来源:中国电子报2015-04-24
结合我国锂离子电池发展情况,针对存在的主要问题,赛迪智库建议从四个方面推动我国锂离子电池产业健康发展:一是加大创新投入,构建产学研用创新体系;二是强化行业管理,引导产业集约化发展;三是坚持从严控制,加强事前
来源:讯石光通讯网2015-04-24
从光纤光缆产品产能情况来看,我国需求的光纤光缆产品国内自产率达98%,赛迪咨询研究数据显示,目前长飞、亨通、富通、烽火、通鼎、中天产能占到国内整个光纤光缆产能的70%~80%,中国的市场产能已经十分庞大
来源:中国电子报2015-04-23
为发挥面向政府,服务决策的作用,中国电子信息产业发展研究院赛迪智库于近日发布《锂离子电池产业发展白皮书(2015版)》,旨在全面梳理2014年全球和我国锂离子电池产业发展情况,从创新进展、应用推广、企业发展...结合我国锂离子电池发展情况,针对存在的主要问题,赛迪智库建议从四个方面推动我国锂离子电池产业健康发展:一是加大创新投入,构建产学研用创新体系;二是强化行业管理,引导产业集约化发展;三是坚持从严控制,加强事前
来源:C114中国通信网2015-04-23
华为在中国联合sap、nxp、赛迪等公司发起工业4.0星火小组,在德国与fraunhofer、sap等合作,推进工业4.0的全球示范样板点建立。
来源:赛迪网2015-04-22
赛迪智库认为,2014年是我国光伏产业否极泰来的一年。产业规模方面,在全球及国内市场快速增长的拉动下,我国光伏产业规模取得了快速增长。...赛迪智库提出五条对策建议,一是科学制定光伏发电目标,引导部门协同合作;二是扩大国内光伏应用,开辟国外新兴市场;三是引导产业兼并重组,制止行业恶性竞争;四是加强银企对话沟通,提高金融支持力度;五是完善相关体制机制
来源:OFweek 工控网2015-04-21
赛迪智库互联网研究所副所长陆峰,对记者道出了三大制造业概念都在被竭力推行的缘由。但业内人士指出,三者异曲同工,均强调信息技术和产业生产的结合。
来源:中国科学报2015-04-21
赛迪顾问原材料产业研究中心分析师张晶晶则对记者表示,作为碳源的纤维素等有机材料来源不稳定,且难以大规模收购,生产过程中还会产生废气等污染物,这些劣势也会形成生物基石墨烯产业化应用的挑战。
来源:CMIC2015-04-21
经过为期一个多月的调研,并拜访了数十位业内资深人士,综合考虑以上市场因素,赛迪顾问预测,2014-2016年,国产锂电自行车仍将保持快速的增长,内销锂电自行车市场未来三年将保持50%左右的增速,外销锂电自行车未来三年将保持
来源:中国电池杂志2015-04-20
真锂研究、赛迪顾问、中国电池网联合调查的结果显示:2014年共有11家车企的电动汽车销量超过了1万辆,分别是:日产(nissan)、通用汽车(gm,含雪佛兰、凯迪拉克、欧宝等品牌)、三菱汽车(mitsubishi
来源:中国电子报2015-04-17
赛迪智库软件和服务业研究所研究员安琳认为,中国能否有自己主流的工业互联网平台,取决于中国能否建立起性能稳定、安全可靠的工业监控云平台。...赛迪智库电子信息产业研究所研究员江华透露,国内许多逆变器公司生产时根据图纸、采购相关元器件组装成逆变器产品并对外销售,实际上缺乏自身核心技术。
来源:北极星环保网2015-04-17
基于对上述形势和问题的前瞻性分析,赛迪智库提出了严格新项目能评环评、持续推进产业结构优化、加大应对气候变化工作力度、研究制定分区域分行业的节能减排政策、加强工业节能减排管理能力建设等建议。
来源:企业观察报2015-04-16
(作者系北京赛迪经略企业管理顾问有限公司副总裁)
来源:手机之家2015-04-14
赛迪顾问投资战略咨询中心总经理吴辉预计,2015年国内移动电源市场规模有望突破200亿元,达220亿元,同比将增长51.72%,2016年将达到320亿元。
来源:工业和信息化部赛迪智库2015-04-14
本文作者:工业和信息化部赛迪智库 工业节能减排形势分析课题组...基于对上述形势和问题的前瞻性分析,赛迪智库提出了严格新项目能评环评、持续推进产业结构优化、加大应对气候变化工作力度、研究制定分区域分行业的节能减排政策、加强工业节能减排管理能力建设等建议。
来源:“计鹏新能源”微信2015-04-14
(来源:工业和信息化部赛迪智库,有删减)
来源:中国电池杂志2015-04-13
赛迪顾问投资事业部总经理吴辉分析说,移动电源行业用户体验十分重要。我们国家现在的一流企业,也开始注重这些,注重品牌的发展。
来源:钢之家2015-04-13
赛迪顾问装备产业研究中心分析师王镓垠表示,智能制造对技术水平和资金实力要求非常高,而我国制造业发展水平参差不齐,需要通过试点慢慢推广智能制造。
来源:中国高新技术产业导报2015-04-07
赛迪顾问原材料产业研究中心分析师江晶晶表示,当前石墨烯尚未形成大规模的成交量,市场不火、尚无产品是其中一个主要原因。
来源:鑫椤资讯2015-04-03
赛迪顾问投资事业部总经理吴辉在接受中国电池网-中国电池网杂志访谈时指出,动力电池是影响新能源汽车汽车成本的主要因素,其成本已经由2012年的3.5元/wh左右下降到2014年的2.5元/wh,电芯的价格基本维持在
来源:中国电子电力产业网2015-03-27
本届年会由中国半导体行业协会、中国电子信息产业发展研究院(赛迪集团)与合肥市人民政府主办,赛迪顾问股份有限公司、合肥市发展和改革委员会、合肥高新技术产业开发区管委会及中国电子报共同承办。...参与承办此次会议的赛迪顾问股份有限公司认为,2015年是中国集成电路产业承上启下、继往开来的关键之年。