来源：汽车之家2020-04-16

其中一汽-大众以-549439的平均燃料消耗量积分排在“负分榜”榜首，上汽通用、北京现代、北京奔驰等车企均榜上有名；乘用车企新能源汽车负积分排行前十则分别为一汽-大众、上汽大众、广汽本田、北京奔驰、北京现代

来源：北极星环保网2020-04-15

北京京东方光电科技有限公司187 中芯国际集成电路制造(北京)有限公司188 中芯北方集成电路制造（北京）有限公司189 揖斐电电子（北京）有限公司190 威讯联合半导体(北京)有限公司191 北京奔驰汽车有限公司

来源：42号车库2020-04-10

为了更直观地展现性能上的差距，我们用一个最简单粗暴的数据做一个对比，长续航后驱版 model 3 的百公里加速为 5.2 秒，而宝马 325 li、奔驰 c260、奥迪 a4l 的百公里加速分别为 7.3...我们选了目前奥迪 a4l、宝马 3 系、奔驰 c 级中最热销的配置，虽然在购买价格方面，model 3 仍然是高于 bba 的，但是如果把拥有时间拉到 10 万公里，那车辆的总拥有成本已经和 bba 站到了同一水平线

来源：TechWeb2020-04-03

孚能科技合作伙伴包括戴姆勒、北京奔驰等等。

来源：氢云链2020-04-01

奔驰和奥迪在纵向储氢罐上则选择了直径更小的型号，以减小对乘坐空间的影响，但相对的储氢量则受到了限制。...该车将在2022年推出测试样车，并计划在2025年推向市场，至此，奔驰、宝马、奥迪的燃料电池汽车方案全部完成亮相。

来源：电动公会2020-03-31

而宁德时代几乎将国内外主流的车企的订单都抓在手上，以磷酸铁锂路线为主的比亚迪仅有奔驰、丰田及长安汽车等几个合作伙伴。

来源：充电桩视界2020-03-24

2月份的销售亮点是特斯拉销售跟奔驰的销售，高端车型表现相对优秀。

来源：新浪汽车2020-03-24

“此外，目前还不确定的是，奔驰计划中的电气化车型是全新车型，还是专门为印度市场设计的车型。不过，奔驰似乎很可能会利用其全球产品线。...梅塞德斯-奔驰印度公司总经理兼首席执行官马丁施文克（martin schwenk）表示，“未来两年，印度将有10款奔驰电动汽车。一方面，我们致力于产品，另一方面，我们致力于市场开拓。

来源：环卫之声2020-03-17

反正小编玩的圈子跟废品沾边的人，都是非富即贵，没人开奥迪，都开奔驰，哈哈。

来源：建约车评2020-03-17

奔驰七.日产八. psa-fca九. 福特十. 本田汽车...从传统车企的电动化转型状态来看，主要分化为三个梯队：大众和丰田这样的超级巨头集团转型激进；宝马紧随其后；通用、现代起亚、奔驰、日产、psa-fca、福特、本田等看起来尚处于被动状态。

来源：未来汽车日报2020-03-13

一年前，曾掀起巨大行业风暴的“奔驰女车主哭诉维权”事件，不仅推倒了4s店收费乱象的多米诺骨牌，也让奔驰的品牌形象受到巨大负面影响。面对竞争对手的强劲崛起和中国消费者的日益理性，特斯拉的光环正在消散。

来源：高工锂电2020-03-13

总体来看，全球电气化进程加速，包括大众、宝马、奥迪、奔驰、通用、沃尔沃等国际主机厂都制定了明确的电气化战略目标和时间节点。

来源：电池中国网2020-03-11

当然，在小编看来，特斯拉此举要收割的显然不是国内造车新势力的客户（他们这块客户规模目前很小），而是宝马、奔驰、奥迪、大众等传统巨头在中国较为广泛的客户群体。...而长续航的model 3后驱版，预计要收割的客户群体应该是宝马、大众、奥迪、奔驰等外资传统巨头在华的中高端汽车市场。当然，特斯拉并没有停止对国内自主电动汽车品牌的“冲击”。

来源：石墨盟2020-03-11

车企电动化转型提速2020年，向电动化转型，跨国车企开始“动真格”：大众、奥迪、宝马、奔驰、现代、雷诺等多个国际车企品牌均已透露其在新能源方面的具体规划，且目标不断提前。

来源：中国能源报2020-03-11

大众、宝马、奔驰、丰田、本田、日产也备足粮秣，欲趁中国政府补贴退坡、中国新能源车企根基未稳之时进入中国市场。三方正面交锋将自今年开始。在此形势下，对汽车产业的管理体制改革势在必行。

来源：中国能源报2020-03-11

奔驰、奥迪、捷豹等车企都曾因lg化学电池产能问题，被迫推迟交付计划。特斯拉首席执行官马斯克也多次公开表示，因松下电池供应不足，影响到其model3的量产速度。

来源：中信证券电新团队2020-03-10

单晶硅片领跑者隆基股份，硅料和电池片双轮驱动的通威股份；风电板块建议关注金风科技、中材科技、东方电缆、日月股份；新能源汽车板块持续推荐有望迎来盈利大幅改善的充电网运营独角兽特锐德、与采埃孚成立合资公司并供货海外巨头车企奔驰

来源：起点锂电大数据2020-03-09

根据协议，宁德时代将为戴姆勒卡客车公司自2021年开始推出的多个卡车系列提供动力电池，包括梅赛德斯-奔驰eactros，freightliner ecascadia和freightliner em2。

来源：TechWeb2020-03-05

去年11月，毕福康表示，与保时捷、奥迪、宝马和奔驰相比，法拉第未来拥有业内最好的电力传动系统。他还表示，在功率密度和功率范围电池技术方面，该公司有着现有最先进的技术。

来源：高工锂电2020-03-05

目前，lg化学已经为包括大众、戴姆勒、奥迪、捷报、奔驰、现代、通用、雷诺、沃尔沃、特斯拉等13家国际主机厂供应动力电池，后期客户名单或还将继续增加。...由于lg化学当前动力电池供应出现短缺，包括捷豹、奥迪、奔驰、现代等多家主机厂都砸近期被迫停产或削减其电动车产量目标。而上述车企的电池主要由lg化学在波兰的工厂供应。