来源:北极星风力发电网2017-02-21
突破了硬岩盾构、特高压输变电设备等一批关键核心技术,106项成果获得国家科技奖励,其中,国家科技进步特等奖4项、国家科技进步一等奖7项。新业态、新模式蓬勃发展。
来源:北极星风力发电网2017-01-16
研发矿冶领域智能化装备,发展系列气动凿岩机及气动工具、中型导轨式液压凿岩机、全液压与高气压履带式露天潜孔钻车等矿山设备产品,发展新一代绿色智能轨道交通装备系统,提升隧道盾构机组装集成能力。
来源:北极星输配电网2017-01-13
管廊江底埋线长达5.5公里,隧道盾构设计直径为12.1米,核准动态投资47.63亿元(人民币)。
来源:北极星输配电网整理2017-01-13
来源:北极星电力网2016-12-27
研发推广生物表面处理、自动化纳米颗粒复合电刷镀、自动化高速电弧喷涂等再制造产品表面处理技术和废旧汽车发动机、机床、电机、盾构机等无损再制造技术,突破自动化激光熔覆成形、自动化微束等离子熔覆、在役再制造等关键共性技术
来源:北极星环保网2016-12-27
来源:北极星风力发电网2016-12-20
开展发动机、盾构机等高值零部件再制造。建立再制造旧件溯源及产品追踪信息系统,促进再制造产业规范发展。健全资源循环利用产业体系。
来源:北极星储能网2016-12-20
开展发动机、盾构机等高值零部件再制造。建立再制造旧件溯源及产品追踪信息系统,促进再制造产业规范发展。健全资源循环利用产业体系。...开展发动机、盾构机等高值零部件再制造。建立再制造旧件溯源及产品追踪信息系统,促进再制造产业规范发展。健全资源循环利用产业体系。
来源:北极星电力网2016-12-20
来源:北极星环保网2016-12-20
来源:北极星环保网2016-12-12
八、积极推行施工新技术,提高绿色施工水平城市下穿隧道、深隧排水管道、地下综合管廊、地下人行通道、地铁区间等市政工程施工,凡具备条件的原则采用盖挖、顶管、盾构等非开挖技术。
来源:北极星电力网2016-12-08
电动汽车、轨道交通、风电装备、光伏装备、盾构装备、海工装备、生物检测等新兴产业,成为经济增长的新动力;高新技术产业逆势上扬,2015 年高新技术产业增加值达到 6128.8 亿元,占地区生产总值的比重达到
来源:机电商情网2016-12-05
而风电设备相关的2兆瓦以上风力发电设备设计制造技术、风电、盾构机用轴承以及2兆瓦以上风电设备制造分别已从鼓励进口的先进技术、鼓励进口的重要装备及鼓励发展的重点行业三部分中被剔除。
来源:北极星电力网2016-11-29
工业机器人精密减速器,轨道交通高速、重载、耐腐蚀、复杂多轴传动装置,高功率密度的盾构及硬岩掘进机配套减速机,工程机械自动变速器、汽车cvt无级变速器,汽车驱动桥长寿命低噪声螺旋锥齿轮,电动汽车无级变速器
来源:管廊建设2016-11-28
采用盾构法施工的日比谷地下管廊建于地表以下30多米处,全长约1550m,地层总体为砂质土,采用的泥水盾构机直径约7.5m,隧道覆土始发部分约35m,到达部分约23m。...日比谷管廊隧道使用的直径7.47m泥水盾构于上世纪八十年代开始修建的麻布和青山地下综合管廊系统同样修建在东京核心区域地下30余米深处,其直径约为5m。
来源:北极星环保网2016-11-24
鼓励大型盾构机、发动机等机械装备再制造、办公耗材、家用电器等现代都市废弃物绿色拆解等新工艺技术产业化。支持海水淡化反渗透膜、能量回收装置等关键材料和装备产业化。...支持大型盾构机、发动机等机械装备再制造核心技术研发攻关和产业化示范,提升高端应用技术能力。支持办公耗材、家用电器等现代都市废弃物绿色拆解技术研发,有色金属及贵金属回收深加工成套工艺及装备技术研发。
来源:北极星电力网2016-11-23
轨道交通装备产业基地:南车庞巴迪单轨车辆及捷运系统胶轮车辆生产基地、中国铁建大型盾构机、轨道交通运行控制系统设备等项目。改造提升支柱产业。...奥一减速机、清能德创驱动器、海拓智永机器人集成、艾博关节机器人及集成、非禾康复机器人、本元健康机器人、扎巴科自动化包装设备、机器人产业技术研究院、赛宝机器人检测中心、机器人标准化厂房(孵化器)、中铁十四局大盾构项目
来源:北极星风力发电网2016-11-16
加快推广风力发电机专用绕组电磁线、光伏系统用无卤电缆、环保型高性能稀土铝合金电缆、船用专用电缆、核电专用电缆、盾构机电缆和盐湖电缆等新型高性能专用电缆产品。
来源:中国能源报2016-11-16
我国已攻克了机器人技术、感知技术、控制技术、可靠性技术及智能信息处理技术等一批相关的基础研究成果和智能制造技术;初步形成以智能控制系统、自新型传感器、动化成套生产线等为代表的智能制造装备产业体系;攻克盾构机
来源:深圳新闻网2016-11-12
近日,随着中国中铁隧道集团直径4.88米盾构机在相继贯通南线3号、4号竖井后,掘进到2.3公里处成功与南线6号竖井交会对接,深圳北环地下电缆隧道i标南线盾构隧道与sj6号竖井胜利贯通。...据悉,中国中铁隧道集团克服了管理跨度长、征地拆迁难度大、地下管线和地质条件复杂等困难,长距离连续穿越长度1200多米,创深圳地区盾构施工类似复杂地层连续掘进长度记录,解决了盾构施工公认的诸多施工难题。