来源：中工网-《工人日报》2018-12-05

其次，目前我国新能源汽车与传统燃油车没有明显的竞争优势，与国际上先进的新能源汽车也仍然有较大的差距。整车的可靠性、操控性、品牌的美誉度等方面明显不足。再次，我国新能源汽车发展承受着资源环境制约的风险。

来源：鑫椤资讯2018-12-05

回收企业：动力电池散落民间 很难回到我们这里回收企业表示，新能源车与传统燃油车不一样，传统燃油车退役后可能直接进了拆车厂进行拆解回收，新能源车由于里面的电池尚具价值，很容易被一些贸易商转手拆解，然后筛选分容后进入市场二次流通

来源：搜狐汽车-E电园2018-12-04

与有着百年技术沉淀的传统燃油车相比，动力电池的研发已经达到了“飞速”的界限，同时越来越多的整车企业也深知核心技术不受制于人的道理，加入到电池领域的竞争中，电动汽车的售价会逐渐降低到正常水平，补贴都要退去了

来源：盖世汽车2018-12-03

同样是这一时期，深谙“互联网思维”的行业大咖看到了新能源产业变革与传统燃油车碰撞产生的巨大机会，新造车势力开始萌芽。

来源：高工电动车网2018-12-03

近日，辽宁省生态环境厅信息显示，华晨宝马汽车有限公司新能源车型技术改造建设项目获批准，项目总投资17.59亿元，主要对现有bmwx3生产线进行改造和调整，新增4万辆bmwx3纯电动车型和12万辆传统燃油车的产能

来源：金升阳电源2018-11-29

一、本文综述随着新能源汽车高速发展，各国各企业提出相应停售传统燃油车的时限，发展新能源汽车势在必行，但其安全问题一直是汽车行业关注的焦点。本文旨在分享新能源汽车电源行业的需求特性以及最新电源解决方案。

来源：国家电网报2018-11-27

汽车制造商大众、戴姆勒、日产、沃尔沃和其他全球性汽车制造商都计划在未来10年内逐步停售传统燃油车。预计到2022年，电动汽车的型号将从2017年年底的155款增加到289款。

来源：能源杂志2018-11-23

“与传统燃油车不同，新能源汽车实际上并没有天生的品牌优势可言，大众做电动汽车依然要看其产品能够达到怎样的水平，”业内人士告诉记者，“不可否认的是，大众已经有足够的技术等方面的储备。”

来源：盖世汽车2018-11-23

即便如此，依然有人不看好新能源汽车市场的发展，其最大理论根据就是电动汽车的续航能力始终不能满足消费者的需求，且在很长一段时间内都难以匹敌传统燃油车。

来源：上海有色网2018-11-23

据测算，传统燃油车的盈亏平衡点为200万辆，而电动车的盈亏平衡点仅为10万-20万辆。

来源：经济观察网2018-11-21

应看到，电动车的架构和传统燃油车架构完全不同，整个车内电缆的使用与布线亦存在较大区别。“在新能源汽车和电动车领域，耐克森依然处于领先地位，我们已有超过十年的深耕。

来源：百家号2018-11-15

其实现在的电动新能源车从技术上来看还是很不成熟的，并不太具备彻底取代传统燃油车的可能性。要知道汽油的能量密度是12000w/kg，足足是现有锂电池的40倍，而且加满一箱油只需要几分钟。

来源：北极星储能网2018-11-13

鼓励普通居民、企事业单位购买使用新能源汽车，研究出台乘用车领域传统燃油车限行限购政策，开辟新能源汽车排放检测绿色通道。...此外还将研究出台乘用车领域传统燃油车限行限购政策，详细如下：大连市人民政府办公厅关于加快新能源汽车产业创新发展的指导意见各区市县人民政府，各先导区管委会，市政府各有关部门，各有关单位：发展新能源汽车，是顺应全球汽车产业生态变革趋势

来源：北极星储能网2018-11-09

鼓励普通居民、企事业单位购买使用新能源汽车，研究出台乘用车领域传统燃油车限行限购政策，开辟新能源汽车排放检测绿色通道。

来源：电池工业网2018-11-07

电池资产管理运行模式的优势1、降低购车成本现阶段电动汽车的售价要高于传统燃油车，主要是动力电池成本过高导致。

来源：网易汽车2018-11-07

与传统燃油车不同，在检查项目上动力电池检测存在一定的难度，这也是业界目前对年检制度的具体内容仍没有形成共识的主要原因。...由于新能源汽车还没有强制检验，很多检验指标和方法都参照传统燃油车标准，对于新能源汽车有些问题和隐患很难发现。而早在2015年，业内就曾有专家呼吁我国应建立新能源汽车强制年检制度和搭建检验平台。

来源：前瞻产业研究院2018-11-05

对比传统燃油车，新能源汽车产销仍然强劲，但补贴退坡，加上产业链上游部分行业前两年扩建的产能充分释放，企业业绩分化逐渐加剧。

来源：中国能源报2018-10-31

康利平还表示，电动汽车的污染物对健康的影响要远低于传统燃油车。...前言：研究传统燃油车的逐步被替换、发展电动汽车、优化交通模式，已经成为国家能源安全和环境安全的必要举措。进入秋冬雾霾易发期，空气质量成为人们热议的话题之一。

来源：中国工业报2018-10-29

研究传统燃油车的逐步被替换、发展电动汽车、优化交通模式，已经成为国家能源安全和环境安全的必要。汽车电动化将对未来中国的能源结构产生巨大影响。

来源：经济观察网2018-10-29

而与整车计划相比，何塞更愿意强调日产在零部件本地化上的决心和力度，这一本土化战略不仅包括传统燃油车的零部件，在即将全面布局的电动车上，日产更是展现了比其他跨国车企更彻底的本土化决心，从整车到电池以及配件全面本地化合作和生产