来源：电源老代2020-02-27

低成本、长寿命磷酸铁锂的未来走势已经引起了行业的高度关注，但是近几年磷酸铁锂电池发展一直不温不火，下图是2019年1-11份中国汽车动力电池装机量数据，磷酸铁锂比例不到30%，主要是商用车应用，相对2018

来源：长江商报2020-02-27

宁德时代2018年年报显示，当年，新能源汽车销量大增带动电池装机量上涨，公司以23.4gwh的装机电量领先同业，市占率为41%。

来源：鑫椤锂电2020-02-27

宁德时代与特斯拉联姻再次成为话题焦点，作为已连续三年位列全球动力电池装机量首位的企业，我们简单梳理宁德时代近两年动作，宁德时代发展战略可谓“合纵连横”，一方面深度绑定整车企业，乘用车和客车领域双管齐下；

来源：高工锂电2020-02-27

动力电池装机量和推荐目录电池配套，一直以来都是新能源汽车电池技术路线选择的风向标。在补贴退坡和市场竞争加剧等多重压力下，越来越多主机厂重新将目光转向磷酸铁锂（lfp）电池。

来源：石墨盟2020-02-27

2019年我国新能源汽车动力电池装机量约62.2gwh，同比增长9.3%。动力电池市场增长带动上游材料需求增加。2019年国内锂电池负极材料的产量约25万吨，其中人造石墨市场占比估计在75%以上。

来源：电车汇2020-02-25

根据太平洋证券研报显示，2014～2018年，三元电池装机量复合增长率达到141%，而磷酸铁锂装机量陷入增速瓶颈，2016～2018年，装机量基本维持在20gwh的水平。...比亚迪2019年三元电池装机量7983mwh，市场占有率20.5%，磷酸铁锂电池装机2781mwh，市场占有率13.8%。可以看出，昔日的铁锂电池龙头比亚迪已经基本转向三元电池。

来源：高工锂电2020-02-25

数据来源：高工产业研究院（ggii）注：装机量中注明为锂离子蓄电池的未计入统计范围高工产业研究院（ggii）数据显示，从中国新能源乘用车电池装机量情况看，2014年至2019年，lfp从2016年达到4gwh

来源：起点锂电大数据2020-02-25

从动力电池装机量数据看，在1月份，宁德时代的动力电池装机量市场占有率高达57.3%。从配套车企看，市场上绝大多数车企皆配套了宁德时代生产的电池，甚至有消息传出，很多车企在排队等候宁德时代的电池。

来源：电池中国网2020-02-24

从目前市场格局来看，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会数据显示，2019年国内磷酸铁锂电池装机量排名中，宁德时代以11.28gwh位居第一，市场占有率达到54.27%；国轩高科以3.13gwh位列第二

来源：充电桩2020-02-24

1）电池：据sne research披露，2018年全球top10企业动力电池装机量，catl、松下、比亚迪、lg化学、aesc、三星sdi、farasis、国轩、力神、亿纬分别为：21.3、20.7、

来源：储能100人2020-02-24

根据中国动力电池应用分会研究部发布2019年中国动力电池装机量数据，2019年中国动力电池装机量约62.2 gwh。宁德时代（catl）继续拿下2019年全球动力电池出货量冠军，完成“三连冠”。

来源：墨柯观锂2020-02-24

特斯拉用宁德时代的lfp已经是“石锤”，但也有人认为，该消息毕竟不是特斯拉的官宣，具体如何仍然悬而未决……特斯拉助力，松下和lg跻身前10 刚刚过去的1月份，日本松下和韩国lg化学纷纷挤进我国新能源汽车动力电池装机量

来源：高工电动车2020-02-21

相关数据显示，2019年我国纯电动环卫车产量为4445辆，较2018年的1522辆，大增192.05%；动力电池装机量方面，2019年纯电动环卫车装机量1003.17mwh，较2018年的133.75mwh

来源：添信研究2020-02-21

从市场竞争格局来看，目前合资车企、主流自主品牌、新造车势力企业的电池主供基本上是宁德时代，2019年国内动力电池装机量62.4gwh，同比+9.5%，而宁德时代2019年装机量32.8gwh，同比增长38.6%

来源：换个角度看车市2020-02-20

需要注意的是，在过去的2019年全年，宁德时代制造的动力电池总量23.41gwh排名第1（排名第2为比亚迪11.43gwh、排名第3为国轩高科3.08gwh）,其中磷酸铁锂电池装机量与三元锂电池装机量配比约为

来源：电池中国网2020-02-20

受春节放假和疫情影响，2020年1月国内新能源汽车产量及动力电池装机量同比下降过半。...动力电池应用分会研究部数据显示，1月我国新能源汽车产量约4.86万辆，同比下降52.3%；搭载的动力电池装机量2.32gwh，同比下降53.5%。

来源：中金点睛2020-02-20

2019年，中国动力电池装机量62gwh、同比增长9%。...其中三元电池装机量38gwh、同比增长24%，份额占比提升近8ppt至62%；而磷酸铁锂电池装机量20gwh、同比下滑8%，其份额约32%、相比2018年下滑约6ppt，相比2014年下滑近50ppt。

来源：EBSCN电新研究2020-02-17

2020年1月，动力电池装机量排名前三的企业分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科，装机量分别为1.33/0.25/0.19gwh，市占率分别为57.4%/10.8%/8.1%。...2020年1月，动力电池装机量排名前三的企业分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科，装机量分别为1.33/0.25/0.19gwh，市占率分别为57.4%/10.8%/8.1%。

来源：起点锂电大数据2020-02-14

数据来源：起点研究院（spir）去年1月，客车电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、银隆、安驰新能源、芜湖天弋、北京国能、亿鹏、盟固利和微宏，近年客车电池装机量情况具体如下所示，由图可知

来源：电池中国网2020-02-13

而根据动力电池应用分会研究部统计，2019年中国动力电池装机总量约为62.2 gwh，宁德时代动力电池装机量高达31.71gwh，占2019年国内总装机量的51.01%。