来源：电池中国网2021-03-12

同时，动力电池企业积极延伸产业链，布局资源循环回收利用，也有助于增加动力电池原料的供应来源，掌握更多产业链利润。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2021-03-11

前2月，我国新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为10.5gwh、12.0gwh和13.2gwh，占总装车量比分别为

来源：生意社2021-03-11

model 3标准续航升级版的起售价从27.1万元降至24.9万元，乘联会数据显示，2020年11月，特斯拉model 3单月销量达2.16万辆，销量环比增加近1万辆，整体销售量明显增加，产销持续旺盛，随着动力电池企业研发技术的不断成熟

来源：中国能源报2021-03-10

随着动力电池企业加速“走出去”，如何在规避风险的同时，保护国内企业核心技术？记者对此进行了采访调查。相关诉讼案例明显增多“任何一个快速发展行业的知识产权问题都较为突出，如通讯、医药等行业。...近年来，随着我国动力电池企业加速走出国门，海外未知的侵权风险亟待得到关注。“企业出海前会进行专利风险排查，有时把侵权的专利拿给企业看，企业压根儿都不知道自己侵犯了别人的专利。

来源：中国能源报2021-03-10

在市场需求爆发式增长的情况下，扩产成为动力电池企业的第一选择。大量资金的涌入则增强了动力电池企业新建生产线的底气。...2020年，全球动力电池企业总共吸引了金额超60亿美元的风险投资，涨幅超过135%。业界普遍预期，资本的支持将进一步加速动力电池企业扩产的步伐。

来源：高工锂电2021-03-09

在主机厂展开“自救”的同时，动力电池企业也在积极配合主机厂的市场需求加快产能扩充。...目前，包括宁德时代、中航锂电、远景aesc、亿纬锂能、lg能源、三星sdi、ski、松下等中日韩动力电池企业和欧洲本土电池企业都在大规模扩充电池产能，以满足主机厂日益增长的市场需求。

来源：锦缎2021-03-09

简单说，让动力电池企业去做储能电池就是降维，这自然也难不倒宁德时代。其次，储能锂电池普遍沿用动力电池产线，可以充分利用动力电池产线的产能。...二线动力电池企业本身就有不错的实力，应付储能电池也是绰绰有余。相当于宁德时代和各路玩家到了一个梯队，拼命追赶的小弟们也终于有了同台竞争的机会。

来源：高工锂电2021-03-08

lg能源和松下“抢跑”4680电池量产背后，是两家头部动力电池企业为进一步提升市场份额的较量以及满足持续增长的市场需求。围绕特斯拉4680电池订单争夺，lg能源与松下展开新的竞争。...事实上，lg能源和松下“抢跑”4680电池量产背后，是两家头部动力电池企业为进一步提升市场份额的较量以及满足持续增长的市场需求。一方面，松下是特斯拉的核心电池供应商，常年位居全球动力电池装机排名第一。

来源：高工锂电2021-03-08

即便是在春节期间，动力电池企业规划开工、加班的消息也不曾间断。2、3c龙头锂电池龙头密集扩产。...具体来看，2月份投扩产项目有以下特点：1、头部动力电池企业扩产提速。2月动力电池扩产主力军仍然集中在头部企业，包括宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、亿纬锂能、时代上汽均传来扩产消息等。

来源：TechWeb2021-03-04

据悉，lg能源解决方案是去年12月份从韩国动力电池企业lg化学（lg chem）分拆出来的一家新公司，专门负责电池业务。分拆后，lg化学将持有这家新公司100%的股权。...在该市场上，韩国动力电池企业lg化学（lg chem）和宁德时代正在争夺老大地位。为了大力发展电池业务，抓住电动汽车电池的发展机遇，提升公司及股东的价值，lg化学分拆了其电池业务。

来源：中国能源报2021-03-03

上市第一年，动力电池企业孚能科技（赣州）股份有限公司（下称“孚能科技”）就止盈转亏。

来源：电池中国2021-03-02

近日，又一家手机公司准备造车的消息在业界引起了不小的骚动。2月19日有报道称：小米“确定”造车，且这将是其战略级决策。2月21日，小米官方回应：“(小米集团)一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究

来源：高工锂电2021-03-02

高工锂电注意到，近期动力电池企业涨价涵频发，由上游原材料紧缺引发的涨价潮开始向下游传导。据悉，本轮电池价格上涨已开始在二三线动力电池企业蔓延，一线动力电池企业暂未有涨价异动。

来源：高工锂电2021-03-02

巨大的动力电池产能规划下，向上掌控核心材料的生产及资源已经成为动力电池企业的重要趋势。值得一提的是，本次项目的落地也标志着国轩“碳酸锂-正极材料-动力电池”新能源产业链条的进一步形成。

来源：电池中国2021-02-25

但目前美国以及北美市场尚未有中资动力电池企业进入，如果ski被拒之门外，间接是给中国企业进军美国市场提供了机会。中国电池机产业链企业务必抓住这一市场机遇，积极布局，提前锁定重要车企。

来源：高工锂电2021-02-25

下游需求旺盛叠加上游原料价格持续上涨，动力电池企业产品交付和降成本压力骤增。...另一位动力电池企业高层对高工锂电表示，预计今年磷酸铁锂动力电池价格会上涨但涨幅空间不大。

来源：高工锂电2021-02-24

而宁德时代加快产能竞备及订单锁定仅是全球范围动力电池新一轮扩张的缩影，目前包括lg化学、松下、ski、中航锂电、比亚迪、国轩高科等全球头部动力电池企业都在积极部署产能上马。

来源：电池百人会-电池网2021-02-24

随着车企电动化的加速推进以及动力电池企业大手笔产能扩张，矿产资源新一轮争夺战，将出现更多车企及电池企业的身影。...矿产资源新一轮争夺战开启：需求扩容 价格回升紧随动力电池企业扩产步伐，材料端企业扩产明显，市场有效需求成为有力支撑，矿产资源热度回升。今年以来，钴、锂、铜、镍等有色金属资源股频获机构调研。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2021-02-24

企业集中度方面，2021年1月，我国新能源汽车市场共计37家动力电池企业实现装车配套，较2020年12月减少13家。...排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为6.2gwh、7.1gwh和7.9gwh,占总装车量比分别为72.1%、81.5%和91.8%。

来源：电动汽车百人会2021-02-23

报告认为此标准化经过了三个发展阶段，当前正处于第三阶段，电池标准化模组向大尺寸方向发展，我国动力电池企业在此基础上进一步进行了结构优化，如ctp电池和刀片电池等，进一步降低了电池制造成本。