来源:北极星储能网2022-05-09
培育废旧动力电池综合利用骨干企业,推进退役动力电池在储能、备电、充换电等领域规模化梯次利用。推动再制造产品规模化发展。...培育废旧动力电池综合利用骨干企业,推进退役动力电池在储能、备电、充换电等领域规模化梯次利用。推动再制造产品规模化发展。
来源:重庆市经济和信息化委员会2022-05-07
培育废旧动力电池综合利用骨干企业,推进退役动力电池在储能、备电、充换电等领域规模化梯次利用。推动再制造产品规模化发展。
来源:北极星环保网2022-05-07
来源:北极星环保网2022-05-06
促进再生资源产业集聚发展,推进退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新兴产业废弃物循环利用。促进汽车零部件、工程机械、文办设备等再制造产业高质量发展,加强资源再生产品和再制造产品推广应用。
来源:中国能源报2022-04-28
然而,现实情况是,仅有少量退役动力电池进入“白名单”企业,大量退役动力电池流入“黑作坊”等非正规渠道。
来源:新华社2022-04-21
我国动力电池已经进入规模化报废期,但退役动力电池中有很大一部分都流入了技术不规范、环保不到位的“小作坊”“黑作坊”,给环境带来威胁。
来源:中国能源报2022-04-21
这也意味着,市场上有近87%的动力电池回收企业都属于“非正规军”,部分退役动力电池将流入动力电池回收“小作坊”,进行非规范就地回收。
来源:中国光伏行业协会2022-04-15
(十)退役/破损组件回收工作应引起业内高度关注目前退役/破损组件回收工作受到的关注度日益提高,国务院《2030年前碳达峰行动方案》中提出推进退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新兴产业废物循环利用。
来源:电池中国2022-04-13
资料显示,作为动力电池回收利用国家标准制定的核心参与者,巴特瑞科技拥有国内领先的退役动力电池带电破碎工艺技术,聚焦电池银行+梯次利用+回收再生等环节。
来源:北极星环保网2022-04-06
4.提升固体废物末端处置能力推进一般工业固废、农业源固体废物、生活源固体废物、建筑垃圾、危险废物五大类类固体废物处置设施建设,推进退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新型废弃物循环利用,重点补齐飞灰、
来源:高工锂电2022-04-06
伴随着新能源汽车产销两旺,叠加原材料价格大涨,通过回收动力电池获取相关金属材料,变得有利可图,退役动力电池瞬间变成众企业争抢的“香饽饽”,“僧多粥少”现象愈发凸显。...行业预计,若按照新能源乘用车4-6年的寿命测算,2030年需报废处理的退役动力电池总规模或将达到237.3万吨,市场规模超400亿元;预计至2027年,电池回收市场空间将超1500亿元。
来源:电池工业网2022-04-02
近年来,随着新能源汽车的发展及退役动力电池数量的增加,电池回收领域十分火热。新能源汽车动力电池的使用寿命在5-8年左右,从2014年至今,首批汽车动力电池退役高峰已然到来。
来源:四川省人民政府2022-04-02
大力推动绿色环保装备制造,鼓励研发和推广应用工业节能装备、工业环保装备、污染控制及治理工艺技术装备、农村节能环保装备、工业固废智能化破碎分选及综合利用成套装备、退役动力电池智能化拆解及高值化回收资源装备
来源:北极星碳管家网2022-03-29
推动建立京津冀协同利用尾矿、废石等建筑材料生产供应基地,培育废旧金属、废旧高分子材料、退役动力电池等再生资源回收利用标杆企业。
来源:北极星固废网2022-03-29
来源:中汽中心2022-03-03
动力电池退役后可回收进行综合利用,经过检测分选,余能较高的退役电池可拆分、重组后,梯次利用于通信基站备电等场景;不具备梯次利用价值的,可通过以湿法冶金为主的再生利用工艺提取有价金属等原材料。...动力电池经长期使用后容量会逐步衰减,一旦衰减至难以满足车辆的复杂工况使用需求时就应当退役。
来源:高工锂电2022-02-28
电池回收上,新能源汽车规模迸发的出大体量的动力电池需求,如何高效利用退役动力电池已经成为不可回避的议题。
来源:北极星环保网2022-02-24
鼓励研发新型墙体材料一体化成型、废钢渣等工业固废智能化破碎分选及综合利用成套装备,退役动力电池智能化拆解及高值化回收利用装备。...推进全固废免烧胶凝材料、全固废生产绿色混凝土、钢渣高效蒸汽粉磨、工业副产石膏生产高强石膏粉及其制品、低值废塑料热裂解、退役动力电池精细化自动拆解等技术推广应用,培育废钢铁、废有色金属、废塑料、废旧轮胎、
来源:中国能源报2022-02-21
中国2060年前碳中和研究报告》测算,2035年我国风电、光伏发电装机将分别达到15亿千瓦、11亿千瓦,新能源汽车保有量将达到1.6亿辆,届时“风光”退役装机量将达1.1亿千瓦/年和0.7亿千瓦/年,退役动力电池规模高达