵，没人开奥迪，都开奔驰，哈哈。

来源：建约车评2020-03-17

奔驰七.日产八. psa-fca九. 福特十. 本田汽车...从传统车企的电动化转型状态来看，主要分化为三个梯队：大众和丰田这样的超级巨头集团转型激进；宝马紧随其后；通用、现代起亚、奔驰、日产、psa-fca、福特、本田等看起来尚处于被动状态。

来源：未来汽车日报2020-03-13

一年前，曾掀起巨大行业风暴的“奔驰女车主哭诉维权”事件，不仅推倒了4s店收费乱象的多米诺骨牌，也让奔驰的品牌形象受到巨大负面影响。面对竞争对手的强劲崛起和中国消费者的日益理性，特斯拉的光环正在消散。

来源：高工锂电2020-03-13

总体来看，全球电气化进程加速，包括大众、宝马、奥迪、奔驰、通用、沃尔沃等国际主机厂都制定了明确的电气化战略目标和时间节点。

来源：电池中国网2020-03-11

当然，在小编看来，特斯拉此举要收割的显然不是国内造车新势力的客户（他们这块客户规模目前很小），而是宝马、奔驰、奥迪、大众等传统巨头在中国较为广泛的客户群体。...而长续航的model 3后驱版，预计要收割的客户群体应该是宝马、大众、奥迪、奔驰等外资传统巨头在华的中高端汽车市场。当然，特斯拉并没有停止对国内自主电动汽车品牌的“冲击”。