来源：电池中国2020-04-07

这与比亚迪发布会上，总裁王传福总结的“刀片电池”具有高安全、长续航（长寿命）、减少对稀有金属依赖等优势是相符的，有力地解决了三元电池的主要应用痛点。...通过将三元电池、普通磷酸铁锂电池与比亚迪研发的“刀片电池”对比，发现“刀片电池”表面的生鸡蛋无明显变化，温度保持在30℃左右，而其它两种电池表面的生鸡蛋则直接熟透。

来源：中国企业家杂志2020-04-07

而在大洋彼岸的美国，对比了市面上300多种电池之后，特斯拉决定选用镍钴铝三元电池。...他同时想做的，是通过刀片电池，“改变行业对三元电池的依赖，将动力电池的技术路线回归正道”。路线之争再起？

来源：汽车K线2020-04-03

「图片来源：中国汽车动力电池产业创新联盟」今年1-2月，中国磷酸铁锂电池累计产量占动力电池总产量的比重达到51.6%，超过三元电池占比。

来源：高工锂电2020-04-03

从技术路线来看，搭载磷酸铁锂电池车型有97款，占85%；三元电池车型有31款，占比27%。...但国内新能源客车品牌则大多数以三元电池为主，配套的电池企业主要是lg化学、三星sdi以及欧洲本土电池企业。

来源：电池联盟2020-04-02

其中，磷酸铁锂电池的理论退役量为30.53gwh，年复合增长率为30%；三元电池理论退役量为63.95gwh，年复合增长率为71.42%。推动动力电池回收利用体系建设势在必行。

来源：建约车评2020-03-31

但是，这些新增叠片的产能，是用于方形硬壳三元电池，还是用于生产刀片三元电池，也是一个令人痛苦的决定。目前看来，只能是叠片方形硬壳，因为还没有合格的刀片产品。

来源：电池中国2020-03-30

该项目集成了三元电池、磷酸铁锂电池两种储能系统。...从电池类型上来讲，三元电池的单体密度和能量更高，成本也更为昂贵，同时循环寿命较差，尚未在储能中被广泛应用。而寿命更长、更安全的磷酸铁锂电池在储能应用中已十分成熟。

来源：腾讯视频、汽车之家2020-03-30

刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，将动力电池的技术路线回归正道，并重新定义新能源汽车的安全标准。”

来源：高工锂电2020-03-30

比如，王传福提到，要对续航里程带偏动力电池发展路线”的方式说不，坚信刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，将动力电池的技术路线回归正道。

来源：起点锂电大数据2020-03-27

显然，在储能领域，应用三元电池不太合适，相较磷酸铁锂电池池，三元电池在成本与安全性方面皆存在劣势。...这是三元电池在乘用车领域最“高光”的时刻。

来源：36氪2020-03-20

与三元电池相比，生产相同电功的磷酸铁锂电池需要更多的dmc溶剂。石大胜华表示，公司生产的超纯级dmc的纯度比电池级dmc更高，2月21日，石大胜华涨停。...光大证券分析，推动乘用车三元化的政策因素逐步弱化，电池技术路线可能分化，而且宁德时代、比亚迪出现明显技术进步，使得磷酸铁锂电池与三元电池体积能量密度的差距缩小。

来源：汽车纵横杂志社2020-03-19

其中三元电池共计装车0.5gwh，同比下降71.8%,环比下降67.0%；磷酸铁锂电池共计装车 0.1gwh，同比下降76.2%，环比下降89.4%。

来源：中国能源报2020-03-18

在三元电池称霸的动力电池市场的当下，磷酸铁锂电池能否“东山再起”？...当时，业内普遍认为，作为能量密度能达到200wh/kg的三元电池，显然已是国家重点支持的研发方向。

来源：NE时代2020-03-17

未来磷酸铁锂ctp和高镍三元电池将是长期共存的局面。日前，工信部发布第330批申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新车。

来源：中国电池网2020-03-13

1-2月动力电池装机量也随之“腰斩”，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，根据汽车生产合格证统计，1-2月，我国动力电池装车量共计2.9gwh，同比累计下降59.6%，三元电池和磷酸铁锂电池分别累计装车

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-03-13

其中三元电池共计装车0.5gwh，同比下降71.8%,环比下降67.0%；磷酸铁锂电池共计装车0.1gwh，同比下降76.2%，环比下降89.4%。...其中三元电池装车量累计2.1gwh,占总装车量72.1%，同比累计下降60.4%；磷酸铁锂电池装车量累计0.8gwh,占总装车量27.4%，同比累计下降54.1%。

来源：高工锂电2020-03-13

摘要：2019年全球三元前驱体出货量为31.4万吨，中国国内出货量22.7万吨。（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb作者：魏文柱）日韩电池巨头大幅扩充产能为中国三元前驱体出口增长创造了良好的机会

来源：电池百人会2020-03-13

其中三元电池共计装车0.5gwh，同比下降71.8%,环比下降67.0%；磷酸铁锂电池共计装车0.1gwh，同比下降76.2%，环比下降89.4%。...其中三元电池装车量累计2.1gwh,占总装车量72.1%，同比累计下降60.4%；磷酸铁锂电池装车量累计0.8gwh,占总装车量27.4%，同比累计下降54.1%。

来源：高工锂电技术与应用2020-03-12

一方面，磷酸铁锂的使用寿命大于三元电池，“零衰减”技术实现难度更小。因为三元电池容量保持率80%，也就是衰减20%，达到2000次循环都难。

来源：出行一客2020-03-12

宁德时代之外，另一家国产特斯拉电池供应商是lg化学。那么其供应的是什么电池、供货量又是多少呢？（来源：微信公众号“出行一客” id：carcaijing 作者：施智梁 陈亮 王晶以）出行一客独家了解到，