来源:北极星输配电网2016-03-01
为推动充换电设施建设,山西电力公司将开展与南瑞集团公司电动汽车充换电设施建设合作。这是今日记者从省电力公司了解到的。...2015年,山西电动汽车应用数量及充换电设施建设呈现迅猛发展的局势,太原、临汾、晋中、晋城4个市力度较大。
来源:山西晚报2016-03-01
来源:北极星电力网2016-03-01
各市要将充换电设施建设和配套电网建设改造纳入城乡规划,新建住宅停车位全部建设充电设施或预留接口;新建城市公共停车场及公共建筑类项目按不低于停车位总数的一定比例配建充换电桩或预留接口,其中广州和深圳市不低于
来源:电动汽车资源网2016-02-29
2020年前,各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式,降低运营成本,合理制定充换电服务费。今后,充换电服务费逐步通过市场竞争形成。
来源:国家电网杂志2016-02-25
电动汽车统筹充换电设施建设和互联互通,打造功能先进、服务便捷的电动汽车综合服务平台。2016 年全年新建充电站 2450 座、充电桩 2.8 万个。
来源:国家电网杂志2016-02-17
8/102013年,国网天津电力开始积极推进电动汽车充换电设施建设,落实国家节能减排战略,促进生态文明城市建设。
来源:北极星输配电网2016-02-05
基于此,电力喵带大家一起回顾一下2015年充换电设施建设情况。构建全球能源互联网的三维绿色效应扭转环境污染、气候变化现状,还人类生存之青山绿水,是全球能源互联网绿色发展诉求的必然逻辑。
基于此,电力喵带大家一起回顾一下2015年充换电设施建设情况。企业西门子能够存活169年的秘密到底在哪里?
来源:电力喵2016-02-04
基于此,电力喵带大家一起回顾一下2015年充换电设施建设情况。...一、充换电设施建设情况根据相关部门公布的数据,截至2014年底,全国共建成充换电站780座,交直流充电桩3.1万个,为超过12万辆电动汽车提供充换电服务。
来源:电力喵2016-02-02
基于此,电力猫带大家一起回顾一下2015年充换电设施建设情况。...一、充换电设施建设情况根据相关部门公布的数据,截至2014年底,全国共建成充换电站780座,交直流充电桩3.1万个,为超过12万辆电动汽车提供充换电服务。
来源:国家电网报2016-02-02
35%以上,燃气高性能电源装机占比26%以上,风电、光伏等清洁能源装机占比提高12%以上,电网调峰能力有效加强,清洁能源在电源侧的使用比例大幅增加;积极推广煤改电、岸基供电等电能替代项目,加快电动汽车充换电设施建设
35%以上,燃气高性能电源装机占比26%以上,风电、光伏等清洁能源装机占比提高12%以上,电网调峰能力有效加强,清洁能源在电源侧的使用比例大幅增加;积极推广煤改电、岸基供电等电能替代项目,加快电动汽车充换电设施建设
来源:国家电网报2016-01-27
为助力京津冀一体化发展和大气污染防治工作,国网北京电力还加大北京行政副中心煤改电、电动汽车充换电设施建设力度。
来源:亮报2016-01-27
再比如现在备受社会关注的电动汽车充换电设施建设,基于互联网+思维,国家电网公司目前已累计建成充换电站1537座,充电桩2.96万个,形成了四纵两横一环高速公路快充网络。
来源:国家电网报2016-01-22
国网北京电力还加大煤改电、电动汽车充换电设施建设力度,助力京津冀一体化发展和大气污染防治工作。2015年年底,通州区首座电动公交车充电站投入运营。
来源:北极星售电网2016-01-19
请各市经信委对辖区内的企业电能信息数据采集系统建设和电动汽车充换电设施建设等公益性、管理类项目进行摸底,对已完工项目,由企业自愿申报,各市经信委会同市财政局组织项目验收。...二、组织申报公益性和管理类电力需求侧管理项目对公益性、管理类项目,电力需求侧管理专项基金以补贴形式予以支持,其中,企业电能信息数据采集系统建设补助金额一般不高于项目总投资的50%;电动汽车充换电设施建设补贴资金一般不超过项目总投资的
来源:能见派2016-01-19
努力增供扩销,深入挖掘市场潜力,大力推动以电代煤、以电代油,完成替代电量1000亿千瓦时;加快开拓新业务,统筹充换电设施建设和互联互通,打造功能先进、服务便捷的电动汽车综合服务平台。
来源:亮报2016-01-14
为北京削减燃煤做出了积极贡献;全力配合市政府开展煤改电工程,2015年城区范围新增电采暖用户2.4万户,自2003年以来累计完成30.5万户煤改电改造,首都核心区基本实现了无煤化;服务首都新能源建设,积极参与电动汽车充换电设施建设运营
来源:中国电动汽车2016-01-11
二是电动汽车价格偏高,充换电设施建设与管理不完善。...目前,我国充换电设施建设还处于起步阶段,离电动汽车行业规模发展所要求的充电设施数量有着较大的差距。有数据表明,截至2014年,我国新能源乘用车保有量已经接近12万辆,但建成的充电桩仅有3万多个。