来源：势银能链2020-07-30

nyk集团总部位于东京，在全球拥有约35000名员工，并在伦敦、纽约/新泽西，新加坡和上海设有地区总部。该公司正在推动数字化和绿色举措，从而实现公司的基本目标。

来源：中国给水排水2020-07-30

2000年9月，东京台场海滨公园合流制溢流排口周边出现大量白色油脂污染物，对东京湾造成严重的水质污染，引起社会的广泛关注。该事件成为日本进一步加强对合流制溢流污染控制的一个关键节点。...东京预计至2020年达到150×104m3的调蓄容积，大阪、京都、仙台等城市也都采用了大管径调蓄干管的方式控制合流制溢流。

来源：NE时代2020-07-29

(来源：微信公众号： ne时代 id：netimes2017 作者：leon)受疫情的影响，丰田无法在东京奥运会上展示其固态电池产品。

来源：中国能源报2020-07-29

另据日经新闻网消息称，三井物产株式会社和日本国家石油天然气和金属公司有望获得鲁伍马1号区块lng出口项目20%的股份，而该项目至少30%的lng产量将卖给日本的公用事业公司，包括东京煤气、东北电力以及东京电力和中部电力的合资公司

来源：电池中国网2020-07-28

如果明年东京奥运会能如期举行，我们也可以在东京奥运会上一窥丰田汽车固态电池研发最新进展情况。02 大众再加码 2亿美元投资固态电池技术公司 同样热衷固态电池技术的还有大众汽车。...“如果不是因为疫情的冲击，丰田下一代电动车的核心部件固态电池或许就在东京奥运会举办期间亮相了。”据知情人士透露，丰田仍在积极研发固态电池，如期推出了原型产品，并已在概念车上运行。

来源：光伏們2020-07-28

实际上，国际上的石油和天然气巨头比如英国石油bp，东京燃气公司，马来西亚石油公司，信实工业、壳牌和道达尔等一直是光伏公司的重要收购方。

来源：能源研究俱乐部2020-07-28

生产的氢气预计主要以压缩罐车和气瓶组的形式供应福岛县和东京都市场。氢产量和储存量将根据对市场需求的判断进行调整。...降低制氢成本方面，2019年，日本物质材料研究机构（nims）与东京大学和广岛大学合作，通过开发2030年前后完全可能研制出实用化的、放电较慢但成本低廉的蓄电池，日本有望实现每立方米为17～27日元（约

来源：快科技2020-07-27

早在去年10月东京车展开幕前夕，丰田执行总裁兼首席技术官寺岛茂树shigeki terashi就曾透露，丰田将在2020年东京奥运会时推出一款搭载固态电池的新能源车型，而这一车型的量产预计要到2025年才能实现

来源：风能专委会CWEA2020-07-23

renouvables，enbw，equinor，九电未来能源，沃旭能源，ow offshore（engie与edpr的合资公司），parkwind，莱茵集团可再生能源，苏格兰电力可再生能源，壳牌，sse可再生能源，东京电力公司

来源：PV JAPAN BRIDGE2020-07-23

东京7月7日，ennet(东京都港区)在客户设施的空地或屋顶等空间中安装了初始投资为零的光伏发电设施，并将发电量和电网发电量合并在一起。开始向客户提供“ ennet solar”服务。

来源：中国储能网2020-07-22

北海道电力公司目前正在研究如何在电网中采用更多的可再生能源，并且正在与日本新能源及工业技术开发组织(nedo)以及与另一地区公用事业公司东京电力公司联合制定了一项计划。

来源：国家电网公司2020-07-22

日前，国家电网公司联合中电联、日本chademo协议会、日本东京电力共同发布《电动汽车chaoji传导充电技术白皮书》，全面阐述chaoji充电系统设计思路、通信协议及连接组件技术方案，启动中国国家标准制定

来源：《中国发展观察》2020-07-21

以东京为例，东京是常驻人口超过1300万人的国际化大都市。...由于东京人口基数大密度大、废弃物产生量较多，相应大型垃圾处理设施完备，仅针对可燃垃圾东京市内共建有20余座大型垃圾焚烧设施，其中日处理能力超过500吨的设施达13座。

来源：南方能源建设2020-07-21

图14 葡萄牙windfloat样机项目2013年到2015年，由日本产业经济省出资，东京大学、三菱重工、日立、三井造船等单位组成的联合体开展了名为“fukushima forward”的福岛海上浮式风电场测试项目

来源：电车资源2020-07-20

目前，氢能产业正处于将氢气从工业原料向能源利用转型的初期阶段，受到各个国家的重视，日本东京专门为了氢能的发展制定了一整套计划。

来源：东亚日报2020-07-15

7日，据铁路车辆行业透露，从1日开始新高速铁路车辆“n700 s”将在连接日本东京和大阪、福冈的长1069.1公里的高速铁路路线“东海道、山阳新干线”上运行。...最大行驶距离没有公开，但运营商jr东日本方面表示：“仅靠电池动力，列车就能从东京到大阪515.4公里区间的所有桥梁和隧道中逃出来。”在这一区间，最长的桥梁和隧道长分别为1.4公里和8公里左右。

来源：中国氢能源网2020-07-15

参与方东京都政府，早稻田大学，港区。 协议期限2020年6月25日至2022年3月31日。 参与方职责划分东京都政府：整体上管理项目的进展；各环节的协调。...据国外媒体报道：日前，日本东京都政府（tmg）、港区和早稻田大学之间就开发和测试燃料电池垃圾车达成了基本协议。

来源：中国能源报2020-07-15

如今，随着技术的成熟和市场潜力的增加，法国电力集团（edf）、意大利国家电力公司（enel）、荷兰皇家壳牌集团（shell）、东京电力公司（tokyoelectricpower）等一系列大型国际化能源企业也纷纷在微电网领域部署投资

来源：中国能源报2020-07-14

如今，随着技术的成熟和市场潜力的增加，法国电力集团（edf）、意大利国家电力公司（enel）、荷兰皇家壳牌集团（shell）、东京电力公司（tokyo electric power）等一系列大型国际化能源企业也纷纷在微电网领域部署投资

来源：日中NEWS2020-07-14

梅雨季节中，2020年7月4日，日中氢能研究所从日本东京驱车前往群馬县，访问参观了“岩谷加氢站群馬高崎”（日文：イワタニ水素ステーション群馬高崎）。...http://www.iwatanigas.co.jp/gas/station.html岩谷：日本加氢站主要运营商日本岩谷产业（iwatani corp.）成立于1930年5月5日，总部位于东京，于1945