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      来源:新华网2014-07-18

      铁路运力的成倍增长将大幅降低工业原料、工业产品的运输费用,为企业提供更大的利润与发展空间。李向东说,基础条件的改善将有利于青海工业积极参与市场,进而在市场的无形指挥下进行自我调整。

      来源:大众日报2014-06-12

      煤炭资源不足、环保空间有限、铁路运力紧张等因素,对山东省转变电力发展方式提出了迫切要求。

      来源:安全监管总局网站2014-06-05

      稳步推进小煤矿关闭退出;要研究制定信贷、财政优惠政策,鼓励优势煤矿企业兼并重组小煤矿;积极引导重点产煤市、县发展替代产业,在征地、融资、职业培训等方面给予政策支持;要加快缺煤地区能源输送通道建设,优先保障缺煤地区的铁路运力

      来源:能源杂志2014-06-04

      其目的是彻底调整煤炭运力结构:盘活铁路运力,拓展水运能力,压缩公路运力。规划调整运力结构,一是对铁路运力在做增量同时盘活存量,力推铁水联运;二是对水运运力,提出加强沿海、沿江港口及水运通道。

      来源:华能北方公司2014-06-04

      5月31日凌晨,首列装载魏家峁露天煤矿自产煤的北方公司煤炭运销公司自有铁路运力计划配置列车,由呼和浩特南站发往上都电厂。...6月1日13时,运煤专列成功抵达上都电厂,标志着运销公司成功开辟了内蒙古鄂尔多斯准东地区至上都电厂铁路供煤新通道,为北方公司深入推进煤电产业协同、抢占铁路运力资源迈出了坚实一步。

      来源:大唐信阳发电公司2014-06-03

      注重与省外大型煤矿建立长期战略合作关系,积极协调铁路运力,有效提高省外新增量。

      来源:中国青年报 记者:李玉波2014-05-19

      胡金虎坦言,当前神华集团在鄂尔多斯煤产区拥有的国有自建铁路运力有近1/3给了地方煤矿,基本可以满足地方现有煤炭产能外运需求。外运量减少的背后是整个煤炭行业的不景气。...今年随着政府铁路运力的调整,地方生产出来的煤基本在周边销售或上站从铁路运走了。伊泰集团准格尔旗红井塔一矿的负责人王苏宏说。他说,煤价下跌后,大煤矿销路不畅。

      来源:北极星电力网(独家)2014-05-14

      1月中旬,国家电网有关负责人士表示,华中、华东电网告急主要受季节性和结构性因素的影响,主因在于铁路运力遭遇瓶颈,受此影响国家电网直供电厂的电煤库存持续下滑。

      来源:中国联合商报-刘末2014-04-28

      统计数据显示,2013年,50%以上的煤炭用于发电,58%的铁路运力用于输煤,70%左右的煤炭通过铁路外运。

      来源:华夏能源网 刘永丽2014-04-24

      第二、铁路运力不足,成为蒙煤外运的瓶颈。蒙煤外运主要依赖大秦线、京包线、包西线和包神线等四条铁路线。其中,包神线隶属神华集团。铁路运力作为稀缺资源影响着市场,供不应求。

      来源:钢联资讯2014-04-22

      神华宁煤集团煤炭运输主要依靠国铁,煤炭市场形势好的时候,常常受铁路运力不足的制约。

      来源:中国国际招标网 作者:王云2014-04-21

      航运企业与铁路运力不同,未来2-3年,我国铁路运力处于偏紧状态。而租船市场,随着市场波动和下游需求的变化情况,出现:时而紧张,时而宽松;海运费反应灵敏,涨跌迅速。

      来源:中国能源报 作者:苏南2014-04-09

      李廷认为,铁路运价放开对煤炭市场的影响要从两个方面看,一方面,目前内蒙古煤炭铁路运力偏紧,铁路运价市场化后,可能运价会略微上涨;但另一方面,目前的煤炭市场很差,特别是沿海地区,内外贸煤炭竞争很激烈,部分三西地区的煤炭已经失去竞争力

      来源:中国证劵报2014-03-27

      公开数据显示,2013年有50%以上的煤炭用于发电,58%的铁路运力用于输煤,70%左右的煤炭通过铁路外运。

      来源:《证券日报》2014-03-27

      100万吨煤交上千万元过路费煤炭运输的铁路运力不足是不争的事实。但是,从太原到鄂尔多斯,一路走来,不少煤企都跟记者抱怨高额的过路费,中间不规范环节更是剥了煤企一层皮。...记者多方调查了解到,煤炭港口、煤企、煤炭运销企业和煤炭终端消费企业普遍都在抱怨铁路路网建设不够完善、铁路运力不足、铁路运费高企;但对于各地铁路局下属公司高价倒卖铁路运输指标也只能忍气吞声,敢怒不敢言。

      来源:国际商报2014-03-14

      水煤铁路运力受到影响每年4月份大秦铁路均会进行春季例行检修,有消息称,今年大秦铁路春季检修时间段为4月6日~30日,历时25天,每天检修3小时。...但是,由于铁路运力短缺,煤炭外运不方便,许多煤炭只能通过公路或公路转铁路的方式进行运输,从坑口到港口平仓这一过程的物流成本需要200元以上甚至接近250元。

      来源:山西经济日报 记者:齐泽萍2014-03-11

      二是传统的河北、山东市场受环保和铁路运力影响,竞争更趋白热化。...同时,随着铁路运力的不断释放,神华、蒙煤、陕煤、宁煤都可以通过铁路进入河北、山东,蚕食、挤占阳煤的主要市场。三是进口煤炭总量仍然居高不下。

      来源:《能源》 记者:王赵宾2014-03-11

      面对铁路运力制约,煤炭交易中心并不一定能让下游企业安心。这些企业更多担心的是煤炭交易中心能否解决合同兑现和资源供应的问题。...由于铁路运力不足或者港口封航,需要的煤炭很可能不能按时到达电厂。这将是电力企业不愿看到的结果。不可否认,尽管煤炭交易中心在国内已经呈现遍地开花的局面,行业人士对此也很大的期待,但是现实却并不那么乐观。

      来源:和讯股票2014-02-21

      1、区域煤炭资源及运输中国煤炭资源分布与消费区不协调,华北、西北、西南地区煤炭资源丰富,需通过铁路和水路运输至华东、华中、华南和东北地区,铁路运力的限制一定程度上影响煤炭消费地的供应保障能力中国煤炭资源分布呈现北多南少

      来源:中国能源报2014-02-12

      十三五期间,铁路运力的投放将超过货源供给和港口下水能力,铁路运输瓶颈将逐步被打开。(作者系中国煤炭运销协会市场观察员白云)...规划中的蒙冀铁路设计运力2亿吨,但在2016年以前难以完工,先期投产的港口能力将面临货源短缺,在铁路运力发挥前仅能通过挖潜或分流获得部分货源。

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