来源：电网头条2022-03-30

游轮上配备了容量达7500千瓦时的船用动力电池，相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和，是目前世界上动力电池容量最大、智能化最先进的新能源纯电动船舶。

来源：盖世汽车2022-03-30

2019年，vinfast成为了越南首家成熟车企，该公司计划从2022年底开始只生产纯电动汽车。他们在去年表示，除了北美之外，他们还正在德国寻找建厂地点。

来源：高工锂电2022-03-30

国轩高科董事长李缜表示，公司为国内高端纯电动汽车配套半固态电池实现了续航里程超1000公里，比其第一代车型提高了一倍。

来源：中国能源报2022-03-28

欧阳明高表示，在我国的北部、东北部、西北部地区，冬季气温普遍偏低，动力电池出力受限，纯电动汽车的保有量相对较低。

来源：北极星储能网2022-03-27

根据工信部和行业专家的研判，纯电动汽车适合在城市、短途等场景，燃料电池汽车的加氢时间短、能量密度更高，适合在中重型、中长途商用车领域加大应用，两者将互为补充，长期并存，共同助力车辆的电动化和能源的低碳化

来源：北极星储能网2022-03-27

早期纯电动汽车开始进入动力电池批量退役期，必须处理好退役电池的有效再利用问题；换电、氢能源等多样的新能源汽车类型对各地科学选择技术路线提出了更高的决策能力要求；极端气候事件频繁发生对新能源汽车的环境适应性提出更高要求

来源：北极星储能网2022-03-26

美国汽车销售市场发展迅猛，而增幅最快的就是纯电动汽车，全美销量达到43万辆，其余是插电混动汽车。

来源：北极星储能网2022-03-26

3月26日，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官jochengoller在电动汽车百人会国际论坛发表演讲指出到2025年能够交付约200万辆纯电动汽车，到2030年全球销量至少50%为纯电动汽车。

来源：盖世汽车资讯2022-03-25

随着纯电动汽车的普及，以及家用清洁能源存储的需求不断上涨，全球研究人员都在寻找可替代锂离子材料的性能更好的电池，其中钠离子电池脱颖而出。与锂相比，钠的存储更丰富也成本更低。

来源：电池联盟cbcu2022-03-25

预计2025年后，lg新能源在北美的产能将超过200gwh，可供250万辆续航500公里以上的纯电动汽车使用。锂电企业加速抢滩北美除了lg新能源之外，多家锂电企业也在加大美国市场的扩张。

来源：中国能源网2022-03-25

具体而言，欧阳明高表示，在我国的北部、东北部、西北部地区，由于冬季气温普遍偏低，动力电池出力受到影响，纯电动汽车的保有量相对较低。...强调，要立足本地氢能供应能力、产业环境和市场空间等基础条件，结合道路运输行业发展特点，重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式

来源：中国能源报2022-03-25

同时，在cng价格为3.5元/立方米左右的我国大部分西部地区，cng乘用车和出租车的经济性优于纯电动汽车。

来源：北极星储能网2022-03-24

北极星储能网获悉，韩国lg新能源官宣将扩大北美地区生产，2025年后，lg新能源在北美的产能将超过200gwh，可供250万辆续航500公里以上的纯电动汽车使用。

来源：国家发改委2022-03-23

对照我国纯电动汽车从孕育到高质量发展的历程，我国燃料电池汽车产业比纯电动汽车产业发展约滞后10年，目前仍处于产品导入期，正在进入应用成本快速下降的成长期。...四、坚持市场主导、政府引导，遵循新兴产业发展规律我国纯电动汽车应用区域主要集中在东部、中部和南部，而北部、东北部、西北部分布较少，原因是这些地区冬季温度低，影响动力电池出力。

来源：国家发改委2022-03-23

对照我国纯电动汽车从孕育到高质量发展的历程，我国燃料电池汽车产业比纯电动汽车产业发展约滞后10年，目前仍处于产品导入期，正在进入应用成本快速下降的成长期。...四、坚持市场主导、政府引导，遵循新兴产业发展规律我国纯电动汽车应用区域主要集中在东部、中部和南部，而北部、东北部、西北部分布较少，原因是这些地区冬季温度低，影响动力电池出力。

来源：国家发改委2022-03-23

对照我国纯电动汽车从孕育到高质量发展的历程，我国燃料电池汽车产业比纯电动汽车产业发展约滞后10年，目前仍处于产品导入期，正在进入应用成本快速下降的成长期。...四、坚持市场主导、政府引导，遵循新兴产业发展规律我国纯电动汽车应用区域主要集中在东部、中部和南部，而北部、东北部、西北部分布较少，原因是这些地区冬季温度低，影响动力电池出力。

来源：国家发改委2022-03-23

对照我国纯电动汽车从孕育到高质量发展的历程，我国燃料电池汽车产业比纯电动汽车产业发展约滞后10年，目前仍处于产品导入期，正在进入应用成本快速下降的成长期。...四、坚持市场主导、政府引导，遵循新兴产业发展规律我国纯电动汽车应用区域主要集中在东部、中部和南部，而北部、东北部、西北部分布较少，原因是这些地区冬季温度低，影响动力电池出力。

来源：国家发改委2022-03-23

对照我国纯电动汽车从孕育到高质量发展的历程，我国燃料电池汽车产业比纯电动汽车产业发展约滞后10年，目前仍处于产品导入期，正在进入应用成本快速下降的成长期。...四、坚持市场主导、政府引导，遵循新兴产业发展规律我国纯电动汽车应用区域主要集中在东部、中部和南部，而北部、东北部、西北部分布较少，原因是这些地区冬季温度低，影响动力电池出力。

来源：盖世汽车资讯2022-03-22

铃木汽车古拉特邦（gujarat private）公司表示，他们将在2025年之前投资310亿卢比，提高纯电动汽车的产能。此外，他们还将投资730亿卢比建设电池工厂。

来源：盖世汽车资讯2022-03-22

该公司计划，在2030年之前通过旗下多个品牌在美国推出25款纯电动汽车，这些品牌包括大众、保时捷、宾利和兰博基尼。