北极星
      北极星为您找到“中韩”相关结果1302

      来源:亿欧网2018-07-13

      2016年6月,中国政府发布了新一批的补贴项目,其中韩国产电池未能上榜。此后很长时间内,韩国电池制造商在中国客户的眼中逐渐失去了竞争力。

      来源:能源杂志2018-07-10

      中石化成立35年来,乙烯业务向高质量持续发展,形成了茂名、赛科、镇海、中沙、附件、扬子、齐鲁、中韩等8套百万吨级生产装置。

      来源:中国华电2018-07-02

      ▲与会人员合影留念中韩企业家和前高官对话会旨在凝聚双方共识、加强政治互信、推动建立健康、稳定、可持续的中韩关系,搭建中韩企业家、前高官及智库学者之间沟通交流平台,是中韩政府之外重要的第二轨道交流机制。

      文字实录|6月份生态环境部例行新闻发布会

      来源:生态环境部微博2018-06-29

      25日,中韩双方在北京共同启动了中韩环境合作中心,为两国不断深化生态环境领域交流合作,提供了重要平台。下面,请田为勇局长介绍情况。

      “独角兽”宁德时代八连板后上演“过山车”! VS 比亚迪:谁是最后大赢家?

      来源:连线新能源2018-06-22

      2017年上半年,由于受中韩萨德危机影响,多家中韩合资的动力电池厂商停产或项目停滞,这年5月,韩国现代汽车放弃韩国电池厂商产品,转而向宁德时代采购。

      来源:汽配人网2018-06-12

      中国汽车工业协会和中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示了汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批),三星环新(西安)动力电池有限公司、南京乐金化学新能源电池有限公司、北京电控爱思开科技有限公司三家中韩合资企业赫然在列

      来源:亿欧2018-06-12

      中国汽车工业协会和中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示了汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批),三星环新(西安)动力电池有限公司、南京乐金化学新能源电池有限公司、北京电控爱思开科技有限公司三家中韩合资企业赫然在列

      来源:北极星电力网2018-06-11

      northvolt将建设欧洲最大的年产8gwh锂离子电池工厂 以减少对中韩依赖电池制造商northvolt已经开始在瑞典建设欧洲最大的锂离子电池工厂,该公司于本周早些时候获得了第一阶段项目建设的环境许可

      来源:上海有色网2018-06-11

      电池制造商northvolt已经开始在瑞典建设欧洲最大的锂离子电池工厂,该公司于本周早些时候获得了第一阶段项目建设的环境许可。该项目的开发旨在帮助欧洲未来减少对来自中国和韩国的电池供应的依赖。该项目第一阶段部分建设预计将在

      锂电池正极材料路在何方?从国内企业产能规划说起

      来源:北极星储能网2018-06-04

      企业信息:宁波容百锂电材料有限公司是由北京容百投资控股有限公司控股的高科技新能源材料企业,主营锂电池正极材料专业化研发与经营的跨国型集团公司,前身为宁波金和新材料股份有限公司,于2014年9月重组建立,由中韩两支均拥有二十余年锂电正极材料行业成功创业经验的团队共同打造

      来源:中汽协会技术部2018-06-04

      他希望lg化学积极参与中国动力电池技术和产业发展,以签署合作谅解备忘录为契机,进一步加强中韩双方在新能源汽车和动力电池领域的合作。

      韩国环保专家团到访永清 寻求深度合作

      来源:永清环保2018-05-31

      他希望中韩环保企业能实现优劣互补,抓住机遇,将多年来的合作交流转化为丰硕的成果,共同实现新一轮环保产业转型升级。...永清在各方面都满足了韩国企业寻找的最佳合作伙伴的要求,希望能充分发挥双方的技术优势、资源优势、市场优势,展开全方位交流与合作,促进中韩两国的环保事业和环保产业发展迈上新台阶。

      来源:中国青年报2018-05-30

      因此,中韩两国决定在lng供求不稳定时,通过lng互换来保证供求稳定。在可再生能源方面,中韩双方决定共享政策,针对主要问题开展共同研究。...中韩两国在去年12月举行的首脑会谈中商定,构建由中国国家能源局和韩国产业通商资源部之间的局长级合作渠道。

      韩国动力电池进入中国利大于弊

      来源:第一电动网2018-05-18

      当前,中韩关系保持良好发展态势。韩国电池企业在中国新能源汽车市场失去了高速发展的三年,如今正厉兵秣马,准备继续在中国加大投资增加产能。如何看待韩国电池企业进入中国市场是一个值得探讨的话题。

      来源:高工锂电网2018-05-18

      而夺回被中韩企业抢占的动力电池市场份额,则被日本国内媒解读为此次政府加大全固态电池研发力度的目的之一。...根据《日本经济新闻》出示的数据,在车用电池领域,日本企业在2013年占据着全球约70%的份额,但在中韩企业的加速追赶下,2016年日本企业的市场份额已减至41%。

      绝对的大国重器:核电将迎来新一轮爆发

      来源:同顺研选2018-05-18

      三、供需力量加速逆转,船舶制造业有望走出周期底部(国联证券)船舶制造业整体呈现中韩日三足鼎立的竞争格局,但近年来中国船舶行业在去产能阶段逆势崛起,全球造船份额和高端船型技术均不断提升。

      来源:锂电联盟会长2018-05-16

      不过,中韩企业正在快速追赶,2013年市场占有率仅为3%的中国企业,到2016年已扩大到26%,而日本企业则减至41%。 被称为锂电池之父的吉野彰认为,新一代的电池中,最接近实用性的是全固态电池。

      山东省委、省政府印发《山东海洋强省建设行动方案》:2022年开工建设海上风电300万千瓦!

      来源:北极星风力发电网2018-05-15

      加快东亚畜牧交易所、青岛欧亚经贸合作产业园、青岛中英创新产业园、威海中韩自贸区地方经济合作示范区、中韩(烟台)产业园建设,推动中加、中美等海洋产业合作园区建设。...运营好中韩陆海联运通道、鲁辽跨海运输通道,加大省级统筹力度,整合我省亚欧班列线路,大力发展多式联运,推动融入国内国际物流大通道,打造国际区域性现代物流中心。2.拓展经济合作领域。

      走进LG:发展历史、业务情况、2020年的产品线..

      来源:汽车人参考2018-05-15

      全球一共有四个工厂,其中韩国工厂(产能6gw)和中国工厂(产能3gw)生产车用,储能电池以及3c领域的电池,在波兰(产能5.6gw)和美国(产能2.2gw)的工厂生产车用电池。

      中科鼎实受邀请出席<mark>中韩</mark>环保技术交流会 深化国际创新合作

      来源:中科鼎实2018-05-11

      日前,2018中韩环保技术交流会在宜兴环保科技工业园举办,中韩两国领军环保企业共同探讨环保行业的创新发展之路。

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