来源：北京晚报2015-12-04

目前，各家充电桩企业和汽车企业的标准各不相同，导致经常出现车桩不匹配、无法充电的情况。

来源：领能知道2015-12-04

既然别人的桩不好用，那就谈谈产品改型，可好的充电桩企业光接国有的单子就有几千台，哪有闲工夫去接几百台的小单子，更何况还有那么多要求？

来源：领能知道2015-12-03

既然别人的桩不好用，那就谈谈产品改型，可好的充电桩企业光接国有的单子就有几千台，哪有闲工夫去接几百台的小单子，更何况还有那么多要求?

来源：北京晚报2015-12-02

目前，各家充电桩企业和汽车企业的标准各不相同，导致经常出现车桩不匹配、无法充电的情况。

来源：品牌排行网2015-12-01

公司实行集团化管理，专业化运作，是江苏省唯一具备充电设施、设计、制造、电力安装施工一体全资质充电桩企业。

来源：北极星输配电网2015-11-30

深度分析：期许与困顿交织的充电桩产业充电桩企业要持续盈利，说到底还是要新能源汽车的普及。我国新能源汽车发展需要从技术到运营模式的整体性创新，探索者不能只是有传统汽燃油车生产经验的车企。

来源：电池中国网2015-11-30

充电桩企业要持续盈利，说到底还是要新能源汽车的普及。我国新能源汽车发展需要从技术到运营模式的整体性创新，探索者不能只是有传统汽燃油车生产经验的车企。...对充电桩企业而言，投入资本多少、在什么时机投入开展充电桩技术的开发和研究值得深思。国内充电桩建设运营面临诸多问题由于目前充电桩发展还处于开拓生态圈的阶段，难免存在诸多问题。

来源：华夏能源网2015-11-26

有充电桩企业高管直言不讳：蓝海？红海？不是做个网站就能叫平台，不是开发个app就能做运营。留给纯靠商业模式忽悠的互联网公司的空间真的不多了且烧且珍惜。问题来了：我们需要那么多的充电桩app吗？

来源：工人日报2015-11-26

由于时间紧张，同时有多家充电桩企业在京设桩，再加之有5家车企入围了首批《北京新能源汽车目录》，桩企有各自不同的电子系统，车企有各自不同的电子系统，于是就频繁出现了桩与车系统不匹配的问题。

来源：华夏能源网2015-11-26

（附充电桩企业20强）...有充电桩企业高管直言不讳：蓝海？红海？不是做个网站就能叫平台，不是开发个app就能做运营。留给纯靠商业模式忽悠的互联网公司的空间真的不多了且烧且珍惜。问题来了：我们需要那么多的充电桩app吗？

来源：能源杂志2015-11-24

众所周知，虽然近年充电桩基础设施的建设已经有所突破，但它仍是制约新能源电动汽车推广的主要障碍，发改委编制的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》（以下简称《发展指南》）能否促进电动汽车行业健康发展

来源：宝工商城2015-11-23

那么国内都有哪些知名充电桩企业呢?

来源：三湘都市报2015-11-22

很多外省都对充电桩企业实施了补贴政策，建一个充电桩，政府补贴几百元，虽然不多，但是得到政府的扶持让人有信心支撑下去，我希望长沙本地也能多考虑对新能源建设的支持。

来源：天津网2015-11-21

有了充电条件，还应当完善标准，绝不能不同的充电桩企业、各汽车品牌之间各自为政，接口五花八门，那将会造成极大的浪费。

来源：车云网2015-11-20

而在充电桩与电动汽车上，则需要把标准细化，让充电桩企业和电动汽车企业有足够的约束把产品做规范，限制越多，出问题的概率就越小，兼容性问题也就越小。

来源：华夏能源网2015-11-20

仔细分析便可以发现，借助与互联网的结合，已成为充电桩企业普遍采用的方式，特锐德、奥特迅、中鼎股份、中恒电气等多家充电桩企业均在互联网+充电设施领域进行了广泛布局。

来源：华夏能源网2015-11-20

仔细分析便可以发现，借助与互联网的结合，已成为充电桩企业普遍采用的方式，特锐德、奥特迅、中鼎股份、中恒电气等多家充电桩企业均在互联网＋充电设施领域进行了广泛布局。

来源：新华社2015-11-19

目前，各家充电桩企业和汽车企业的企业标准各不相同，导致经常出现车桩不匹配无法充电的情况。...对于已建小区充电难如何破冰，马金龙等建议，可通过政府奖励小区物业、充电桩企业和物业公司在小区里合建等方式解决。崔东树认为应建立统一的充电桩信息平台，让消费者能便捷获知充电桩的位置。

来源：北极星输配电网整理2015-11-19

一位充电桩企业的工作人员告诉记者。业内人士预计，未来5年，充电桩企业获取利益的方式，一是纵向切入到整车利益链条里，二是横向和服务业务做融合，包括停车、广告等方式，三就是获取国家的补贴。

来源：中国青年报2015-11-19

影响新能源乘用车与充电桩适配原因有四个：有的品牌新能源乘用车安装的充电接口不符合新国标;有的充电桩的设计只适用单一品牌车;部分品牌车充电接口为380v的交流电压，与大部分220v的充电桩电压不匹配;各充电桩企业执行的通信协议标准不统一