来源：能见Eknower2020-06-02

不可否认的是，2020年，电池新技术“弯道超车”的契机已经诞生。基于政策背景，电池行业的格局即将大变。与perc设备类似，尽管异质结设备门槛较高，但专利已基本过期，这为hit的爆发提供了契机。

来源：中国能源报2020-06-02

不过，森源电气在回复中对此予以了否认。列入国网“黑名单” 能否搭车新基建？

来源：北极星风力发电网2020-06-01

不可否认的是，只要业务还在，经营还在开展，这家伴随着中国风电成长起来的企业就仍然有希望。

来源：电池网2020-06-01

但不可否认的是，锂电池技术在未来很长一段时间内，都难以被颠覆。

来源：爱卡汽车2020-05-29

你可以说特斯拉此举是为了割更多的韭菜，但不可否认的是广大车主将会从中获益。从充电网络建设上，我们可以看到特斯拉不但有科技公司的先进技术和创新思维，更有胜过传统车企的实干精神。

来源：电动公会2020-05-28

对于这一传闻，江淮和大众方面都未直接否认，仅回应称“双方一直就如何进一步深化合作进行探讨”。后来，国轩高科和大众汽车之间的牵扯，再次加深了大众入股江淮的“传闻”。

来源：能源情报2020-05-27

不可否认的是，西北区域各种资源都很丰富。早几年，风电、光伏弃电率高企，当地负荷有限，打捆外送也造成新上项目居高不下。

来源：国家长江保护修复联合研究中心2020-05-27

导致通过泥沙裹挟进入水体的磷减少，使得长江干流总磷近年来呈减小趋势.宜昌断面磷的输送由2001—2002年的以颗粒态为主转变为2017—2018年的溶解态为主(见图 9)也是由于宜昌江段泥沙含量大幅减小.当然，不应否认水污染防治在总磷浓度减小中的作用

来源：能源情报2020-05-27

不可否认的是，西北区域各种资源都很丰富。早几年，风电、光伏弃电率高企，当地负荷有限，打捆外送也造成新上项目居高不下。

来源：电动知家2020-05-26

当然，相信比亚迪也不会否认电池系统安全性的重要性。正如比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞发出的“约战”，“等汉ev上市后，从量产车上，随机抽取电芯，进行针刺的对比测试吧！”

来源：工信部2020-05-22

中国是否认为这样的投资能够带来积极的影响，并且对疫情后中国的经济恢复带来有力的提振？第二个问题，请问中国是否认为在新基建的投资方面有一些风险？中国对这些风险是如何评估的？谢谢。

来源：北极星输配电网整理2020-05-21

对于外界所说的“三峡电网”的相关表述，叶建桥在一定程度上否认了上述提法，并认为相关提法不准确。

来源：中能网2020-05-20

所以，在这里谈一点对氢能利用方向的看法，纯氢具有能量密度大、燃烧产物清洁无污染等特点，因此，不能否认氢能的优越性，它是一种“高级能源”。

来源：电池中国网2020-05-18

宁德时代与特斯拉在多个场合对这个疑问既不承认也不否认。不过，随着时间的推移，双方合作日益明朗，model 3标准续航版将使用宁德时代磷酸铁锂电池的信息被逐步印证。

来源：中国电力企业管理2020-05-18

不可否认，新基建将引发新一轮基建热潮，又一次带给电建企业巨大的战略机遇和市场想象空间，有可能让电建企业迸发出成长的“第二春”，其发展前景和重要意义不容小觑。...不可否认，作为从计划经济走过来的电建企业，长期存在管理体制不畅、经营机制不活、官僚色彩深厚、机构人员臃肿、激励机制不到位、办事效率低下等弊端，这些都与新基建发展要求格格不入、背道而驰，必须深化改革，重视创新

来源：中国电力企业管理2020-05-18

不可否认，新基建将引发新一轮基建热潮，又一次带给电建企业巨大的战略机遇和市场想象空间，有可能让电建企业迸发出成长的“第二春”，其发展前景和重要意义不容小觑。...不可否认，作为从计划经济走过来的电建企业，长期存在管理体制不畅、经营机制不活、官僚色彩深厚、机构人员臃肿、激励机制不到位、办事效率低下等弊端，这些都与新基建发展要求格格不入、背道而驰，必须深化改革，重视创新

来源：AutoR智驾2020-05-18

不可否认“石墨烯”这个名词正在以越来越多的频次出现在我们的生活中，因具备超轻、超高强度、超强导电性等特性，被认为是提高电池充电速度、推动动力电池技术进步的重要技术。

来源：电动公会2020-05-15

于德翔并不否认，在盈利难的状态下，基于投入大、回报周期长的行业特点，只有具备雄厚资金实力的充电桩运营商才能继续“玩”下去，而那些势单力薄的中小企业，则会很难生存。

来源：无毒先锋2020-05-14

不可否认的事实是人体中存留的化学物质种类越来越多。它们本来不应该在人体中存在，这绝不是一件好事。这是丹麦学者的一篇文章，大家可以在网上很轻易地下载原文。

来源：中国电力企业管理2020-05-14

不可否认，降成本是几乎所有地方政府推增配改革的第一动力，但实际上，降低用能成本这一目标是在前两个目标实现之后必然的结果。